ГОСТ Р 57186-2016

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                             ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                        НАЦИОНАЛЬНЫЙ
                                                                            ГО С ТР
                                           СТАНДАРТ
                                         РОССИЙСКОЙ                         57186   -



                                          ФЕДЕРАЦИИ                         2016




                        И нтеллектуальные транспортны е системы

                            СИС ТЕМ А КОНТРОЛЯ И УЧЕТА
                       СОСТОЯНИЯ А В Т О М О Б И Л Ь Н Ы Х Д О Р О Г

                      Назначение, состав и характеристики бортового
                          навигационно-связного оборудования
                                    д о р о ж ны х машин


                                         Издание официальное




                                                       М о скв а
                                                С та н д а р ти н ф о р м
                                                         2016




испытательный центр

ГОСТ Р 57186— 2016

                                       Предисловие

     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением
высшего образования «Московский автомобильно-дорожный государственный технический универ­
ситет» (МАДИ)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 057 «Интеллектуальные транспортные
системы»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 24 октября 2016 г. Ns 1494-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ



     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об измене­
ниях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года)
информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и попра­
вок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмот­
ра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Националы<ые стандарты». Соотве­
тствующая информация, уввдош ение и тексты размещаются также в информационной системе
общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулиро­
ванию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)




                                                                       ©Стандартинформ, 2016

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

ГОСТ Р 57186—2016


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й                  С Т А Н Д А Р Т           Р О С С И Й С К О Й              Ф Е Д Е Р А Ц И И


                                    Интеллектуальные транспортные системы

                    СИСТЕМА КОНТРОЛЯ И УЧЕТА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

       Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования
                                        дорож ны х машин

                          Intelligent transportation system s. H ighw ay state c on trol and accounting.
       Functions, structure and characteristics on-board navigation and com m unication eq uipm e nt fo r road m achines



                                                                                          Д ата в в е д е н и я — 2017— 06— 01



        1 Область применения

     Настоящий стандарт распространяется на системы контроля и учета состояния автомобильных
дорог на основе сбора и обработки навигационных и других телематических данных от контролируемых
дорожных машин, выполняющих работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования.
     Настоящий стандарт устанавливает требования к составу и характеристикам бортового навигаци­
онно-связного оборудования, устанавливаемого на дорожных машинах, выполняющих работы по
содержанию автомобильных дорог под контролем специализированных диспетчерских систем
дорожных предприятий и организаций.
     Настоящий стандарт разработан в соответствии с применением единых правил установления
требований к продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и
утилизации, выполнению работ или оказанию услуг.
     Настоящий стандарт предназначен для использования при проектировании интегрированных в
интеллектуальную транспортную систему автоматизированных навигационных систем диспетчерского
контроля и управления дорожными машинами, выполняющими работы по содержанию автомобильных
дорог.

        2 Нормативные ссы лки

     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требо­
вания
     ГОСТ 12.1.010 Система стандартов безопасности труда. Взрывобезопасность. Общие требования
     ГОСТ 16019 Аппаратура сухопутной подвижной радиосвязи. Требования по стойкости к воздей­
ствию механических и климатических факторов и методы испытаний
     ГОСТ 17692 Приемники радиовещательные автомобильные. Общие технические условия
     ГОСТ 28279 Совместимость электромагнитная электрооборудования автомобиля и автомобиль­
ной бытовой радиоэлектронной аппаратуры. Нормы и методы измерений
     ГОСТ 32450 Глобальная навигационная спутниковая система. Навигационная аппаратура
потребителей для автомобильного транспорта. Технические требования
     ГОСТ Р 50397 Совместимость технических средств электромагнитная. Термины и определения
     ГОСТ Р 50948 Средства отображения информации индивидуального пользования. Общие эрго­
номические требования и требования безопасности
     ГОСТ Р 51350 Безопасность электрических контрольно-измерительных приборов и лабораторного
оборудования. Часть 1. Общие требования


