ГОСТ Р 54725-2011

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                           ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                      НАЦИОНАЛЬНЫЙ                      ГОСТР
                                          СТАНДАРТ
                                        РОССИЙСКОЙ
                                                                        54725
                                                                            —



                                         ФЕДЕРАЦИИ                      2011




                    Глобальная навигационная спутниковая система

                    СИСТЕМЫ ДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
                   ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

                   Требования к архитектуре, функциям и решаемым
                     задачам системы диспетчерского управления
                            перевозками нефтепродуктов


                                       Издание официальное




                                                 Имша

                                                  201*




испытания зданий

ГОСТ Р 54725—2011


                                       Предисловие

     1 РАЗРАБОТАН Закрытым акционерным обществом «Научно-производственное предприятие
«Транснавигация »

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 «Радионавигация»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерапьного агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. N9 886-ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2018 г.




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегод>юм (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случав
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официалыюм сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (wwyv.gost.ru)




                                                    © Стаидартинформ. оформление. 2012, 2018



     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

II

ГОСТ Р 54725— 2011


 Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й              С Т А Н Д А Р Т          Р О С С И Й С К О Й            Ф Е Д Е Р А Ц И И



                             Глобальная навигационная спутниковая система

  СИСТЕМЫ ДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

                Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам системы
                    диспетчерского управления перевозками нефтепродуктов

Global navigation satellite system. Dispatcher control systems for cargo motor transport. Requirements for architecture,
               functions and tasks to be solved of dispatcher control system for oil product transportation


                                                                                      Дата введения — 2012—09—01




     1 Область применения
     Настоящий стандарт распространяется на системы диспетчерского управления грузовым авто­
мобильным транспортом, созданные на основе применения глобальной навигационной спутниковой
системы Российской Федерации (ГЛОНАСС).
     Настоящий стандарт устанавливает требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам
навигационных диспетчерских систем управления специализированным грузовым автомобильным
транспортом, осуществляющим перевозки нефтепродуктов.



     2 Нормативные ссы лки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ 22.0.05/ГОСТ Р 22.0.05' Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Техногенные чрезвычай­
ные ситуации. Термины и определения
     ГОСТ Р 52438 Географические информационные системы. Термины и определения
     ГОСТ Р 52928 Система спутниковая навигационная глобальная. Термины и определения
     ГОСТ Р 54024 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управ­
ления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортово­
го навигационно-связного оборудования
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агент­
ства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указа­
телю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам
ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный
стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого
стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который
дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом ут­
верждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана
датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение
рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то поло­
жение. в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.


     * Действует также ГОСТ Р 22.0.05—94.


Издание оф ициальное
                                                                                                                           1

ГОСТ Р 54725—2011


      3 Термины и определения
       В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 22.0.05. ГОСТ Р 52438. ГОСТ Р 52928.
ГОСТ Р 54024, а также следующие термины с соответствующими определениями:
       3.1 гр узо о тп р а в и те л ь: Предприятие, осуществляющее отправку грузов по договору перевозки
или без такового для собственных целей или для третьей стороны.
       3.2 гр узо п о р о в о зчи к: Предприятие, осуществляющее транспортную операцию по договору пе­
ревозки или без такового.
       3.3 а в том а ти зи ро ва н но е рабочоо м есто ор га н и за ц и и п е рев о зч ика: Элемент системы дис­
петчерского управления перевозками нефтепродуктов, реализующий функции планирования, контроля
и оперативного управления автомобильными транспортными средствами организации перевозчика,
предназначенными для перевозки нефтепродуктов.
       3.4 а в том а ти зи ро ва н но е рабочее м есто спе ц иа л и ста ко н тр о л и р ую щ е й о р га н и за ц и и : Эле­
мент системы информационного сопровождения и мониторинга региональных автомобильных пере­
возок опасных грузов, реализующий функции контроля и надзора за региональными автомобильными
перевозками нефтепродуктов.
       3.5 систем а д и с п е тч е р с ко го упр авле н ия пе рево зкам и н е ф те пр о д укто в : Информационно­
телекоммуникационная система, предназначенная для информационно-навигационного обеспечения
процессов планирования, контроля, регулирования региональных перевозок нефтепродуктов.
       3.6 сре д ства и н ф о р м а ц и о н н о го обм ена си сте м ы д и с п е тч е р с ко го упр а в л е н и я пе рево зкам и
н е ф те п р о д укто в : Информационно-телекоммуникационные средства в совокупности со средой рас­
пространения данных, предназначенные для передачи информации между элементами системы дис­
петчерского управления перевозками нефтепродуктов.



      4 Обозначения и сокращения
     В настоящем стандарте применены следующие обозначения и сокращения:
     АЗС — автомобильная заправочная станция:
     АТС — автомобильное транспортное средство:
     АТП — автотранспортное предприятие:
     ГИБДД — Государственная инспекция безопасности дорожного движения МВД;
     Госавтодорнадзор — структурное подразделение Федеральной службы по надзору в сфере транс­
порта;
     ДТП — дорожно-транспортное происшествие;
     МВД — Министерство внутренних дел Российской Федерации;
     МЧС — Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным си­
туациям и ликвидации последствий стихийных бедствий;
     Ространснадзор — Федеральная служба по надзору в сфере транспорта;
     УГИБДД — Управление ГИБДД;
     ЦУКС МЧС — Центр управления в кризисных ситуациях МЧС;
     GPS — глобальная навигационная спутниковая система Соединенных Штатов Америки;
     GSM — стандарт мобильной сотовой связи;
     GPRS — протокол передачи данных в сетях мобильной сотовой связи.



      5 Архитектура системы
     Региональные системы управления перевозками нефтепродуктов должны включать следующие
элементы:
    - региональное подразделение Госавтодорнадзора;
    - автотранспортное предприятие:
    - грузоотправители (нефтебазы);
    - грузополучатели (автозаправочные станции);
    - автомобили и автопоезда, перевозящие нефтепродукты:
    - диспетчерские грузовых автотранспортных предприятий, перевозящих нефтепродукты.
2