ГОСТ 22947-78

ГОСТ 22947-78


                 М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й            С Т А Н Д А Р Т




                          ПОКРЫТИЯ ЛАКОКРАСОЧНЫЕ
                         ТЕПЛОВОЗОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ
                        ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм
                                ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ



                                       Издание официальное




                  I
                 БЗ 7




                                  ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
                                            Москва




болеро магазин

УДК 625.282:667.6:006.354                                                                 Группа Д50

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н                                Ы   Й     С Т А Н Д А Р Т


   ПОКРЫТИЯ ЛАКОКРАСОЧНЫЕ ТЕПЛОВОЗОВ
   МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ
                 1520 мм
                                                                               ГОСТ
                     Технические условия                                     22947-78
      Paint coatings lor diesel locomotives of 1520 mm gauge
                 main line railways. Specifications



                                                                               Дата введения 01.01.79


     Настоящий стандарт устанавливает технические требования к лакокрасочным покрытиям
деталей, сборочных единиц и агрегатов строящихся тепловозов всех типов, предназначенных для
эксплуатации в умеренном макро климатическом районе, категорий размещения 1, 2 и 3 по
ГОСТ 15150 на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.
     Стандарт не распространяется на тепловозы, изготовляемые на экспорт.
     (Измененная редакция, Изм. № 2).
                                    1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
      1.1. Технологический процесс окраски тепловозов должен проводиться в помещениях, соот­
ветствующих ГОСТ 12.3.005 и ГОСТ 12.1.005.
      1.2. П о д г о т о в к а п о в е р х н о с т и
      1.2.1. Металлические поверхности деталей и узлов тепловозов перед нанесением лакокрасоч­
ных покрытий должны быть очищены от продуктов коррозии, отслаивающейся окалины, формо­
вочной земли, жировых и других видов загрязнений, а также обезжирены в соответствии с
требованиями ГОСТ 9.402.
     Требования к поверхности окрашиваемого металла для каждого класса покрытия — по
ГОСТ 9.032.
     (Измененная редакция. Изм. № 2, 3).
      1.2.2. Деревянные поверхности перед окраской должны быть очищены от загрязнений, смолы,
клея, стружки и зашлифованы от ворса.
     Относительная влажность древесины не должна превышать 12 %.
      1.3. Лакокрасочные материалы, применяемые для окраски, должны соответствовать государ­
ственным стандартах» и техническим условиям.
      1.4. Н а н е с е н и е г р у н т о в о к
      1.4.1. Стальные поверхности с наружной стороны кузовов, кабин, капотов, топливных баков,
аккумуляторных помещений, а также рамы кузова тепловоза, тележки и оборудование, расположен­
ное на крыше и под кузовом, должны быть загрунтованы одной из следующих грунтовок: ФЛ-03-К,
ГФ-0163, ГФ-0119, ПФ-020, ПФ-0142. ХВ-050, ХС-059, ХС-010.
      1.4.2. Стальные поверхности внутренней стороны кузовов, кабин, капотов, а также наружные
поверхности оборудования, установленного внутри тепловоза, должны быть загрунтованы одной из
следующих грунтовок: ФЛ-ОЗ-К, ГФ-0163, ПФ-020, ПФ-0142, ГФ-0119.
     Допускается грунтовать указанные поверхности в два слоя свинцовым суриком марок 3 или 4
на натуральной олифе.
      1.4.3. Сопрягаемые поверхности стальных деталей и узлов кузовов, кабин, рам. ходовой части,
а также сопрягаемые поверхности деталей м узлов внутренних помещений, соединяемых болтами и
заклепками, должны быть загрунтованы одной из следующих грунтовок: ФЛ-ОЗ-К. ГФ-0163,
ПФ-020. ПФ-0142. ГФ-0119.
Издание официальное                                                           Перепечатка воспрещена

                                                                   © Издательство стандартов. 1978
                                                               © ИПК Издательство стандартов, 2001