И зд ан и е о ф и ц и а л ь н о е

                                                                                                                             1

ГОСТ Р 57186— 2016

     ГОСТ Р МЭК 61293 Оборудование электротехническое. Маркировка с указанием параметров и
характеристик источника питания. Требования безопасности
       П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящ им стандартом ц е л есоо бра зно п роверить д ействие ссы лоч­
ных стандартов в инф орм ационной систем е общ его пользования — на оф ициальном сайте Ф едерального
агентства по техническом у регулированию и метрологии в сети И нтернет или по еж егодном у инф орм ационном у
указателю «Н ациональны е стандарты », которы й опубликован по состоянию на 1 января текущ его года, и по вы пус­
кам еж ем есячного инф орм ационного указателя «Н ациональны е стандарты » за текущ ий год. Е сли заменен ссы лоч­
ный стандарт, на которы й д ана нед атированная ссы лка, го реком ендуется использовать действую щ ую версию
этого стандарта с учетом всех внесенны х в данную версию изм енений. Если зам енен ссылочны й стандарт, на кото­
рый д ана д атированная ссы лка, то реком ендуется и спользовать версию этого стандарта с указанны м выше годом
утверж дения (принятия). Если после утверж дения настоящ его стандарта в ссылочны й стандарт, на которы й д ана
д атир ованная ссы л ка, в несено изм енение, затрагиваю щ ее положение, на которое д ана ссы лка, то это положение
реком ендуется пр и м е н ятьб е з учета данного изм енения. Если ссы лочны й стандарт отменен без зам ены , то пол ож е­
ние. в котором д ана ссы лка на него, р еком ендуется п рим енять в ч асти, не затрагиваю щ ей эту ссылку.


        3 Термины и определения

     В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
     3.1 бортовое навигационно-связное оборудование дорож ны х машин: Аппаратно-програм­
мное устройство, устанавливаемое на контролируемые дорожные машины для определения их текуще­
го местоположения, параметров движения, сбора данных о состоянии навесного иУили встроенного
технологического оборудования, передачи навигационной и другой информации на телематический
сервер диспетчерской системы по установленному протоколу.
     3.2

         глобальная навигационная спутниковая система; ГНСС: Навигационная спутниковая систе­
    ма. предназначенная для определения пространственных координат, составляющих вектора скорос­
    ти движения, поправки показаний часов и скорости изменения поправки показаний часов потребителя
    ГНСС в любой точке на поверхности Земли, акватории Мирового океана, воздушного и околоземного
    космического пространства.
         ГОСТ Р 52928—2010, статья 1

      3.3 диспетчерский пункт: Элемент системы диспетчерского управления, реализующий функции
планирования, контроля и оперативного управления дорожными машинами дорожно-эксплуатационно­
го предприятия.
      3.4 диспетчорскоо управление и контроль вы полнения работ по содержанию автом обиль­
н ы х дорог: Автоматизированный оперативный контроль и управление технологическими процессами
содержания автомобильных дорог, выполняемых дорожными машинами, оборудованными средствами
мобильной связи и спутниковой навигации.
      3.5 дорожная машина: Средство механизации, специальное или специализированное транс­
портное средство, задействованное при выполнении основных или вспомогательных технологических
операций по содержанию автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, являющихся их
технологической частью, а также транспортное средство, осуществляющее перевозку дорожных
рабочих.
      3.6

        потребитель ГНСС: Объект навигации, решающий навигационную задачу посредством приема и
    обработки навигационных сигналов ГНСС от навигационных космических аппаратов ГНСС.
        ГОСТ Р 52928-2010, статья 11

     3.7 телеметрическая информация: Совокупность данных, передаваемых от бортового навига­
ционно-связного оборудования в диспетчерский пункт, о состоянии оборудования контролируемой
дорожной машины, ее местоположении, скорости и пройденном пути.
     3.8 телематический сервер (телематическая платформа): Элемент системы диспетчерского
управления, предназначенный для сбора, обработки, хранения телематической информации, передан­
ной от бортового навигационно-связного оборудования дорожных машин в диспетчерский пункт.
2