ГОСТ 21398-89

IT *




                     Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й       С Т А Н Д А Р Т
                                     СОЮЗ А ССР




                             АВТОМОБИЛИ ГРУЗОВЫЕ
                           ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

                                     ГОСТ 21398—89


                                   Издание официальное




                               ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
                      ПО УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ
                                        М осква
копии сертификатов

УДК 621.114.4:006.354                                             Группа Д22

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й          С Т А Н Д А Р Т   С О ЮЗ А        ССР



              АВТОМОБИЛИ ГРУЗОВЫЕ

           Общие технические тоебования                         ГОСТ
                                                              21398—89
         Trucks. General technical requirements


ОКП 45 1100


                                                    Срок действия с 01.01.91
                                                                 до 01.01,96

              Несоблюдение стандарта преследуется по закону

    Настоящий стандарт распространяется на грузовые автомобили
с бортовой платформой, их шасси, а также седельные тягачи (да­
лее — автомобили) общетранспортного назначения в исполнении
У и их модификации в других климатических исполнениях по
ГОСТ 15150, предназначенные для перевозки грузов по автомо­
бильным дорогам общей сети СССР, и устанавливает общие тех­
нические требования к ним, их системам, агрегатам, узлам, комп­
лектующим изделиям и материалам (дополнительные требования
для автомобилей в других климатических исполнениях — по нор­
мативно-технической документации).
    На основе требований настоящего стандарта следует разраба­
тывать технические задания на проектирование этих изделий, а
также оценивать выпускаемую продукцию.
    Стандарт не распространяется на полноприводные, специаль­
ные (пожарные, коммунальные, автокраны и т. п.), специализи­
рованные (строительные и сельскохозяйственные самосвалы, авто­
цистерны, фургоны и т. п.) автомобили, автомобильные шасси (за
исключением упомянутых выше), тягачи для буксировки прице­
пов (полуприцепов) — тяжеловозов.
    Требования разд. 2, 3, пп. 4.3 (в части регламентации про­
пускной способности наливной горловины), 4.4, 4.5, 4.7, 4.8, 6.2,
8.4, 15.13, 16.1 (в части комплектования огнетушителя, знаком
аварийной остановки, футляром медицинской аптечки и противо­
откатным и упорами) не распространяются на выпускаемые авто-


Издание официальное                                 Перепечатка воспрещена
       ★ ★
                                      © Издательство стандартов, 1990

С.   2   ГОСТ   21398—89

мобпли, технические задания на которые были утверждены до
25.12.75 г., а также на автомобили, разработанные и выпускаемые
в соответствии с техническими заданиями на модернизацию ука­
занных автомобилей.
    Требования разд. 2,3; пи. 4.2—4.5, 12.1, 13.2, 13.3 настоящего
стандарта не распространяются на автомобили, двигатели кото­
рых приспособлены для работы на сжиженных углеводородных
газах и сжатом природном газе.
    Требования пн. 4.12, 8.7, 9.12, 9.13, 12.9, 14.1, 14.2 распростра­
няются только на автомобили, технические задания на которые
будут утверждаться после введения настоящего стандарта.
   В пунктах, где требования устанавливаются в зависимости от
грузоподъемности, грузоподъемность шасси условно принимается
равной грузоподъемности автомобиля с бортовой платформой.

                   1. ПАРАМЕТРЫ МАСС И ГАБАРИТОВ

   1.1. Параметры масс и габаритов автомобилей — по норматив­
но-технической документации.