С. 2 ГОСТ 22947-78

     Допускается грунтовать указанные поверхности тепловозов свинцовым суриком марок 3 или
4 на натуральной олифе или окрашивать вместо грунтовки эмалью ПФ -115.
      1.4.1. —1.4.3. (Измененная редакция. Изм. № 2).
      1.4.4. Сопрягаемые поверхности алюминиевых деталей и узлов кузовов, кабин, а также
сопрягаемые поверхности детатей и узлов внутренних помещений, соединяемых болтами и заклеп­
ками, должны быть загрунтованы одной из следующих грунтовок: ФЛ-086. ФЛ-ОЗЖ. ЛК-070. ВЛ-02,
ВЛ-08, ВЛ-023.
     (Измененная редакция. Иди. № 1).
      1.4.5. Сопрягаемые поверхности стальных детатей под контактную точечную сварку должны
быть покрыты грунтом ЭП-057 или грунтом ФЛ-ОЗ-К с 15 % — 20 % алюминиевой пудры.
     Сварные швы. выполненные ручной дуговой сваркой, должны быть загрунтованы грунтовками
ВЛ-02 и ВЛ-023.
     (Измененная редакция, Изм. № 3).
      1.4.6. Внутренние поверхности стальных деталей и ухтов замкнутого профиля должны быть
загрунтованы в технологически доступных местах грунтовкой ФЛ-ОЗ-К или лаком ПФ-170 с
добавлением 15 % — 20 % алюминиевой пудры марки ПАП-1 или ПАП-2, или грунтовками ЭП-057.
ПС-084 или шпатлевкой ЭП-00—10.
      1.4.7. Алюминиевые поверхности должны быть загрунтованы одной из следующих грунтовок:
ФЛ-086. ФЛ-03-Ж. ЛК-070, ВЛ-02. ВЛ-023.
     Допускается анодирование.
     (Измененная редакция, Изм. № 2).
      1.4.8. (Исключен, Изм. № 2).
      1.4.9. Поверхности помещений ниш под установку аккумуляторов с внутренней стороны
должны быть загрунтованы одной из следующих грунтовок:
     для кислотных и щелочных батарей — ХС-010, ХС-06, ХС-04, ХС-059. ХС-068. Допускается
под эмаль ХВ-785 наносить грунт ФЛ-ОЗ-К.
     (Измененная редакция, Изм. № 2).
      1.4.10. Поверхности из столярных, древесностружечных, фанерных плит и фанеры должны
быть загрунтованы одной из следующих грунтовок: Г'Ф-021, ГФ-0163, Г1Ф-020. ПФ-0142, железным
суриком.
     Допускается указанные поверхности, находящиеся вне зоны видимости, после обработки
антипиренами не грунтовать и не окрашивать.
     (Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).
      1.5. Н а н е с е н и е ш п а т л е в о к
      1.5.1. Для шпатлевания металлических поверхностей кузовов должны применяться по грун­
товке следующие шпатлевки:
     под эмали ПФ-115, ПФ-1250ВС, Г1Ф-133. ПФ-1126, МЛ-152. УР-1224, УР-1161 - шпатлевка
Г1Ф-002:
     под эмали ХВ-113, ХВ-110. ХВ-124 - шпатлевки ХВ-004. ХВ-005, ХВ-0015.
     (Измененная редакция. Изм. № 2, 3).
      1.5.2. Дтя выправок следует применять одну из следующих шпатлевок: МС-006. Г1Ф-002,
ЭГ1-0010, ЭП-0020.
      1.5.3. Дтя шпатлевания поверхностей из древесных плит и фанеры следует применять шпат­
левку Г1Ф-002 по загрунтованной поверхности.
     Допускается применять клеевую шпатлевку.
      1.6. Нанесение противокоррозионных мастик и шпатлевок.
      1.6.1. Стальные поверхности с внутренней стороны кузовов и кабин, имеющие облицовку,
должны быть покрыты по грунтовке мастиками 579. БПМ-1 или АГ1М.
     Допускается окраска указанных поверхностей шпатлевкой ЭП-0010 без грунтовки.
     (Измененная редакция. Изм. № 1, 2, 3).
      1.7. Н а н е с е н и е п о к р ы в н ы х л а к о к р а с о ч н ы х м а т е р и а л о в
      1.7.1. Наружные стальные поверхности кузовов следует окрашивать по грунтовке или шпат­
левке одной из следующих эмалей: ПФ-115, ПФ-1126, УР-1161. М Л-152, ХВ-110, ХВ-113, ХВ-124в
три слоя или эмалями ПФ-1250ВС, УР-1224 в два слоя.
      1.7.2. Стальные и алюминиевые поверхности с внутренней стороны кузовов, не имеющих
облицовку, должны быть окрашены в два слоя по грунтовке одной из следующих эмалей: ПФ -115,
Г1Ф-1250ВС, ПФ-133, ПФ-218, ПФ-1126.

