ГОСТ 12.2.122-88

Группа Д29

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                                        С Т А Н Д А Р Т

                   Система стандартов безопасности труда

                     ТРАКТОРЫ ПРОМ Ы Ш ЛЕННЫ Е
                       Методы контроля безопасности                            ГОСТ
                                                                            12.2. 122-88
              Occupational safety standards system. Industrial tractors.
                         Methods for estimation of safety

ОКП 47 2700

                                                                             Дата введения (LI .01.90


     Настоящий стандарт распространяется на гусеничные промышленные тракторы, предназначен­
ные для агрегатирования технологическим оборудованием, а также на тракторы, агрегатированные
бульдозерным и бульдозерно-рыхлительным оборудованием (далее — тракторы).
     Стандарт устанавливает методы контроля безопасности труда, а также соответствия конструкции
трактора требованиям ГОСТ 12.2.120 и ГОСТ 12.2.121.

                                                 1. О БЩ ИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

      1.1. Тракторы, предназначенные для испытаний, должны соответствовать требованиям рабочих
чертежей и технических условий на них. К испытаниям допускаются тракторы, укомплектованные »
соответствии с технической документацией и прошедшие обкатку.
      1.2. Виды и программы испытаний — по ГОСТ 25836.
      1.3. Погрешности измерений при испытаниях не должны превышать значений, приведенных в
приложении.
      1.4. Оценка соответствия по каждому из проверяемых требований оформляется в виде заключе­
ния: «Соответствует* — «Не соответствует*.
      1.5. Оценку системы доступа, обзорности, освещенности проводят при установке трактора на
площадку по ГОСТ 23734. При этом, если трактор агрегатирован бульдозерным или бульдозерно-
рыхлительным оборудованием, отвал и зуб рыхлителя должны быть опушены на площадку.
      При оценке освещенности плошадка должна быть прямоугольной с сухим, твердым и ровным
покрытием, а на ее поверхности должна быть обозначена координатная сетка размером 2x2 м.
      1.6. Плошадка, на которую установлены трактор и измерительные микрофоны, при оценке уров­
ня звука сигналов должна иметь цементобетонное или беспористое асфальтобетонное покрытие.
      1.7. Общие требования к измерениям параметров шума — по ГОСТ 12.1.003, к измерениям
уровня звука и уровней звукового давления — по ГОСТ 12.1.050, к шумоизмерительной аппаратуре —
по ГОСТ 17168 и ГОСТ 17187.
      1.8. Обшис требования к измерениям параметров вибрации — по ГОСТ 12.1.012.
     Аппаратура для измерения вибрации — по ГОСТ 12.4.012. Способы крепления вибрационных
преобразователей — по ГОСТ 12.4.095.

                                           2. ОЦЕНКА СИСТЕМЫ ДОСТУПА

    2.1.     Требования по разделу 1 ГОСТ 12.2.121 определяются опробованием и измерением с по
щью специальных или универсальных мерительных инструментов.


Издание официальное                                                          Перепечатка воспрещен*

 экспертиза

ГОСТ 12.2.122-88 С. 2

     При оценке системы доступа опробованием допускается фотографирование характерных фаз подъема
и спуска оператора.
     2.2.      При определении исключения возможности соскальзывания ноги оператора с поверхносте
по которым он перемешается, эти поверхности должны быть орошены маслом.

                                  3. ОЦЕНКА ОБЗОРНОСТИ

     3.1. При оценке обзорности определяют величины углов, ограничивающих зоны обзора, и види­
мость в зонах обзора объектов наблюдения.
     3.2. Величины углов, ограничивающих зоны обзора, определяются с помощью угломера, после­
довательно устанавливаемого в точках отсчета обзорности зон.
     3.3. Видимость объектов наблюдения определяют визуально.
     3.4. Для оценки обзорности допускается использовать метод панорамного фотографирования.
     Фотоаппарат располагают так, чтобы оптическая ось объектива проходила через точки отсчета
обзорности параллельно опорной поверхности трактора, а участок фотопленки, на котором экспони­
руется изображение, и точки отсчета обзорности находились в одной плоскости.

