ГОСТ 27436-87

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
                                        СОЮЗА ССР




                        ВНЕШНИЙ ШУМ АВТОТРАНСПОРТНЫХ
                                          СРЕДСТВ
                         ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ И МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИИ

                                       ГОСТ 2 7 4 3 6 - 8 7
                                     (СТ СЭВ 4 8 6 4 - 8 4 )


                                       Издание официальное




                           ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
                                             Москва
сметное строительство

У ДК 534.836.2.08:006.354                                         Группа Т34

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й         С Т А Н Д А Р Т     С О Ю З А    ССР



                ВНЕШНИЙ ШУМ
          АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
                                                          ГОСТ
        Допустимые уровни и методы измерений             27436—87
             External noise of motor vehicles.       (CT СЭВ 4864—84)
    Perm issible levels and methods of measurement

ОКП 45 1000


                                                     Срок действия с 01.01.89
                                                                   до 01.01.94

   Настоящий стандарт распространяется на легковые, грузопас­
сажирские, грузовые автомобили, автопоезда и автобусы (далее —
автомобили), предназначенные для эксплуатации на общей сети
автомобильных дорог СССР.
   Стандарт устанавливает допустимые уровни внешнего шума ав­
томобилей и методы его измерения.
   Допустимые уровни не распространяются на автомобили, нахо­
дящиеся в эксплуатации.

                      1. ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ШУМА

   1.1. В качестве оценочного показателя устанавливается уровень
звука в децибелах (дБ Л) по ГОСТ 17187—81.
   1.2. Допустимые уровни шума опытных образцов автомобилей
приведены в табл. 1.
   1.3. Рекомендуемые допустимые уровни шума опытных образ­
цов автомобилей, производство которых начнется после 01.01.89,
приведены в табл. 2.
   1.4. Уровни шума серийных автомобилей при испытаниях в объ­
еме гарантийного пробега не должны превышать более чем на
1 дБ А допустимых значений, приведенных в табл. 1 и 2.




 Издание официальное                                    Перепечатка воспрещена
          ★
                                       © Издательство стандартов, 1988

С. 2 ГОСТ 27436—87

                                                              Таблица             1
             Допустимые уровни шума базовых моделей автомобилей

                                                Уровни звука дБЛ, автомобилей,
                                                 ■производство которых начато
                Пип автомобиля
                                                 до ,01.01.87        с 01.01.87

   Легковые и грузопассажирские автомобили           82            80
   Автобусы с двигателем       мощностью      до
 147 кВт и полной массой, кг:
        до 3500 включ.                               84            81
        св. 3500                                     89            82
   Автобусы с двигателем мощностью 147 кВт
 и выше                                              91            85
   Грузовые автомобили, автопоезда с полной
 массой, кг:
       до 3500 включ.                                84            81
       св. 3500                                      89            86
        » 12000    с   двигателем   мощностью
        147 кВт и выше                               91            88
    Примечания:
     1. П од мощностью двигателя подразумевается номинальная мощность нетто
по ГОСТ 14846— 81. Мощность нетто 147 кВт соответствует примерно мощности
брутто 162 кВт.
    2. Д ля седельных тягачей за полную массу автомобиля принимают массу
тягача, увеличенную максимальной массой, которая передается от полуприцепа
тягачу через седельное устройство.
    3. Масса оборудования специальных автомобилей (автокраны, рабочие ма­
стерские и др.) входит в полную массу соответствующего автомобиля.
    4. Для модифицированных автомобилей допустимые нормы устанавливаются
равными нормам для базовых моделей.
                                                               Таблица 2
  Допустимые уровни шума базовых моделей автомобилей и их модификаций
                                   (с 01.01.89)

                   Тип автомобиля.                          Уровень шума, дБЛ


  Легковые и грузопассажирские автомобили                       77
  Автобусы с полной массой св. 3500 кг и с двигателем
 мощностью, кВт:
        менее 150                                               80
        150 и более                                             83
  Автобусы и грузовые автомобили с полной массой, кг:
        не более 2000                                           78
        св. 2000, но не более 3500                              79
  Грузовые автомобили, автопоезда с полной массой
св. 3500 кг и с двигателем мощностью, кВт:
        менее 75                                               81
        75 и более, но менее 150                               83
        150 и более                                            84
    Примечания:
     1. П од мощностью двигателя подразумевается номинальная мощность нетто
по ГОСТ 14846—81. Мощность нетто 75 и 150 кВт соответствует примерно мощ­
ности брутто 82,5 и 165 кВт.

ГОСТ 27436—87 С. 3

    2. Д ля автомобилей с полной массой не более 3500 кг допускается превы­
шение уровня шума на 1 дБ А, если на автомобиле установлен дизель с непо­
средственным впрыском топлива.
    3. Для полноприводных автомобилей с полной массой св. 2000 кг допуска­
ется увеличивать уровень шума на 1 дБА, если мощность двигателя менее
150 кВт, и на 2 дБ Л, если мощность двигателя 150 кВт и более.

                        2. СРЕДСТВА ИЗМ ЕРЕНИЙ

   2.1. При измерении внешнего шума применяют следующие при­
боры:
    1) шумомер 1-го класса по ГОСТ 17187—81;
   2) приборы для измерения скорости движения автомобиля и
частоты вращения коленчатого вала двигателя (погрешность изме­
рения ± 3 %);
   3) прибор для измерения скорости ветра (диапазон измерения
не менее 1—10 м/с, погрешность измерения ±0,5 м/с);
   4) прибор для измерения температуры окружающего воздуха,
погрешность измерения ±1°С;
   5) прибор для измерения атмосферного давления, погрешность
измерения ±2,6 гПа (±2,0 мм рт. ст.).
   2.2. Шумомер следует калибровать по стандартному источнику
шума непосредственно до и после каждой серии испытаний. Если
при этой проверке показания шумомера отличаются более чем на
1 дБЛ, то его необходимо снова калибровать и испытания повто­
рить.
                    3. ПОДГОТОВКА    к ИСПЫТАНИЯМ
    3.1. Автомобиль, предназначенный для испытаний, должен бы*»
технически исправным, отрегулирован, обкатан, укомплектован, за­
правлен топливом и маслом в соответствии с нормативно-техниче­
ской документацией на автомобиль конкретной модели.
    3.2. Шины не должны иметь повреждений. Износ их не должен
превышать 30 % первоначальной высоты рисунка протектора. Дав­
ление в шинах должно отвечать требованиям завода-изготовителя
автомобиля.
    3.3. Автомобили испытывают без полезной нагрузки, прицепов
и полуприцепов, за исключением нерасцепляемых автотранспорт­
ных средств.
    3.4. Перед испытаниями двигатель и другие агрегаты автомо­
биля должны быть прогреты до рабочей температуры.
    3.5. При измерении окна автомобиля должны быть закрыты.
    3.6. Оборудование специальных и специализированных автомо­
билей, работающее во время движения автомобиля (например, хо­
лодильные установки), при измерении шума должно быть включе­
но.