ГОСТ 22947-78 С. 3

      1.7.3. Рамы, тележки и оборудование, расположенное под рамой тепловом, должны быть
окрашены в два слоя по грунтовке эмалями XB-I13 или ХВ-110, или ХВ-16, или МС-17.
     Допускается окрашивать указанные поверхности без грунтовки в два слоя эмалью Г1Ф-115 или
П Ф -1126 или в один слой эмалью ПФ-1250ВС.
      1.7.1.—1.7.3. (Измененная редакция, Изм. № 2, 3).
      1.7.4. Стальные поверхности водяных баков с внутренней стороны должны быть окрашены в
три слоя без грунтовки эмалью BJ1-515.
     Допускается указанные поверхности вместо грунтовки и окраски оцинковывать или металли­
зировать алюминием или бакелнтировать.
      1.7.5. Поверхности топливного бака с внутренней стороны фосфатируют или пассивируют.
     (Измененная редакция, Изм. № 2).
      1.7.6. Поверхности помещений, ниш с внутренней стороны под установку аккумуляторов
должны быть окрашены по загрунтованной поверхности:
     для кислотных и щелочных батарей в три слоя эмалью ХВ-785 или в два слоя эмалями ХС-710
или ХВ-785 с последующим перекрытием их одним слоем лака ХС-784.
     Допускается покрывать аккумуляторные ящики для щелочных батарей эмалью ЭП-773 в два
слоя без грунтовки или эмалью КЧ-728 в два слоя по грунтовке.
     (Измененная редакция. Изм. № 1).
      1.7.7. На внутренние поверхности воздушных резервуаров защитные покрытия не наносятся.
      1.7.8. Выхлопная система двигателя и другие поверхности, подвергающиеся в процессе экс­
плуатации воздействию высоких температур, должны быть окрашены в два слоя краской ПФ-837
или эмалями КО-813, или КО-814, или лаком ПФ-170 с 15 % — 20 % алюминиевой пудры.
      1.7.9. Контрастные полосы на наружных поверхностях лобовых частей кузовов должны быть
окрашены по грунтовке или по эмали. Окраска контрастных полос должна проводиться в три слоя
эмалью АС-554 по двухслойному покрытию грунтовкой АС-071 или двухслойному покрытию
эмалями А С-131, или АС-599 с последующей лакировкой в два слоя лаком АС-528.
     Допускается окрашивать контрастные полосы на съемных листах с последующим их крепле­
нием на лобовые части.
     (Измененная редакция, Изм. № 3).
      1.7.10. Окраска стен, потолков, полов, наружных поверхностей оборудования, кабины маши­
ниста. оборудования, установленного в тамбурах и кузовах, должна проводиться в два слоя по
грунтовке или шпатлевке:
     неметаллических поверхностей — водоэмульсионными красками или одной из следующих
эмалей: ПФ-115, ПФ-133, ПФ-218, ПФ-1126, ПФ-1105.
     Допускается поверхности внутренних помещений из древесно-волокнистых плит окрашивать
красками и эмалями без грунтовки;
     металлических поверхностей — эмалью ПФ-115 или ПФ-133 или краской ПФ-218 или Г1Ф-1126.
     Допускается не проводить окраску алюминиевых полов.
      1.7.11. Пульт упраоления машиниста, стал помощника машиниста, шкафы, кронштейны огнету­
шителей в кабинах и каркасы сидений должны быть окрашены в один слой (по грунтовке и алкионой
эмали) эмалью МЛ-165 или в два слоя по грунтовке эмалями МЛ-12, или МЛ-152, или ПФ-115.
      1.7.10, 1.7.11. (Измененная редакция, Изм. № 2, 3).
      1.7.12. Лакировка поверхностей внутренних помещений из древесины (дверей, мебели, рас­
кладок и т. д.) должна проводиться в два слоя одним из следующих лаков: ПФ-283. ГФ-166. АУ-271,
УР-293, ХС-76.
     Допускается лакировка указанных поверхностей в два слоя лаками МС-25 или ПФ-170. или
Г1Ф-171, или щелачной политурой.
     (Измененная редакция, Изм. № 1).
      1.7.13. Головки соединительных рукавов, концевые и разобщительные краны должны быть
окрашены в два слоя по грунтовке одной из эмалей: П Ф -115. ПФ-133, ПФ-218. ПФ -1126.
     (Измененная редакция, Изм. № 3).
      1.7.14. Трубы всех систем с наружной стороны должны быть окрашены в два слоя по
грунтовке или пассивированной поверхности одной из следующих эмалей: ПФ-115, ПФ-133,
ПФ-218, ПФ-1126.
     Допускается окраска труб под цвета прилегающих поверхностей с дополнительной раскраской
кольцами и стрелками при условии окраски в соответствующий цвет вентиля и прилегающих к нему
участков трубопроводов на расстоянии 300 мм с каждой стороны вентиля.