                                4. ОЦЕНКА ОСВЕЩЕННОСТИ

      4.1. При испытаниях по оценке освещенности рабочих зон:
     трактор должен быть установлен так, чтобы проекция контрольной точки сиденья (КТС — по
ГОСТ 27715) на площадку находилась в окружности диаметром нс более 0,06 м с центром в точке
пересечения координатной сетки;
      уровень естественной освещенности и освещенности от посторонних источников света, исключая
источники света испытуемого трактора, на площадке должен быть не более 0,5 лк.
     4.2. Перед проведением испытаний в фары должны быть установлены новые лампы, которые
должны проработать в течение не менее 6 ч. Перед каждым испытанием фары включают не менее чем
на 15 мин. При испытаниях стекла фар должны быть чистыми.
     4.3. При измерениях освещенности напряжение на клеммах фар нс должно отличаться от расчет­
ного по ГОСТ 2023.1, ГОСТ 2023.2 более чем на 1% для галогенных ламп и на 2 % — для ламп
накаливания.
     4.4. Освещенность измеряют на высоте 0,1 м над точками пересечения координатной сетки пло­
щадки в зонах с установленной освещенностью и точками, координаты которых определяют эти зоны.
Если в площадь зоны с установленной освещенностью попадает менее двух точек, необходимо изме­
рять освещенность в любых точках этой зоны, отстоящих на расстоянии до 2 м.
     4.5. Освещенность в кабине на уровне панели приборов и сигнализации измеряют при включен­
ных фарах внешнего освещения и включенных плафонах внутреннего освещения.
     4.6. На фотоэлемент люксметра нс должны падать случайные тени или отраженный свет от
испытателя, приспособлений, оборудования и других предметов, исключая случаи, когда это вызвано
естественным положением элементов трактора и навесного оборудования.
     4.7. Фотоэлемент люксметра располагают в точках измерения вертикально Результатом измерения
является наибольшее показание люксметра, полученное при поворачивании фотоэлемента вокруг вер­
тикальной оси. Количество измерений — не менее трех.
     4.8. Визуально оценивают отсутствие бликов на приборах.

                  5. ОЦЕНКА КАБИНЫ И РАБОЧЕГО МЕСТА ОПЕРАТОРА

     5.1.      Определение           непроницаемости             кабины для         атмосфер
ных    осадков
     Испытания проводят при температуре окружающего воздуха 10 *С и выше при неподвижном
тракторе с работающим двигателем с закрытыми дверями, окнами и люками, с работающей системой
нормализации микроклимата (в режиме наибольшего забора наружного воздуха).
     Крышу и стены кабины поочередно или одновременно обливают водой из устройства, имитиру­
ющего дождь, с расстояния 0,5—1,0 м. Устройство, имитирующее дождь, должно обеспечивать;
     обливание поверхности не менее, чем на 0,3 м перекрывающей габаритные размеры кабины;

5 -2 -4 6 4                                     69

С. 3 ГОСТ 12.2.122-88

     интенсивность в пределах (6,5±1,5) мм/мин.
     Время обливания устройством — 30 мин.
     Кабина считается непроницаемой для атмосферных осадков, если не обнаружено попадание поды
внутрь кабины.
     5.2.      О п р е д е л е н и е п а р а м е т р о в м и к р о к л и м а т а в к а б и н е (температур
перепад температур, относительная влажность, скорость движения воздуха в кабине)
     5.2.1.      Перед проведением испытаний трактор должен проработать не менее 2 ч под нагрузкой
Двери, окна, люки кабины должны быть закрыты. Система нормализации микроклимата должна
работать с наибольшей производительностью в режиме, соответствующем периоду года в момент
испытаний. Оценочные измерения проводят в точках 1—7 по черт. 1 при таком значении температуры
воздуха в кабине, при котором в точке 2 температура не изменяется более чем на 0,5 ‘С в течение
не менее 30 мин.                                                      5.2.2. При испытаниях в теплый пе­
                                                             риод года условия испытаний должны быть:
                                                                      температура наружного воздуха не
                                                             более чем на 5 *С ниже расчетной темпера­
                                                             туры в теплый период года для зоны ис­
                                                             пытаний;
                                                                      скорость ветра нс более 3 м/с;
                                                                      погода солнечная (ясная);
                                                                      время суток проведения измерений —
                                                             с 11 до 16 ч местного времени.
                                                                      5.2.3. При испытаниях в холодный
                                                             период года условия испытания должны
                                                             быть:
                                                                      температура наружного воздуха не
                                                             более чем на 5 *С выше расчетной темпера­
                                                             туры в холодный период года для зоны
                                                              испытаний;
                                                                       погода в светлое время суток — об­
                                                              лачная;
                                                                       время суток проведения измерений —
                                                              любое.
                                                                       5.2.4. Относительную влажность и
                                                              скорость движения воздуха в кабине сле­
                                                              дует измерять в точке 2.
                                                                       Температуру воздуха в кабине опре­
                                                              деляют как среднее арифметическое по ре­
                                                              зультатам измерений в точках /—7.
                                                                       Перепад температур воздуха в кабине
                                                              определяют по разности наибольшей и наи­
                                                              меньшей температур, измеренных в точках
                                                               1 -7 .
      КТС — контрольная точка сиденья по ГОСТ 27715;                   5.3. Испытания по оценке запылен­
                 1— 7 — точки измерений
                                                              ности воздуха в кабине проводят при буль-
                         Черт. 1                              дозировании и (или) рыхлении в теплый
 период года при относительной влажности окружающего воздуха не более 70 % и скорости ветра не
 более 5 м/с.
       Перед проведением испытаний внутренние поверхности кабины должны быть очишены от пыли.
 Во время испытаний двери, окна и люки кабины должны быть закрыты, а система нормализации
 микроклимата должна работать с наибольшей производительностью (в режиме наибольшего заборе
 наружного воздуха).
       Измерения или отбор проб на содержание пыли проводят в точке 2 по черт. 1.        _
       В течение опыта отбирают не менее 5 проб на содержание пыли в воздухе. За оценочный показ. -
 тель содержания пыли в кабине принимают среднее арифметическое из полученных проб.