            2. СКОРОСТНЫЕ И ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   2.1. Максимальная скорость на горизонтальном участке с су­
хим, твердым и ровным покрытием должна быть не менее:
   для одиночных автомобилей с полной массой не более 3,5 т —
110 км/ч;
   для одиночных автомобилей с полной массой 3,5 т и более —
95 км/ч;
   для автомобилей в составе автопоезда — 85 км/ч;
   для автомобилей в составе автопоезда, специально предназна­
ченных для междугородных и международных перевозок,—
100 км/ч.
    Примечания:
     1. Для одиночных автомобилей с полной массой не более 3,5 т, одиночных
автомобилей полной массой 3,5 т и более, а также автомобилей в составе авто­
поезда, технические задания на которые утверждены до введения настоящего
стандарта (в том числе и автомобилей, разработанных и выпускаемых в соот­
ветствии с техническими заданиями на модернизацию указанных автомобилей),
значения максимальной скорости должны составлять не менее 100, 80 и 80 км/ч
соответственно.
    2. Метод определения максимальной скорости — по ГОСТ 22576.
   2.2. Максимальный подъем, преодолеваемый одиночным авто­
мобилем или автомобилем в составе автопоезда с полной массой
при движении по сухому, твердому и ровному покрытию на низ­
шей передаче, должен составлять не менее:
   25 % — для одиночных автомобилей;
   18 % — Для автомобилей в составе автопоезда.

ГОСТ   21398—80   С   3

   2.3. Одиночные автомобили и автомобили в составе автопоезда
должны обеспечивать трогание с места на подъеме, имеющем су-
\се, твердое и ровное покрытие, с уклоном не менее:
   20 7о — для одиночных автомобилей;
    12 % — для автомобилей в составе автопоезда.
    2.4. Автомобили в составе автопоезда с полной массой при
движении по сухому, твердому и ровному покрытию должны пре­
одолевать подъем 3 % протяженностью не менее 3 км при уста­
новившейся скорости движения не менее 35 км/ч.
    2.5. Допускается проверка выполнения требований пп. 2.2—2.4
путем имитации указанных в них условий на дорогах другого ук­
лона или на стендах.
    2.6. Автомобили должны быть рассчитаны на эксплуатацию
при скорости ветра до 20 м/с, высоте до 4650 м с изменением тя­
говодинамических качеств, а также при запыленности воздуха
1 г/м3 с изменением сроков периодичности обслуживания.

                   3. ТРЕБОВАНИЯ ПО ЗАПАСУ ХОДА

   3.1. Автомобили должны иметь запас хода не менее:
   грузоподъемностью (с нагрузкой на седельно-сцепное устройст­
во) менее 49 кН (5000 к г е )— 650 км;
   грузоподъемностью (с нагрузкой на седельно-сцепное устройст­
во) 49 кН (5000 кге) и более — 800 км.
   Автомобили в составе автопоезда, специально предназначенные
для междугородных и международных перевозок, должны иметь
запас хода не менее 1000 км.
     Примечания:
     1. Запас хода определяется контрольным расходом топлива при скорости
60 км/ч, определяемого по ГОСТ 20306, и номинальной вместимостью топлив­
ного бака.
     2. Автомобили грузоподъемностью (с нагрузкой на седельно-сцепное устрой­
ство) менее 49 кН (5000 кге), технические задания на которые утверждены до
введения настоящего стандарта (в том числе и автомобили, разработанные я
выпускаемые в соответствии с техническими заданиями на модернизацию ука­
занных автомобилей) в случае, если их основной топливный бак (баки) не обес­
 печивает запас хода в 650 км должны иметь места под установку доподнительних
баков или других заправочных объемов для обеспечения указанного запаса хода.
    3. Автомобили грузоподъемностью (с нагрузкой на седельно-сцепное устрой­
ство) 49 кН (5000 кге) и более, технические задания на которые утвержден^
до введения настоящего стандарта (в том числе и автомобилей, разработанных
и выпускаемых в соответствии с техническими заданиями на модернизацию
указанных автомобилей), должны иметь запас хода не менее 650 км.
    4. Для обеспечения более высокого запаса хода по требованию заказчика
могут быть установлены дополнительные баки.
    5. Для обеспечения выполнения требования по запасу хода на автомобилях
в составе автопоезда, специально предназначенных для междугородных и меж­
дународных перевозок, допускается установка дополнительных заправочных
объемов на прицепе (полуприцепе), при этом должна быть обеспечена механи­
зированная перекачка топлива в бак тягача.