Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 53841-2010

Двигатели автомобильные. Ремни приводные. Технические требования и методы испытаний

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 28.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 53841-2010

Двигатели автомобильные. Ремни приводные. Технические требования и методы испытаний

Automobile engines. Drive belts. Technical requirements and test methods

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                    ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                               НАЦИОНАЛЬНЫЙ                        ГОСТР
                                   СТАНДАРТ                        53841   -


                                 РОССИЙСКОЙ                        2010
                                  ФЕДЕРАЦИИ




                      Двигатели автомобильные

                         РЕМНИ ПРИВОДНЫЕ

              Технические требования и методы испытаний


                                Издание официальное




                                              М осква
                                       С та н д а р ти н ф о р м
                                                20 1 0




оценка дома

2

Страница 2

ГОСТ Р 53841—2010

                                       Предисловие

     Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от
27 декабря 2002 г. N<? 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных
стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Российской Федерации.
Основные положения»

     Сведения о стандарте

     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный орде­
на Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
«НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)

    2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регу­
лированию и метрологии от 7 июля 2010 г. N» 169-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ



     Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом
информационном указателе «Национальные стандарты». а текст изменений и поправок — в ежеме­
сячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра
(замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано
в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответству­
ющая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего
пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и
метрологии в сети Интернет




                                                                       ©Стандартинформ, 2010

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

3

Страница 3

ГОСТ Р 53841— 2010


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й               С Т А Н Д А Р Т           Р О С С И Й С К О Й               Ф Е Д Е Р А Ц И И



                                          Двигатели автомобильные

                                               РЕМНИ ПРИВОДНЫЕ

                              Технические требования и методы испытаний

                      A utom obile engines. D rive belts. Technical requirem ents and test m ethods




                                                                                       Д ата введения — 2010— 09— 15




      1 Область применения

      Настоящий стандарт распространяется на клиновые вентиляторные ремни (далее — ремни) в
обычном и антистатическом исполнении, предназначенные для передачи движения от вала двигателя к
агрегатам автомобиля; зубчатые ремни, предназначенные для привода распределительного устрой­
ства автомобилей.

      2 Нормативные ссы лки

     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты;
     ГОСТ Р 8.568—97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испы­
тательного оборудования. Основные положения
     ГОСТ Р 50779.30—95 Статистические методы. Приемочный контроль качества. Общие требования
     ГОСТ Р ИСО 2859-1— 2007 Статистические методы. Процедуры выборочного контроля по альтер­
нативному признаку. Часть 1. Планы выборочного контроля последовательных партий на основе прием­
лемого уровня качества
     ГОСТ Р ИСО/ТО 8550-1—2007 Статистические методы. Руководство по выбору и применению
систем статистического приемочного контроля дискретных единиц продукции в партиях. Часть 1. Общие
требования
     ГОСТ 270—75 Резина. Метод определения упругопрочностных свойств при растяжении
     ГОСТ 5813— 93 Ремни вентиляторные клиновые и шкивы для двигателей автомобилей, тракторов
и комбайнов. Технические условия
     ГОСТ 7502—98 Рулетки измерительные металлические. Технические условия
     ГОСТ 7912— 74 Резина. Метод определения температурного предела хрупкости
     ГОСТ 20403—75 Резина. Метод определения твердости в международных единицах (от 30 до
100IRHD)
     ГОСТ 28498—90 Термометры жидкостные стеклянные. Общие технические требования. Методы
испытаний
       П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящ им стандартом цел есообразно проверить д ействие с сы л о ч­
н ы х стандартов а инф орм ационной систем е общ его пользования — на оф ициальном сайте Ф едерального
агентства по техническом у р егулированию и метрологии в сети И нтернет или по еж егодно и здаваем ом у инф орм а­
ционном у указателю «Н ациональны е стандарты », которы й опубликован по состоянию на 1 января текущ его года, и
по соответствую щ им еж ем есячно издаваемы м инф орм ационны м указателям , опубликованны м в текущ ем году.
Если ссы лочны й стан да рт зам енен (изм енен), то при пользовании настоящ им стандартом следует руковод ство­
ваться зам еняю щ им (изм ененны м ) стандартом . Если ссы л о чны й стан да рт отменен без замены , то положение, в
котором д ан а ссы лка на н его, прим еняется в части, не затрагиваю щ ей эту ссылку.


