ГОСТ Р 41.94-99

ГОСТ Р 41.94—99
(Правила ЕЭК ООН № 94)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ,
КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
В ОТНОШЕНИИ ЗАЩИТЫ ВОДИТЕЛЯ
И ПАССАЖИРОВ В СЛУЧАЕ ЛОБОВОГО
СТОЛКНОВЕНИЯ

Издание официальное

53 8—9

ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва

ГОСТ Р 41.94—99

Предисловие

| РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и
сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе Правил ЕЭК ООН № 94, принятых
Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 26 мая 1999 г.
№ 154

3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст Правил ЕЭК ООН № 94 с
поправками серии 01 (с 12.08.98), (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/S05/Rev.1/Add.93, дата
вступления в силу 01.10.95) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения
транспортных средств в отношении защиты волителя и пассажиров в случае лобового столкновения»
и включает в себя:

- Поправку | (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.93/Amend.1, дата вступле-
ния в силу 12.08.96);

- Поправку 2 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/S05/Rev.1/Add.93/Amend.2, дата вступле-
ния в силу 12.08.98)

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

© ИПК Излательство стандартов, 2001

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального излания без разрешения Госстандарта России

Редактор Т.С. Шеко
Технический редахтор В.М. Прусакова
Корректор Т.И, Кононсико
Компьютерная верстка Л.Л, Круговой

Изд. лиц. № 02354 от 14.7.2000. — Сдано в избор 03.01.2001 Подписано в печать 08.02.2001 Yea, печ. a. 5.12.
Yuu a 4.40. Тираж 225 эк. © 216. Зак. 149.

ИПК Издательство стандартов, 107076, Москва. Колодезный пер.. 14.
Набрано п Издательстве на ПЭВМ
Филиал ИПК Издательство стандартов — тип. “Московский печатник”, 103062, Москва, Лялин пер. 6.
Пар № 050102

ГОСТР 41.94—99

Содержание

| Область применения 1
2 Определения г os 1
3 Заявка на официальное утверждение . . 2
4 Официальное утверждение 3
5 Спецификации .... РН $ ae q 2 ie Е и . 4
6 Инструкции для пользователей транспортных средств, оборудованных надувными полушками 6
7 Модификация типа транспортного средства и распространение официального утверждения 7
$ COOTMETCTANE NPOMIMMETER . соси рее одне ее ата

9 Санкции, налагаемые за несоответствие производства... ... ен eee 8
10 Окончательное прекращение производства ...........-. ee eee eee 8
RY Перяходный ЛОЛОЖЕНИЯ og gin se eat aie soda еда Ба Бе a elaine даа 8

12 Наименования и адреса технических служб, уполномоченных проводить испытания для офи-
циального утверждения, и административных органов ........-- eee 8
Приложение | Сообщение, касающееся официального утверждения, распространения официаль-
ного утверждения, отказа в официальном утверждении, отмены официального
утверждения или окончательного прекращения производства типа транспортного
средства в отношении защиты водителя и пассажиров в случае лобового столк-

новения на основании настоящих Правил № 94... 22... ce eee eee 9
Приложение 2 Схема знаков официального утверждения. .....- ee eee 10
Приложение 3 Процедура испытания. ......-. нение eee ee И
Приложение 4 Определение критериев травмирования. .......-..- eee 14
Приложение 5 Расположение и установка манекенов и регулировка удерживающих систем... 16
Приложение 6 Процедура определения точки Я и фактического угла наклона туловиша в сидя-

чем положении в механических транспортных средствах ........---.::.-.. 18
Дополнение | Описание объемного механизма определения точки И... ... +++. 21
Дополнение 2 Трехмерная система координат .......... ee eee eee ee eee eee 24
Дополнение 3 Исходные параметры мест для сидения ........-. cee eee eee 25
Приложение 7 Процедура испытания на тележке. ....... ee cee eee eee 26
Дополнение Эквивалентная кривая — полоса допустимого отклонения для кривой АИ = Дд.. 27
Приложение 8 Методы измерения при испытаниях. Измерительные приборы .......-....- 27
Приложение 9 Определение деформируемого препятствия... eee eee eee 31

Приложение 10 Процедура сертификации голени и стопы манекена ...............---.. 37

ГОСТ Р 41.94—99
{Правила ЕЭК ООН № 94)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ЗАЩИТЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
В СЛУЧАЕ ЛОБОВОГО СТОЛКНОВЕНИЯ

Uniform provisions conceming the approval of vehicles with regard to the protection of the occupants
in the event of a frontal collision

Дата введения 2000—07—01

Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 94 (далее — Правила).
Стандарт распространяется на вновь проектируемые транспортные средства и поставленные
на производство после 01.10.2003.

1. Область применения

1 Настоящие Правила применяются к механическим транспортным средствам категории
М, о, общая допустимая масса которых не превышает 2,5 т; транспортные средства большей массы
могут официально утверждаться по просьбе завода-изготовителя.

1.2 По просьбе завода-изготовителя Правила могут применяться для официального утвержде-
ния типа транспортного средства в отношении защиты водителей и пассажиров передних боковых
мест для сидения в случае лобового столкновения.

2 Определения

В настоящих Правилах применяются следующие термины с соответствующими определениями:

2.1 защитная система: Элементы внутреннего оборудования и устройства, предназначенные
для удержания водителей и пассажиров и обеспечения соблюдения требований, изложенных ниже
в разделе 5;

2.2 тип защитной системы: Категория защитных устройств, не имеющих межлу собой различий
в отношении следующих основных характеристик:

= технологии изготовления;

- формы;

- материалов, из которых они изготовлены;

2.3 ширина транспортного средства: Расстояние между двумя плоскостями, параллельными
продольной центральной плоскости (транспортного средства} и касающимися транспортного сред-
ства по обеим сторонам от вышеупомянутой плоскости, исключая при этом зеркала заднего вида,
боковые габаритные фонари, указатели давления в шинах, указатели поворота, габаритные фонари,
эластичные брызговики и деформируемую часть боковин шины, расположенную непосредственно
‘над точкой контакта < дорогой;

2.4 перекрытие: Часть транспортного средства по ширине (в процентах), находящаяся непо-
средственно против поверхности препятствия;

2.5 поверхность деформируемого препятствия: Разрушаемая секция, монтируемая на поверхнос-
ти твердого блока;

2.6 тип транспортного средства: Категория механических транспортных средств, не имеющих
между собой различий в отношении следующих основных характеристик:

" В соответствии с определением, содержащимся в Сводной резолюции о конструкции транспортных
средств (Cp. 3), приложение 7 (TRANS/SC.1/WP.29/78/Amend. 3), это транспортные средства, используемые
для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Излание официальное