ГОСТ 27435-87

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й  С Т А Н Д А Р Т
                                                    С О Ю З А  ССР




                                   ВНУТРЕННИЙ ШУМ АВТОТРАНСПОРТНЫХ
                                               СРЕДСТВ
                                     ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ И МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ

                                                   ГОСТ 2 7 4 3 5 - 8 7

                                                   Издание официальное
                     Цена 3 коп.




                                       ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
                                                         Москва
классификатор продукции

УДК 534.836.2.08:006.354                                           Группа Т34

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й         С Т А Н Д А Р Т     С О Ю З А    ССР



                    ВНУТРЕННИЙ ШУМ
               АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
                                                              ГОСТ
          Допустимые уровни и методы измерений
                                                            27435—87
            Internal noise of motor vehicles.
   Permissible levels and methods of measurement

<ЖП 45 1000


                                                 Срок действия      с 01.01.89
                                                                   до 01.01.94


   Настоящий стандарт распространяется на легковые, грузопасса­
жирские, грузовые автомобили, автопоезда и автобусы (далее —
автомобили), предназначенные для эксплуатации на общей сети
автомобильных дорог СССР.
   Стандарт устанавливает допустимые уровни внутреннего шума
автомобилей и методы его измерения.
   Стандарт не распространяется на автомобили, находящиеся в
эксплуатации.

                      1. ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ШУМА

   1.1. В качестве оценочного показателя устанавливается уровень
звука в децибелах (дБ А) по ГОСТ 17187—81.
   1.2. Допустимые уровни шума опытных образцов автомобилей
приведены в таблице.
   1.3. Допускается увеличение уровней внутреннего шума полно­
приводных легковых и грузопассажирских автомобилей на 2 дБ А.
    1.4. Для автобусов с передним расположением двигателя, про­
изводство которых начато до 01.01.89, допускается увеличение
уровней шума на 2 дБ Л.
   1.5. Уровни шума серийных автомобилей при испытаниях в
объеме гарантийного пробега не должна превышать более чем на
1 дБ Л значений, приведенных в таблице.




Издание официальное                                    Перепечатка воспрещена
           ★
                                      © Издательство стандартов, 1988
2— 1476

С. 2 ГОСТ 27435—87

          Допустимые уровни шума базовых моделей автомобилей

                                               Уровни звука дБ А , автомобилей»
                                                 производство которых начато
              Тип автомобиля
                                                 до 01.01.91       с 01.01.91


  Легковые и грузопассажирские автомобили            80               73
  Грузовые автомобили и автопоезда для меж-
дународных и междугородных перевозок                 82               80.
                                                                            4 *
  Остальные грузовые автомобили и автопоез-
да                                                   84               82
  Автобусы с передним расположением двига­
теля:
   ' рабочее место водителя                          82               80
     пассажирское помещение                          81               80
  Автобусы с другим расположением двигате­
ля:
 . рабочее место водителя                            78               78
     пассажирское помещение (кроме городско-
     го автобуса)                                   82                80
     пассажирское помещение городского авто-
     буса                                            84               82

    Примечания:
    1. Под грузовыми автомобилями и автопоездами для международных и
междугородных перевозок подразумеваются автомобили, в которых имеется
спальное место.                                                       '
    2. Для модифицированных автомобилей допустимые нормы устанавливают­
ся равными нормам для базовых моделей.

                        2. СРЕДСТВА ИЗМ ЕРЕНИЯ

   2.1. Для измерения шума автомобилей должны применяться
следующие приборы:
   1) шумомер 1-го класса по ГОСТ 17187—81;
   2) приборы для измерения скорости автомобиля и частоты вра­
щения коленчатого вала двигателя (относительная погрешность
измерения ± 3 % );                                         ;
   3) прибор для измерения скорости ветра с диапазоном измере­
ния от 1 до 10 м/с (погрешность измерения ± 0 ,5 м/с);   ;
   4) прибор для измерения температуры окружающего воздуха
(погрешность измерения ± 1 ° С ) ;
   5) прибор для измерения атмосферного давления (погрешность
измерения ± 2 ,6 гПа (± 2 ,0 мм. рт. ст.).
   2.2. Шумомер следует калибровать по стандартному источнику
шума непосредственно до и после каждой серин испытаний. Если
при этой проверке показания шумомера отличаются более чем на
1 дБ А, то его необходимо снова калибровать, а испытания повто­
рить.

ГОСТ 27435—87 С. 3

                 3, ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ
    3.1.     Автомобиль, предназначенный для испытаний, должен быть
технически исправным, отрегулирован, обкатан, укомплектован, з а ­
правлен топливом и маслом в соответствии с нормативно-техниче­
ской документацией на автомобиль конкретной модели.
    3.2: Шины не должны иметь повреждений, их износ не должен
превышать 30% первоначальной высоты рисунка протектора. Д ав­
ление в шинах должно отвечать требованиям завода-изготовителя
автомобиля.
    3.3. Автомобили испытывают без полезной нагрузки, прицепов и
полуприцепов, за исключением нерасцепляемых автотранспортных-
средств.                                                   .  .
    3.4. Перед испытаниями двигатель и другие агрегаты автомоби­
ля должны быть прогреты до рабочей температуры.
 ' 3:5. При измерениях окна, люки в крыше и отверстия для вен­
тиляций должны быть закрыты.
    3.6.     ’ Оборудование специальных и специализированных автомо­
билей, работающее во время движения автомобиля (например, хо­
лодильные установки), при измерениях должно быть включено.
    3.7. Передвижные регулируемые сиденья, возле которых прово­
 дятся. измерения, должны находиться в среднем положении. Спин­
 ки'сидений, если имеется возможность их регулировки, должны'на­
 ходиться в нормальном положении. Регулируемые подголовники
 сидений должны находиться в среднем положении.
     3.8. В автомобиле должны находиться два человека: водитель и
 испытатель. В автомобиле с числом сидений более 9 допускается
 присутствие второго испытателя. Наличие посторонних предметов
 не допускается.
     3.9. Испытания следует проводить на прямом, сухом, гладком и
 чистом участке дороги с покрытием из бетона или асфальта в хо­
 рошем техническом состоянии. Продольный уклон измерительного
 участка не должен превышать 1 %. На расстоянии 20 м от про­
 дольной оси измерительного участка не должны находиться боль­
 шие объекты, которые могли бы отражать звук.

              4. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИИ
    4.1. Испытания проводят при следующих климатических усло­
виях:
    1) отсутствие атмосферных осадков;
    2) атмосферное давление — 1013 гПа (760 мм рт. ст.), допу­
стимое отклонение ± 5 %;
    3) температура окружающего воздуха от минус 5 до плюс 30°С;
 • 4) скорость ветра не более 5 м/с.
    4.2. Уровень шумовых помех должен быть не менее чем на
 10 дБА ниже измеряемого уровня шума. Если это условие не со-
  2*