Издание оф ициальное

                                                                                                                      1

4

Страница 4

ГОСТ Р 53841—2010

         3 Технические требования

         3.1 Характористика
     3.1.1 Ремни клиновые вентиляторные и зубчатые должны соответствовать требованиям настоя­
щего стандарта и конструкторской документации (КД). утвержденной в установленном порядке.
     3.1.1.1 Ремни клиновые вентиляторные состоят из несущего слоя (кордшнура из полиэфирного
волокна), резины и прорезиненной оберточной ткани, свулканизированных в одно изделие.
     Кордшнуры располагают параллельно основаниям ремня.
     Ремни изготавливают бесконечными с плотно и гладко заделанным стыком прорезиненной обер­
точной ткани.
      Продольный стык располагают на нерабочей поверхности ремня.
     Внешний вид ремней должен соответствовать требованиям:
     - рабочие поверхности ремней должны быть без складок, выпуклостей и торчащих нитей:
     - на рабочих поверхностях ремней допускаются выступы от стыка сегментов барабанов высотой
не более 0.3 мм, на меньшем основании — высотой не более 0.5 мм;
     - большое основание ремня может быть плоским или выпуклым:
     - углы при основаниях ремней могут быть закруглены; радиус закругления должен быть не более
1,0 мм.
     Допускается применение контрольных образцов, утвержденных в установленном порядке. Кон­
трольные образцы могут отличаться от показателей внешнего вида, указанных в настоящем пункте.
     3.1.1.2 Ремни, предназначенные для районов с умеренным и тропическим климатом, работоспо­
собны при температуре окружающего воздуха от плюс 80 °С до минус 40 °С и до минус 50 ’ С при условии
предварительного прогрева двигателя перед запуском, при этом температура под капотом в зоне распо­
ложения ремня не должна быть более 80 °С.
     Ремни, предназначенные для районов с холодным и очень холодным климатом, работоспособны
при температуре окружающего воздуха от плюс 40 °С до минус 60 гС.
     3.1.1.3 Физико-механические показатели и наработка ремней клиновых вентиляторных указаны в
таблице 1.

Таблица           1


                                       Наименование покааагеля                                                 Значение

    1 П рочность при разры ве. Н (кгс). не менее                                                              4000 (400)
    2 Н аработка ремней на стендах с передачей мощ ности (3.0 ± 0.3) кВ т. м лн циклов, не
    менее                                                                                                         8.0
    3 Удлинение после окончания испы тания на заданную норм у наработки. % . не более                             1.5
    *1 Поверхностное электросопротивление ремней а антистатическом исполнении. Ом,
    не более                                                                                                    3 -1 0 *
    5 Изгиб через (70.0 г 0 .5 )ч при температуре (100 : 3 ) ‘ С и ч е р е з (24.0 ± 0 ,5) ч при т ем ­     Не д опускаю тся
    пературе минус (40 = 2 ) °С                                                                           разрывы и трещины

    6 Изгиб через (70.0 ± 0 .5) ч при температуре (100 г 3 ) ‘ С и через (24.0 * 0 .5) ч при тем ­          Не д опускаю тся
    пературе минус (45 = 2 ) °С                                                                           разрывы и трещины


     3.1.2       Ремни зубчатые представляют собой бесконечные ленты с зубьями трапециевидной формы
на внутренней поверхности и состоят из резины, стеклокорда и тканевого покрытия, свулканизирован­
ных в одно изделие. Стеклокорд в сечении должен быть расположен равномерно в один ряд.
     3.1.2.1 Внешний вид ремней должен соответствовать контрольным образцам, утвержденным в
установленном порядке. Допускается наличие шва по стыку ткани. На торцевой поверхности ремня не
должно быть срезов.
      Предельное отклонение межцентрового расстояния для зубчатых ремней при контроле расчетной
длины, характеризующее отклонение расчетной длины ремня от номинального значения, не должно
превышать 0.8 мм.
     3.1.2.2 Ремни зубчатые должны быть работоспособными в интервале температур от минус 45 °С
до плюс 120 ’ С.
2
Показаны первые 4 из 20

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.