Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р ИСО 20283-4-2017
Вибрация. Измерения вибрации на судах. Часть 4. Измерения и оценка вибрации судовой пропульсивной установки
Mechanical vibration. Measurement of vibration on ships. Part 4. Measurement and evaluation of vibration of the ship propulsion machinery
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ФЕДЕРАЛЬНО Е АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТР
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ
ИСО 20283-4—
ФЕДЕРАЦИИ 2017
Вибрация
ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ НА СУДАХ
Ч а с т ь 4
Измерения и оценка вибрации
судовой пропульсивной установки
(ISO 20283-4:2012, ЮТ)
И здание оф и ц иа л ьн о е
Москна
Стандартинформ
2017
идеи для одежды2
Страница 2
ГОСТ Р ИСО 20283-4—2017
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский центр контро
ля и диагностики технических систем» (АО «НИЦ КД») на основе собственного перевода на русский
язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 183 «Вибрация, удар и контроль техни
ческого состояния»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 18 октября 2017 г. № 1445-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 20283-4:2012 «Вибрация.
Измерения вибрации на судах. Часть 4. Измерения и оценка вибрации судовой пролульсивной установ
ки» (ISO 20283-4:2012 «Mechanical vibration — Measurement o f vibration on ships — Part 4: Measurement
and evaluation o f vibration of the ship propulsion machinery», IDT).
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных между
народных стандартов соответствующие им национальные стандарты, сведения о которых приведены в
дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федвралы юго закона
от 29 июня 2015 г. N) 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информациотюм указателе «Национальные стандарты», а оф ициальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин
формационной системе общего пользования — на оф ициальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
© Стандартинформ. 2017
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо
му регулированию и метрологии
II3
Страница 3
ГОСТ Р ИСО 20283-4—2017
Содержание
1 Область применения ............................................................................................................................................. 1
2 Нормативные ссылки ............................................................................................................................................ 1
3 Термины и определения........................................................................................................................................ 1
4 Вибрационные и с п ы т а н и я .................................................................................................................................... 3
5 Критерии о ц е н к и ........................................................................................ 13
6 Протокол и сп ы та н и й ............................................................ 13
Приложение А (справочное) Переходная вибрация и вибрация при маневрировании с у д н а ..............14
Приложение В (рекомендуемое) Оценка вибрации азимутальных движителей и валопроводов
по измерениям на невращающихся частях ........................................................................... 15
Приложение С (рекомендуемое) Оценка вибрации движителей Фойта-Ш найдера по измерениям
на невращающихся ч а с т я х ........................................................................................................... 16
Приложение Д А (справочное) Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов
национальным стандартам ........................................................................................................... 17
Б иблиограф ия.............................................................................................................................................................. 184
Страница 4
ГОСТ Р ИСО 20283-4— 2017
Введение
Классификационные общества запрашивают результаты расчетов крутильных колебаний про-
пульсивной установки морского судна на стадии его проектирования в целях одобрения конструкции
судна. В зависимости от результатов расчетов и типа пропульсивной установки для подтверждения
полученных значений могут потребоваться дальнейшие исследования. Критерии оценки крутильных
колебаний в явном виде установлены правилами международных классификационных обществ, а так
же в виде унифицированных требований Международной ассоциацией классификационных обществ
(IACS). в частности в документе IACS UR М68 ([10]), где основное внимание уделено компонентам,
таким как валы, зубчатые передачи, соединительные муфты, передающим крутящий момент. Требова
ние к проведению исследований изгибных или осевых колебаний валопровода может быть выдвинуто
классификационными обществами только в особых случаях, когда это диктуют конструктивные особен
ности судового оборудования.
Вибрация пропульсивной установки, вызываемая двигателем или гребным винтом, можот дости
гать очень высокого уровня. В дополнение к числовым предельным значениям крутильных колебаний
могут быть установлены дополнительные требования к конструкции системы, например ограничиваю
щие переменный крутящий момент валопровода. В общем случае конструкция валопровода может д о
пускать функционирование при наличии значительной переменной составляющей, однако указанный
запрет может исходить из желания владельцев судна или управляющей компании обеспечить плавную
работу движителя.
Пользователи настоящего стандарта должны иметь в виду, что для оценки результатов измерений
вибрации пропульсивной установки им следует руководствоваться требованиями последних редакций
унифицированных требований IACS. В Российской Федерации эти требования учтены в «Правилах
классификации и постройки морских судов» Российского морского регистра судоходства.
IVПоказаны первые 4 из 24
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.