Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р ИСО 6312-2007

Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод испытания на сдвиг накладки с колодкой в сборе для дисковых и барабанных тормозов

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 09.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р ИСО 6312-2007

Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод испытания на сдвиг накладки с колодкой в сборе для дисковых и барабанных тормозов

Road vehicles. Brake linings. Shear test procedure for disc brake pad and drum brake shoe assemblies

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТР ИСО

СТАНДАРТ es
РОССИЙСКОЙ 6312
ФЕДЕРАЦИИ 2007

Транспорт дорожный
НАКЛАДКИ ТОРМОЗНЫЕ

Метод испытания на сдвиг накладки с колодкой
в сборе для дисковых и барабанных тормозов
150 6312 : 2001
Road vehicles — Brake linings —

Shear test procedure for disc brake pad and drum brake shoe assemblies
(IDT)

Издание официальное

53 12—2005325

Москва
{| Стандартинформ
2007

2

Страница 2

ГОСТР ИСО 6312—2007

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом
от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных
стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Российской Федерации.
Основные положения»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 73 «Асбестовые и безасбесто-
вые фрикционные уплотнительные теплоизоляционные материалы и изделия», ОАО «Термостойкие
изделия и инженерные разработки» (ОАО «ТИИР») на основе собственного аутентичного перевода
стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Управлением технического регулирования и стандартизации Федерального агентства
по техническому регулированию и метрологии

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре-
гулированию и метрологии от 14 мая 2007 г. № 89-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 6312:2001 «Транспорт дорож-
ный. Накладки тормозные. Метод испытания на сдвиг накладки с колодкой в сборе для дисковых и бара-
банных тормозов» (ISO 6312:2001 «Road vehicles — Brake linings — Shear test procedure for disc brake
pad and drum brake shoe assemblies»).

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных междуна-
родных стандартов соответствующие им национальные стандарты, сведения о которых приведены в
‘дополнительном приложении С

5 ВЗАМЕН ГОСТР ИСО 6312—93

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом ин-
формационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежеме-
‘сячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра
{замены) ипи отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано.
в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответству-
ющая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего.
пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и
мотропогии в сети Интернет

© Стандартинформ, 2007

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас-
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо-
му регулированию и метрологии

3

Страница 3

ГОСТ Р ИСО 6312—2007

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Транспорт дорожный
НАКЛАДКИ ТОРМОЗНЫЕ

Метод испытания на сдвиг накладки с колодкой
в сборе для дисковых и барабанных тормозов

Road vehicles. Brake linings. Shear test procedure for
disc brake pad and drum brake shoe assemblies

Дата введения — 2008—01—01

1 Область применения

Настоящий ‘стандарт устанавливает метод определения сопротивления сдвигу накладки относи-
тельно колодки.

Стандарт распространяется на приформованные, приклепанные и приклеенные накладки с колод-
ками в сборе дисковых и барабанных тормозов автотранспортных средств.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие международные стан-
дарты:
ИСО 611:2003 Транспорт дорожный. Торможение автомобилей и прицепов. Словарь
ИСО 6314:1988 Транспорт дорожный. Фрикционные тормозные накладки. Водостойкость, стой-
кость к солевому раствору, маслу и тормозной жидкости. Методика испытания

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ИСО 611, а также следующие термины с соответ-
ствующими определениями:

3.1 накладка (lining): Компонент из фрикционного материала тормозной колодки в сборе.

3.2 колодка (carrier): Компонент тормозной колодки в сборе, к которому крепится фрикционная
накладка.

3.3 площадь соединения (bond area): Площадь контакта между накладкой и колодкой.

3.4 сопротивление сдвигу (shear strength): Отношение нагрузки, вызывающей сдвиг, к площади
соединения.

4 Обозначения и единицы измерения

В таблице 1 приведены обозначения и соответствующие единицы измерения, используемые в на-
стоящем стандарте.

Таблица 1— Обозначения и единицы измерения

Наименование показателя Обозначение Единица измерения
Сила сдвига Е н
Площадь соединения A мм"
Сопротивление сдвигу < МПа

Издание официальное

4

Страница 4

ГОСТР ИСО 6312—2007

5 Отбор и подготовка образцов

Or каждой партии изделий отбирают не менее пяти накладок с колодками в сборе.

Испытания проводят на образцах при разработке материала, на готовых изделиях или изделиях,
прошедших специальные испытания (типа описанных в ИСО 6314}, или после использования.

Испытанию подвергают накладку с колодкой в сборе или часть поверхности накладки — образец.

Поверхность образца предварительно обрабатывают для полного контакта с нагружающими и
фиксирующими устройствами. Снимают противошумные прокладки.

При испытании накладки с колодкой зона испытаний охватывает все изделие или его часть, ограни-
ченную прорезами до колодки, выполненными с помощью пилы (рисунок 1).

А

Рисунок 1 — Колодка для испытания части накладки

Примечание — Направление приложения нагрузки при испытании может не соответствовать направ-
пению приложения нагрузки к изделию при эксплуатации. На характер сдвига может повлиять большое соотноше-
ние длины и ширины, наличие фасох или пазов на образце.

6 Испытательное оборудование и приспособления

6.1 Испытательное оборудование

В качестве испытательного оборудования применяют машину для испытаний на сжатие или растя-
жение, оснащенную устройством для проведения испытаний на сдвиг и прибором для измерения на-
грузки в момент сдвига.

Интенсивность подачи нагрузки регулируют в пределах (4500 + 1000) Hic.

При применении оборудования с постоянными скоростями перемещения ползуна его скорость
‘должна быть (10 + 1) мм/мин. Это отражают в результатах испытания, которые не должны сравниваться
с данными, полученными на оборудовании с постоянной скоростью нагружения. При этом необходимо
‘избегать ударной нагрузки.

6.2 Приспособления

6.2.1 Общие указания

Приспособление для проведения испытания на сдвиг должно удерживать испытуемый образец
параллельно нагружающему устройству.

Радиус скругления нагружающей поверхности этого устройства в той части, где она соприкасается
с испытуемым образцом, должен составлять 1,5 мм.

2
Показаны первые 4 из 12

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.