Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р 54580-2011
Воздушный транспорт. Требования и процедуры по контролю массы воздушного судна в процессе технической эксплуатации. Основные положения
Air transport. Requirements and procedures for measuring mass of the aircraft in the operational process. Main principles
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТР
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ
54580 —
ФЕДЕРАЦИИ 2011
ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ
Требования и процедуры по контролю массы
воздушного судна в процессе технической
эксплуатации.
Основные положения
Издание официальное
Москва
С тандартинф орм
2019
сертификат на оборудование2
Страница 2
ГОСТ Р 54580—2011
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Государственный на-
учно-исследовательсхий институт гражданской авиации» (ФГУП «ГосНИИ ГА»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 «Воздушный транспорт»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре
гулированию и метрологии от от 1 декабря 2011 г. № 686-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Апрель 2019 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегод>юм (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин-
формационной системе общего пользования — на официалыюм сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (wwyv.gost.ru)
© Стаидартинформ. оформление. 2012, 2019
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо
му регулированию и метрологии
II3
Страница 3
ГОСТ Р 54580— 2011
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И
ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ
Требования и процедуры по контролю массы воздушного судна в процессе технической
эксплуатации
Основные положения
Air transport. Requirements and procedures for measuring mass of the aircraft in the operational process.
Main principles
Дата введения — 2012—06—01
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт устанавливает процедуры по контролю массы и определению центровки
гражданских воздушных судов (отечественного и зарубежного производства) и содержит рекомендации
по организации работ в процессе технической эксплуатации.
1.2 Настоящий стандарт распространяется на эксплуатационные и ремонтные организации воз
душного транспорта при контроле массы воздушного судна.
2 Нормативные ссы лки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 7502 Рулетки измерительные металлические. Технические условия
ГОСТ 7948 Отвесы стальные строительные. Технические условия
ГОСТ 9500' Динамометры образцовые переносные. Общие технические требования
ГОСТ 10528 Нивелиры. Общие технические условия
ГОСТ Р 8.563 Государственная система обеспечения единства измерений. Методики (методы)
измерений
ГОСТ Р 53228 Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические тре
бования. Испытания
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агент
ства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указа
телю «Национальные стандарты*, который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам
ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий гад. Если заменен ссылочный
стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого
стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который
дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом ут
верждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана
датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение
рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то поло
жение. в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
* Утратил силу. Действует ГОСТ Р 55223—2012 «Динамометры. Общие метрологические и технические
требования».
Издание официальное
14
Страница 4
ГОСТ Р 54580—2011
3 Термины, определения и сокращения
3.1 В настоящем стандарте применены термины по [1]. [2], [3]. [4]. (5). а также следующие терми
ны с соответствующими определениями:
3.1.1 вертолет: Воздушное судно тяжелев воздуха, которое поддерживается в полете в основном
за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами, вращаемыми силовой установ
кой вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении.
3.1.2 воздушное судно: Летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет его взаи
модействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли
или воды.
3.1.3 взвешивание: Определение массы тел с помощью весов.
3.1.4 ________________________________________________________________________________
единство измерений: Состояние измерений, при котором их результаты выражены в допущен
ных к применению в Российской Федерации единицах величин, а показатели точности измерений не
выходят за установленные границы.
[Федеральный закон от 26 июня 2008 г. No 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений», статья
2. термин 7] [1]
3.1.5 максимальная взлетная масса: Максимальная разрешенная масса воздушного судна и
его компонентов, определяемая согласно эксплуатационным документам.
3.1.6 масса пустого воздушного судна: Масса воздушного судна в пустом состоянии, определя
емая согласно утвержденным эксплуатационным документам.
П р и м е ч а н и е — Масса пустого воздушного судна включает в себя все оборудование, имеющее фикси
рованное размещение и установленное на воздушном судне.
3.1.7 ________________________________________________________________________________
методика (метод) измерений: Совокупность конкретно описанных операций, выполнение кото
рых обеспечивает получение результатов измерений с установленными показателями точности.
[Федеральный закон от 26 июня 2008 г. N9 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений», статья
2. термин 11] [1]
3.1.8 ________________________________________________________________________________
метрологическая служба: Организующие и (или) выполняющие работы по обеспечению един
ства измерений и (или) оказывающие услуги по обеспечению единства измерений структурное под
разделение центрального аппарата федерального органа исполнительной власти и (или) его тер
риториального органа, юридическое лицо или структурное подразделение юридического лица либо
объединения юридических лиц. работники юридического лица, индивидуальный предприниматель.
[Федеральный закон от 26 июня 2008 г. № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений», статья
2, термин 12] [1]
3.1.9 модификация: Любое изменение конструкции или технологии изготовления компонента
воздушного судна или его силовой установки.
3.1.10 _______________________________________________________________________________
поверка средств измерений: Совокупность операций, выполняемых в целях подтверждения
соответствия средства измерений установленным метрологическим требованиям.
[Федеральный закон от 26 июня 2008 г № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений»,
статья 2. термин 17] [1]
3.1.11 ремонт: Комплекс операций по восстановлению воздушного судна, силовой установки или
его компонента до состояния, отвечающего условиям безопасной эксплуатации, после повреждения
или износа.
3.1.12 самолет: Воздушное судно тяжелее воздуха, приводимое в движение силовой установкой,
подъемная сила которого в полете создается в основном за счет аэродинамических реакций на поверх
ностях. остающихся неподвижными в данных условиях полета.
2Показаны первые 4 из 12
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.