ГОСТ Р 55707-2013

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                                  ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                              НАЦИОНАЛЬНЫЙ                     ГОСТ Р
                                                  СТАНДАРТ
                                                РОССИЙСКОЙ
                                                                               55707
                                                                                   —




                                                 ФЕДЕРАЦИИ                     2013




                            ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ УТИЛИТАРНОЕ

                            Методы измерений нормируемых параметров


                                              Издание официальное




                                                         Москва
                                                     Стандартинформ
                                                          2019




обязательная сертификация

ГОСТ Р 55707—2013


                                       П ре д исловие

     1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Всероссийский научно-исследо­
вательский. проектно-конструкторский светотехнический институт им. С.И. Вавилова» (ООО «ВНИСИ»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 332 «Светотехнические изделия»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 8 ноября 2013 г. № 1361-ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Ноябрь 2019 г.



     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегод>юм (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин-
формационной системе общего пользования — на официалыюм сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (wwyv.gost.ru)




                                                    © Стандартинформ. оформление. 2016. 2019

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

ГОСТ Р 55707— 2013


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й           С Т А Н Д А Р Т        Р О С С И Й С К О Й           Ф Е Д Е Р А Ц И И




                              ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ УТИЛИТАРНОЕ

                           Методы измерений нормируемых параметров

                        Road lighting. Methods of normative performance measurements




                                                                             Дата введения — 2014— 07—01


     1 О бласть пр им енения
     Настоящий стандарт распространяется на утилитарное наружное освещение объектов улично­
дорожной сети в пределах территорий городских и сельских населенных пунктов и устанавливает мето­
ды измерения нормируемых параметров.
     Настоящий стандарт применяют при сдаче в эксплуатацию нового или реконструированного объ­
екта освещения (приемо-сдаточные испытания) для подтверждения его соответствия нормам, а также
при эксплуатации действующих установок утилитарного наружного освещения (инспекционный кон­
троль) с целью проверки значений отдельных светотехнических параметров.
     Если при реконструкции объекта освещения осветительная установка (далее — ОУ) не претер­
пела существенных изменений (расположение, шаг и параметры опор, тип и мощность осветительных
приборов (далее — ОП). то приемо-сдаточные испытания не проводят.
     Инспекционный контроль проводят регулярно на одних и тех же контрольных участках.
     Настоящий стандарт не распространяется на освещение автотранспортных тоннелей, территорий
железнодорожного, морского, речного, авиационного транспорта и промышленных предприятий, откры­
тых спортивных сооружений, а также архитектурное, ландшафтное, витринное, рекламное и охранное
наружное освещение.

     2 Н о р м а тив ны е с с ы л ки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ 8711 (МЭК 51-2—84) Приборы аналоговые показывающие электроизмерительные прямого
действия и вспомогательные части к ним. Часть 2. Особые требования к амперметрам и вольтметрам
     ГОСТ Р 55392 Приборы и комплексы осветительные. Термины и определения
     ГОСТ Р 55706 Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы
     ГОСТ Р 55708 Освещение наружное утилитарное. Методы расчета нормируемых параметров
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных
стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «На­
циональные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесяч­
ного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт,
на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта
с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана дати­
рованная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения
(принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная
ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется
применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором
дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.


Издание оф ициальное
                                                                                                           1

ГОСТ Р 55707—2013


     3 Терм ины и опред ел ения
      В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 55392. а также следующие термины с со­
ответствующими определениями:
      3.1 утилитарное наружное освещение: Стационарное освещение, обеспечивающее безопасное
и комфортное движение транспортных средств и пешеходов на дорогах, улицах, велосипедных дорож­
ках и в пешеходных зонах парков и садов в темное время суток.
      3.2 контрольный участок: Часть площади испытуемого объекта освещения (дороги, улицы, площа­
ди и т. п.). установленной формы с заданными размерами, предназначенная для проведения измерений.
      3.3 ф отоэлектрический яркомер: Прибор для измерения средней яркости измеряемого поля на
основе преобразования видимого излучения в электрический ток.
      3.4 циф ровой яркомер: Измерительный оптико-электронный прибор с ПЗС матрицей для полу­
чения изображения измеряемого поля с распределением яркости.
      3.5 тест-образец: Фрагмент покрытия проезжей части дороги установленных размеров и све­
тоотражающих свойств, используемый в качестве заменителя реального покрытия данного типа при
измерении яркости дорожного покрытия.
     П р и м е ч а н и е — Тест-образец изготавливают в лабораторно-заводских условиях или вырубают из ре­
ального дорожного покрытия.


     4 С п о с о б ы изм ерений
     Измерения яркости или освещенности дорожного покрытия проводят стационарным или мобиль­
ным способом.
     При стационарном способе средства измерения (яркомер или люксметр) в момент фиксации по­
казаний или яркостных изображений неподвижны.
     При мобильном способе яркомер или люксметр устанавливают на транспортное средство, а по­
казания или яркостные изображения фиксируют в заданные моменты времени при движении.
     П р и м е ч а н и е — Применение мобильного способа позволяет не перекрывать движение транспорта на
испытуемом участке дороги при проведении измерений.


     5 Условия п р о ве д е ни я изм ерений
      5.1 Измерения проводят при относительной влажности не более 90 % и отсутствии атмосферных
осадков, тумана и задымления.
      При проведении измерений на открытом воздухе при температурах, выходящих за пределы ра­
бочих температур измерительных приборов, их следует размещать в специальном боксе с термоста­
тированном.
      Температуру воздуха измеряют в начале и в конце измерений.
      5.2 Участок для проведения измерений распределения яркости дорожного покрытия должен быть
прямолинейным в плане, горизонтальным или с небольшим постоянным уклоном, не иметь пересече­
ний с другими освещаемыми дорогами, длиной не менее 60 м плюс три пролета между опорами.
      Дорожное покрытие должно быть сухим, чистым (без пятен и луж), однородным (без заплаток и
трещин) и быть в эксплуатации не менее полугода (накатанным).
      5.3 Измерения следует проводить в темное время суток, когда естественная освещенность со­
ставляет не более 10 % от минимальной освещенности на контрольном участке.
      5.4 При проведении измерений принимают меры по исключению или ограничению постороннего
света. Если это затруднительно или невозможно, то влияние этого фактора учитывают при обработке
результатов измерений. Наличие любых факторов, создающих посторонний свет, должно быть отраже­
но в протоколе измерений.
      П р и м е ч а н и е — Источниками постороннего света могут быть витрины магазинов, рекламные щиты,
силчальные огни, фонари транспортных средств, небо в период «белых ночей», сеет, отраженный от поверхности
снега на обочинах дороги, а также от одежды со световозвращающими элементами. Влияние постороннего света
снижают экранированием или проводят коррекцию измерениями при выключенном уличном освещении.

     Для исключения действия света фар проезжающих автомобилей измерения стационарным спосо­
бом проводят при полностью или частично (по полосам движения) перекрытом движении транспорта на
измеряемом участке дороги, а измерения мобильным способом — в отсутствие встречного транспорта.
2