ГОСТ Р 53977-2010

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                       ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                    НАЦИОНАЛЬНЫЙ                    ГОСТР
                                        СТАНДАРТ                    53977  -


                                      РОССИЙСКОЙ                    2010
                                       ФЕДЕРАЦИИ




                    СЖАТЫЙ ВОЗДУХ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ
                      СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
                         ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

                            Требования к качеству

                                   Издание официальное




                                                Москва
                                          С та м д ар ти н ф о рм
                                                  2011




проекты коттеджей

ГОСТ Р 53977—2010

                                       Предисловие

     Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от
27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных
стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Российской Федерации.
Основные положения»

     Сведения о стандарте

      1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский и конструктор­
ско-технологический институт подвижного состава» (ОАО «ВНИКТИ»)

    2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 «Железнодорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регу­
лированию и метрологии от 29 ноября 2010 г. № 548-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом
информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в еже­
месячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случав пересмот­
ра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты».
Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной
системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии в сети Интернет




                                                                      © Стандартинформ, 2011

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

ГОСТ Р 53977— 2010


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й                       С Т А Н Д А Р Т             Р О С С И Й С К О Й                Ф Е Д Е Р А Ц И И



                                               СЖАТЫЙ ВОЗДУХ
                                           ПНЕВМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
                                    ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

                                                      Требования к качеству

                        C om pressed air o f railw ay rolling stocK pneum atic system s. R equirem ents fo r quality



                                                                                                  Д ата в в е д е н и я — 2011— 07— 01




        1 Область применения

     Настоящий стандарт распространяется на сжатый воздух, используемый в пневматическом обору­
довании и пневматических магистралях тормозных систем, систем автоматики и вспомогательных сис­
тем железнодорожного подвижного состава, а также на сжатый воздух в системах испытаний
пневмомеханических и электролневматических аппаратов и приборов депо.

        2 Нормативные ссы лки

     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ Р ИСО 8573-2—2005 Сжатый воздух. Часть 2. Методы контроля содержания масел в виде
аэрозолей
     ГОСТ ИСО 8573-3— 2006 Сжатый воздух. Часть 3. Методы контроля влажности
     ГОСТ ИСО 8573-5—2006 Сжатый воздух. Часть 5. Методы контроля содержания паров масла и
органических растворителей
     ГОСТ 24484—80 Промышленная чистота. Сжатый воздух. Методы измерения загрязненности
       П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящ им стандартом целесообразно п роверить д ействие с сы л о ч­
н ы х стандартов в инф орм ационной систем е общ его пользования — на оф ициальном сайте Ф едерального
агентства по техническом у р егулированию и метрологии в сети И нтернет или по еж егод но издаваем ом у и нф орм а­
ц ионном у указателю «Н ациональны е стандарты », которы й опубликован по состоянию на 1 января текущ его года, и
по соответствую щ им еж ем есячно издаваем ы м инф орм ационны м указателям , опубликованны м в текущ ем году.
Если ссы лочны й стан да рт зам енен (изменен), то при пользовании настоящ им стандартом сл ед ует руководство­
ваться заменяю щ им (изм ененны м ) стандартом . Если ссы лочны й стан да рт отм енен без замены , то положение, в
котором д ан а ссы лка на н его, прим еняется в ч асти, не затрагиваю щ ей эту ссылку.


        3 Термины и определения

     В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями.
     3.1 пневматическая система: Комплекс устройств, резервуаров и трубопроводов, обеспечиваю­
щих производство, обработку, хранение, транспортирование и распределение сжатого воздуха и
использующих его в качестве рабочего тела.
     3.2 тормозная система: Часть пневматической системы подвижного состава, обеспечивающая
функционирование тормозных приборов и устройств.
     3.3 вспомогательное пневматическое оборудование: Часть пневматической системы, обес­
печивающая функционирование приборов и устройств, не связанных с производством, обработкой и
хранением сжатого воздуха, а также функционированием тормозов.

И зд ан и е о ф и ц и а л ь н о е

                                                                                                                                     1

ГОСТ Р 53977—2010


        3.4 твердая частица: Твердый дискретный объект с малой массой.
        [ГОСТ Р ИСО 8573-4—2005, статья 3.1]__________________________


        3.5 размер частицы : Наибольшее расстояние между наружными границами частицы.
        [ГОСТ Р ИСО 8573-1—2005. статья 3.7]__________________________________________

     3.6 точка р осы : Температура, при которой начинается конденсация водяного пара при заданном
давлении воздуха.
     3.7 загрязняющее вещество: Любое вещество или соединение твердых, жидких или газообраз­
ных веществ, которое оказывает отрицательное влияние на работоспособность пневматической сис­
темы.


        4 Ф ункциональны е модули пневматической системы

     4.1      Значения показателей качества сжатого воздуха определяют в контрольных точках, соответ­
ствующих схеме условного деления на функциональные модули пневматической системы единицы под­
вижного состава или системы испытаний аппаратов и приборов, приведенной на рисунке 1.




                                            Обозначения контрольных точек:
                                1 — на выходе из нодуля «Производство сжатого воздуха»,
                                  2 — на выходе из модуля «Обработка сжатою воздуха»;
                                      3 — на входе в модуль «Тормозные системы»;
                         4 — на входе в модуль «Вспомогательное пневматическое оборудование»


    Рисунок 1 — С хем а д еления пневм атической систем ы на ф ункциональны е м одули и н ахож дения контрольны х
                                  точек д л я о пределения качества сж атого воздуха



     4.2 Модуль «Производство сжатого воздуха» функционально предназначен для повышения дав­
ления и перемещения воздуха. В него включают:
     - компрессор, оснащенный входным фильтром для предотвращения попадания в него загрязняю­
щих веществ с атмосферным воздухом;
     - выходной фильтр (при наличии);
     - выходной воздухоохладитель (при наличии).
     4.3 Модуль «Обработка сжатого воздуха» функционально предназначен для очистки и осушки
сжатого воздуха до значений показателей качества по 5.3.
     В него включают (при наличии в пневматической системе соответствующих узлов);
     - предварительный фильтр (влагомаслоотделитель) для отвода воды и масла в жидкой фазе;
2