Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р 58497-2019
Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению визуальной информации внутри транспортного средства и методы проверки их выполнения
Ergonomic of vehicles. Ergonomic aspects of transport information and control systems. Specifications and test procedures for in-vehicle visual presentation
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГО С ТР
СТАНДАРТ 58497—
РОССИЙСКОЙ 2019
ФЕДЕРАЦИИ
(ИСО 15008:
2017)
ЭРГОНОМИКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Эргономические аспекты информационно
управляющей системы транспортного средства.
Требования к представлению визуальной
информации внутри транспортного средства
и методы проверки их выполнения
(ISO 15008:2017,
Road vehicles — Ergonomic aspects of transportation and control systems —
Specifications and test procedures for in-vehicle visual presentation, MOD)
Издание официальное
Москва
С тандартинф орм
2019
центр испытаний2
Страница 2
ГОСТ Р 58497—2019
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Закрытым акционерным обшеством «Научно-исследовательский центр контро
ля и диагностики технических систем» {ЗАО «НИЦ КД») на основе собственного перевода на русский
язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 201 «Эргономика, психология труда и
инженерная психология»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре
гулированию и метрологии от 29 августа 2019 г. No 561-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандар
ту ИСО 15008:2017 «Транспорт дорожный. Эргономические аспекты имформационно-управляющей
системы транспортного средства. Требования к представлению визуальной информации внутри транс
портного средства и методы их проверки» (ISO 15008:2017 «Road vehicles — Ergonomic aspects of trans
port information and control systems — Specifications and test procedures for in-vehicle visual presentation».
MOD) путем внесения технических отклонений, объяснение которых приведено во введении к настоя
щему стандарту.
Международный стандарт разработан Техническим комитетом ISO/ТС 22/SC 39.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного между
народного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5—2012 (пункт 3.5).
Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных стандартов международным стандар
там. использованным в качестве ссылочных в примененном международном стандарте, приведены в
дополнительном приложении ДА
5 ВЗАМЕН ГОСТ Р ИСО 15008—2012
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федвралы<ого закона
от 29 июня 2015 г. N9 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из
менениях к настоящему стандарту публикуется в вжегод!Юм (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежсмесяч>юго информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
© ISO, 2017 — Все права сохраняются
© Стандартинформ. оформление. 2019
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо
му регулированию и метрологии
II3
Страница 3
ГОСТ Р 58497—2019
Содержание
1 Область применения........................................................................................................................................ 1
2 Нормативные ссылки........................................................................................................................................1
3 Термины и определения................................................................................................................................. 2
4 Требования и методы измерений ................................................... ............................................................ 4
Приложение А (обязательное) Определение и измерение размеров з н а к а ............................................ 15
Приложение В (справочное) Сочетания цветов............................................................................................ 16
Приложение С (справочное) Словарь типографских терминов и визуальный словарь......................... 17
Приложение ДА (справочное) Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных стандартов
международным стандартам, использованным в качестве ссылочных в примененном
международном стандарте..................................................................................................20
Библиография..................................................................................................................................................... 214
Страница 4
ГОСТ Р 58497—2019
Введение
Управление транспортным средством представляет собой сложную задачу, требующую постоян
ного распределения внимания между основной задачей управления транспортным средством и зада
чей, не связанной с его управлением. Поэтому в основе управления транспортным средством лежит
взаимодействие когнитивных, физических, соматосенсорных, визуальных и психомоторных навыков.
Водитель и транспортное средство представляют собой сложную систему, которая включает в
себя среду транспортного средства, элементы управления и устройства визуального отображения
информации, в совокупности определяющие информационно-управляющую систему транспортного
средства (ИУС ТС). Так как в основе управления транспортным средством лежит функционирование
интерактивных систем, характеристики транспортного средства в сочетании с возможностями человека
являются важными факторами, влияющими на работу ИУС ТС.
Для достижения оптимальной производительности труда водителя основной задачей ИУС ТС яв
ляется поддержка водителя при выполнении основной задачи управления транспортным средством
таким образом, чтобы способствовать повышению производительности, комфортности и безопасности
его труда, при этом не оказывая отрицательного воздействия на утомляемость водителя при исполь
зовании ИУС ТС. Показателями, влияющими на этот процесс, являются характеристики устройств ви
зуального отображения информации, в особенности те характеристики дисплеев, которые необходимо
учитывать вместе с возможностями человека, условиями освещения и расположением дисплея по от
ношению к водителю. Это особенно важно, так как требования к предоставлению визуальной инфор
мации должны учитывать различные условия окружающей среды и представлять собой обязательное
условие для обеспечения оптимальной производительности, комфортности и рабочей нагрузки. Насто
ящий стандарт устанавливает требования к представлению визуальной информации.
В настоящем стандарте ссылки на международные стандарты заменены ссылками на националь
ные и межгосударственные стандарты.
IVПоказаны первые 4 из 27
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.