                                                    70

ГОСТ 12.2.122-88 С. 4

      5.4. О п р е д е л е н и е и з б ы т о ч н о г о д а в л е н и я и к р а т н о с т и о б м е н а
воздуха в кабине
      5.4.1 Избыточное давление и кратность обмена воздуха определяют на стоянке в теплый и холод­
ный периоды года. Система нормализации микроклимата должна работать в режиме наибольшего забо­
ра наружного воздуха, соответствующем периоду года в момент испытаний. Двери, окна и люки
кабины должны быть закрыты.
      5.4.2. Избыточное давление определяют как среднее арифметическое давление, измеренное в
шести точках на расстоянии 100 мм от плоскостей: лобового стекла, потолка, левой и правой дверей,
задней стенки и пола кабины. Давление измеряют пнсвмомстричсской трубкой с микроманометром
или компенсационным микроманометром с ценой деления шкалы нс более 0,2 мм вод. ст. Измерения
проводят в защищенном от ветра месте или в безветренную погоду.
      5.4.3. Кратность обмена воздуха определяют отношением объемного расхода наружного воздуха,
подаваемого в кабину системой нормализации микроклимата, при установленном избыточном давле­
нии в кабине, к внутреннему объему кабины.
      5.5. О п р е д е л е н и е к о н ц е н т р а ц и и о к и с и у г л е р о д а в в о з д у х е к а ­
бины
      5.5.1. Определение концентрации окиси углерода в воздухе проводят в теплый и холодный пери­
оды года при выполнении трактором технологического процесса или на стоянке с работающим на
максимальных оборотах холостого хода двигателем. Перед проведением испытаний трактор должен
проработать не менее 2 ч под нагрузкой. При этой работе, а также во время измерений двери, окна и
люки кабины должны быть закрыты, а система нормализации микроклимата должна работать с наи­
большей производительностью (в режиме наибольшего забора наружного воздуха), соответствующей
периоду года в момент испытания.
      5.5.2 Измерительные средства и метод контроля содержания окиси углерода в воздухе рабочей
зоны должны соответствовать ГОСТ 12.1.005, ГОСТ 12.1.014 и ГОСТ 12.1.016.
      5.5.3 Отбор проб воздуха или измерение концентрации окиси углерода проводят в точке 2 по
черт. 1. Количество отбираемых проб или измерений — не менее 5. За оценочный показатель концентра­
ции окиси углерода принимают среднее арифметическое из полученных проб или измерений.
      5.6. О п р е д е л е н и е в р е м е н и    устранения запотевания передних
и з а д н и х с т ек ол в зонах, о ч и щ а е м ы х с т е к л о о ч и с т и т е л я м и
      5.6.1 Время устранения запотевания и обледенения стекол определяют на стоянке или в климати­
ческой камере. Двери, окна и люки кабины — закрыты. Система нормализации микроклимата отрегу­
лирована на максимальнуютсплопроизводитсльность. Двигатель работаете номинальной частотой хо­
лостого хода. Испытания проводят при температуре окружающей среды от минус 15 'С до минус 20 *С.
Скорость ветра — не более 2 м/с.
      Не допускается проведение испытаний при воздействии прямой солнечной радиации. Количество
людей в кабине должно соответствовать числу мест.
      5.6.2 Перед проведением испытаний необходимо выполнить следующее:
      выдержать трактор с остановленным двигателем в течение не менее 10 ч при температуре испыта­
ний;
      нанести на внутренние поверхности лобового и заднего стекол границы зон, очищаемых стекло­
очистителями;
      после выдержки трактора и очистки стекол на всех наружных поверхностях лобового и заднего
стекол должно быть произведено намораживание равномерного ледяного покрытия толщиной не менее
2 мм;
      по окончании процесса намораживания льда трактор подвергают дополнительному выдержива­
нию при температуре испытаний в течение не менее 30 мин.
      5.7. О п р е д е л е н и е     параметров           вибрации        на с и д е н ь е    опера­
тора
      5.7.1. Измерение вибрации проводят на режимах и в условиях, приведенных н таблице.

5 - 2*                                            71