ГОСТ 12.3.020-80

ГОСТ 12.3.020-80


                                М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й           С Т А Н Д А Р Т




                                     СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА


                                   ПРОЦЕССЫ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ
                                         НА ПРЕДПРИЯТИЯХ
                                         ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ



                                                     Издание официальное




                                                ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
                                                          Москва




энергетический паспорт здания

УДК 658.286.2:658.382.3:006.354                                                                      Группа Т58


М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                                                    С Т А Н Д А Р Т


                   Система стандартов безопасности труда

   ПРОЦЕССЫ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ                                                  ГОСТ
                                                                                            12.3.020 -8 0
                        Общие требования безопасности

   Occupational safety standards system. Transporting process of loads in all fields
                 of national economy. General requirements safety
ОКСТУ 0012°


Постановлением Государственного комитета СССР но стандартам от 29 апреля 1980 г. N* 1973 срок введения
установлен
                                                                                             с 01.07,81

Снято траничснис срока действия постановлением Госстандарта от 09.07.86 № 2065


     Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности к процессам перемещения
грузов на предприятиях* всех отраслей народного хозяйства (погрузке, разгрузке, транспортирова­
нию, промежуточному складированию, устройству и содержанию транспортных путей) напольным
колесным безрельсовым транспортом.

                                          1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

     1.1. Перемещение грузов на предприятиях должно выполняться в соответствии с требованиями
ГОСТ 12.3.002—75 и настоящего стандарта.
     1.2. Для перемещения грузов на предприятиях должны быть разработаны транспортно-техно­
логические схемы.
     (Измененная редакция, Изм. № I).
     1.3. Для движения транспортных средств на территории предприятий должны быть разрабо­
таны и установлены на видных местах схемы движения.

       2. ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВУ И СОДЕРЖАНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ ПУТЕЙ

     2.1.     Устройство транспортных путей — по СНиП И-Д.5—72 «Автомобильные дороги. Нормы
проектирования», а их освещение — по СНиП 11-4—79 «Естественное и искусственное освещение.
Нормы проектирования».

     * Предприятия, учреждения, организации, производственные объединения и др. в дальнейшем имену­
ются «предприятия».


Издание официальное                                                                      Перепечатка воспрещена
       ★
           Издание (октябрь 1999 г.) с Изменением № I, утвержденным в марте 1988 г. (И УС 7—88)

       См. примечании ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ» (с. 7).

                                                                            © Издательство стандартов, 1980
                                                                      © И ПК Издательство стандартов, 2000
                                                                              © СТАНДАРТИНФОРМ, 2008
                                                                  Переиздание (по состоянию на март 2008 г.)

ГОСТ 12.3.020-80 С. 2

      и2.2. На транспортных путях предприятий должны быть установлены дорожные знаки по
ГОСТ 10807—78 и нанесена разметка по ГОСТ 13508—74. Применение технических средств регули­
рования дорожного движения — по ГОСТ 23457—86. Границы проезжей части транспортных путей
в цехах должны быть установлены с учетом габаритов транспортных средств с перемещаемыми
грузами. Расстояние от границ проезжей части до элементов конструкций зданий и оборудования
должно быть не менее 0.5 м. а при движении людей — не менее 0,8 м.
      •>2.3. Места проведения ремо 1ггных работ на транспортных путях, включая траншеи и ямы,
должны быть ограждены и обозначены дорожными знаками по ГОСТ 10807—78. а в темное время
суток — световой сигнализацией. Ограждения должны быть окрашены в сигнальный цвет по
ГОСТ 12.4.026-76.
      2.4. Транспортные пути в тупиках должны иметь объезды или площадки, обеспечивающие
возможность разворота транспортных средств.
      2.5. Транспортные пути должны содержаться в исправном состоянии, очищаться от снега,
льда, мусора. В зимнее время транспортные пути должны посыпаться песком, ишаком и л и другими
заменяющими их материалами. На предприятии должны быть установлены сроки, порядок проверки
и обязанности лиц по контролю за состоянием транспортных путей.
      2.6. В местах пересечения железных дорог в одном уровне с транспортными путями должны
быть переезды по СНиП 11-39—76 «Железные дороги колеи 1520 мм. Нормы проектирования»;
шлагбаумы, предупредительная звуковая и световая сигнализация — поСНиП 11-46—75 «Промыш­
ленный транспорт. Нормы проектирования*.
      2.7. Транспортные пути должны быть свободны от предметов, препятствующих свободному
проезду или портящих поверхность транспортных путей.
      2.8. При озеленении территории предприятия в зоне транспортных путей должна быть обес­
печена видимость по СНиП П-Д.5—72.

                3. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЦЕССАМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ

       3.1. Требования безопасности следует вносить в технологические документы: М К. КТП, КТГГ1
по ГОСТ 3.1102—81. Оформление документов на процессы перемещения грузов на предприятиях —
Р 5 0 -1 1 1 -8 9 .
       3.2. При перемещении грузов должно быть обеспечено состояние воздушной среды рабочей
зоны производственных перемещений по ГОСТ 12.1.005—88.
       3.3. Т р е б о в а н и я к п о г р у з о ч н о-p а з г р у з о ч н ы м р а б о т а м :
       3.3.1. Требования безопасности к погрузке и разгрузке грузов — по ГОСТ 12.3.009—76 и
Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных крапов, утвержденных Госгор­
технадзором СССР.
       3.3.2. Перемещение грузов массой более 20 кг в технологическом процессе должно произво­
диться с помощью подъемно-транспортных устройств или средств механизации.
       Масса груза, перемещаемая вручную женщинами, должна соответствовать нормам предельно
допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную, утвержденных в
установленном порядке.
       (Измененная редакция, Изч. № I).
       3.3.3. Перемещение грузов в технологическом процессе на расстояние более 25 м должно быть
механизировано.
       3.3.4. Перед началом работы должно быть проверено наличие и исправность погрузочно-раз­
грузочных устройств, грузозахватных приспособлений и инструментов.
       3.3.5. Размеры погрузочно-разгрузочных площадок должны обеспечивать расстояние между
габаритами транспортных средств с грузом не менее 1 м. При проведении погрузки и разгрузке
вблизи хтания расстояние между зданием и транспортным средством с грузом должно быть не менее
0,8 м, при этом должны быть предусмотрены тротуар, отбойный брус и т. п.
       3.3.6. Для правильного размещения транспортных средств в местах погрузки сыпучих грузов
из люков емкостей следует устанаативать указатели и наносить разграничительные полосы.
       3.3.7. При погрузке и разгрузке грузов, имеющих острые и режущие кромки и углы, следует
применять прокладки, предотвращающие выход из строя грузозахватных устройств.
       3.3.8. Штабелирование гру зов в местах промежуточного складирования дотжно производиться
в соответствии с ГОСТ 12.3.009—76.
       3.3.9. Дештабелированне грузов должно производиться только сверху вниз.
     ■> См. примечании ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ* (с. 7).

С. 3 ГОСТ 12.3.020-80

      3.3.10. При промежуточном складировании на отвалах или в отсеках сыпучий материал следует
складывать и отбирать с учетом естественного угла откоса для грузов данного вида. Отбор сыпучих
материалов способом подкопа не допускается. При погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими
материалами не допускается нахождение работающих в заполняемых емкостях.
      3.3.11. Для погрузки и выгрузки штучных грузов должны быть предусмотрены специальные
плошатки (платформы, эстакады, рампы) на высоте пата кузова транспортного средства. Рампы со
стороны подъезда транспортных средств должны быть шириной не менее 1,5 м с уклоном не батее 5*.
      Ширина эстакады, предназначенной для перемещения по ней транспортных средств, должна
быть не менее 3 м.
      Эстакады, рампы складов подъездных путей должны быть оборудованы колесоотбойными
предохранительными устройствами, препятствующими съезду и опрокидыванию транспортных
средств.
      (Измененная редакция, Изм. № 1).
      3.3.12. Погрузочно-разгрузочные работы грузоподъемными механизмами следует производить
только при отсутствии людей в кабине транспортного средства.
      3.3.13. Погрузочно-разгрузочные работы с тяжеловесными и длинномерными грузами, а также
с помощью грейфера, электромагнита и других механических грузозахватных устройств следует
производить только при отсутствии людей как в кабине, так и в кузове транспортного средства.
      3.3.14. При постановке транспортных средств под погрузочно-разгрузочные работы должны
быть приняты меры, предупреждающие самопроизвольное их движение.
      3.3.15. Зона подъема и перемещения грузов электромагнитами и грейферами должна быть
ограждена или иметь сигнализацию, указывающую на опасность нахождения людей в этой зоне.
Ограждения должны быть окрашены в сигнальный цвет по ГОСТ 12.4.026—76".
      3.3.16. Площадки для проведения погрузочно-разгрузочных работ должны иметь обозначен­
ные границы.
      3.4.      Требования          к транспортированию грузов и транспорт­
ным средствам
      3.4.1. Транспортирование грузов должно выполняться транспортными средствами, соответст­
вующими требованиям ГОСТ 12.2.003—91.
      3.4.2. Транспортные средства предприятий должны иметь государственные номерные знаки
или регистрационные номера предприятия.
      3.4.3. Максимальная скорость движения транспортных средств по территории предприятия и
в производственных помещениях должна устанавливаться в зависимости от состояния транспортных
путей, интенсивности грузовых и людских потоков, специфики транспортных средств и грузов и
обеспечивать безопасность движения.
      (Измененная редакция, Изм. № 1).
      3.4.4. Транспортирование должно выполняться транспортными средствами, имеющими уст­
ройства. исключающие возможность их эксплуатации посторонними лицами. Остаатять транспорт­
ные средства можно при условии, если приняты меры, предотвращающие самопроизвольное их
движение, а на погрузчиках, кроме того, должен быть опущен поднятый груз.
      3.4.5. Груз должен быть размещен, а при необходимости закреплен на транспортном средстве
так, чтобы он:
      не подвергал опасности водителя и окружающих;
      не ограничивал водителю обзорности;
      не нарушат устойчивости транспортного средства;
      не закрывал световые и сигнальные приборы, а также номерные знаки и регистрационные
номера.
      3.4.6. Транспортирование грузов должно производиться в таре или оснастке, которая указана
в технологической документации на транспортирование данного груза.
      3.4.7. Транспортирование опасных грузов по ГОСТ 19433—88 в таре, не соответствующей
ГОСТ 19822—88, а также при отсутствии маркировки по ГОСТ 14192—96 и знака опасности по ГОСТ
12.4.026—76" не допускается.
      (Измененная редакция, Изм. № 1).
      3.4.8. При установке грузов неправильной формы и сложной конфигурации на транспортное
средство, кроме грузов, которые не допускается кантовать, их следует располагать таким образом,
чтобы центр тяжести занимал самое низкое положение.
    11 См. примечании ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ* (с. 7).