ГОСТ Р 51249-99

ГОСТР 51249—99

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Двигатели внутреннего сгорания поршневые

ВЫБРОСЫ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ
С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ

Нормы и методы определения

Издание официальное

B3 8—2004

ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва

ГОСТР 51249—99

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом TK 235 «Дизели судовые, тепловозные
и промышленные»

2 ПРИНЯТИ ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 3 марта 1999 г.
№ 56

3 Стандарт соответствует ИСО 8178 «Двигатели внутреннего сгорания. Измерение выбросов
вредных веществ». Части 1, 2, 4 и 5 — в части испытательных процедур и методов испытаний
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5 ИЗДАНИЕ (март 2005 г.} с Изменением № 1, утвержденным в марте 2004 г. (ИУС 6—2004),
Поправкой (ИУС 6—2001)

© ИПК Издательство стандартов, 1999
© ИПК Излательство стандартов, 2005

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России

ГОСТР 51249—99

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Двигатели внутреннего сгорания поршневые
ВЫБРОСЫ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ
Нормы и методы определения

Internal combustion reciprocating engines. Emissions of harmful substances with the exhaust gases.
Limit values and test methods

Дата ввеления 2000—01—01

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные двигатели
внутреннего сгорания (далее = двигатели) и устанавливает нормы и методы определения выбросов
вредных веществ с отработавшими газами (далее — ОГ) при проведении стендовых испытаний новых
и капитально отремонтированных двигателей.

Допускается применение настоящего стандарта в условиях эксплуатации при проведении
испытаний силовых установок и агрегатов на базе судовых, тепловозных и промышленных двигате-
лей.

Стандарт не распространяется на автомобильные, тракторные и авиационные двигатели.

{Измененная редакция, Изм. № 1).

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 12.1.003—83 Система стандартов безопасности трула. Шум. Общие требования безопас-
ности

ГОСТ 12.1.005—88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические
требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.012—90 Система стандартов безопасности трула. Вибрационная безопасность.
Общие требования

ГОСТ 12.2.003—91 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное.
Общие требования безопасности

ГОСТ 12.3.002—75 Система стандартов безопасности труда. Процессы производственные.
Общие требования безопасности

ГОСТ 10150—88 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Общие технические условия

ГОСТ 10448—80 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Приемка. Методы испытаний

ГОСТ 13320—81 Газоанализаторы промышленные автоматические. Общие технические условия

ГОСТ 30574—98 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Измерение выбросов вред-
ных веществ с отработавшими газами. Циклы испытаний

ГОСТ Р 12.4.213—99 Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной за-
щиты органа слуха. Противошумы. Упрощенный метод измерения акустической эффективности
противошумных наушников для оценки качества

ГОСТ P ИСО $178-7—99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных
веществ с отработавшими газами. Часть 7. Определение семейства двигателей

ГОСТ Р ИСО 8178-8—99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных
веществ с отработавшими газами. Часть 8. Определение группы двигателей

(Измененная редакция, Изм. № 1).

Издание официальное

ГОСТР 51249—99

3 Определения

В настоящем стандарте использованы следующие термины с соответствующими определениями:

отработавшие газы (ОГ); Смесь газообразных продуктов полного сгорания, избыточного воздуха
и различных микропримесей (газообразных, жидких и твердых частиц), поступающая из цилиндров
двигателя в его выпускную систему.

сухие ОГ: ОГ, влагосодержание которых меньше или равно равновесному при температуре
298 К и атмосферном давлении 101,3 кПа.

влажные ОГ: ОГ, влагосодержание которых соответствует полному составу пролуктов сгорания
топлива.

врелные вещества: Вещества, содержащиеся в небольших количествах в ОГ и придающие им
неблагоприятные либо вредные для человека и окружающей среды свойства. В рамках настоящего
стандарта учитываются следующие вредные вешества: оксид углерода, оксиды азота и углеводороды.

оксид углерода: Газообразный продукт неполного окисления углерода, входящего в состав
углеводородного топлива, обозначаемый символом СО.

оксилы азота: Смесь различных оксидов азота, ‘образовавшихся в процессе горения топлива в
цилиндре дизеля, обозначаемая символом NO,.

углеводороды: Смесь паров всех несгоревших и частично окисленных углеводородов топлива и
масла, образующихся в процессах горения топлива и выпуска продуктов сгорания из цилиндра,
обозначаемая символом СН.

концентрация оксила углерода: Объемная доля в ОГ оксида углерода в объемных процентах
(далее — об. %).

концентрация оксндов азота, приведенных к МО’: Объемная лоля в ОГ оксидов азота, которую
они занимали бы при трансформации в эквивалентный объем двуокиси азота NO, в об. %.

концентрация углеводородов, приведенных к CH, 5: Объемная доля в ОГ суммы углеводородов,
которую они занимали бы при условной трансфорыёии в эквивалентный объем идеального газа с
молекулярной массой 13.85 и энергией ионизации молекул, равной энергии ионизации пропана
C;Hg в 06. %.

выброс вредных веществ: Количество вредного вещества, поступающего в атмосферу с ОГ
в единицу времени.

испытательный цикл (режимы испытаний): Совокупность фиксированных по частоте вращения
и мощности режимов работы двигателя, устанавливаемая в соответствии с его назначением и
реализуемая в процессе испытаний.

весовой коэффициент режима испытаний ( №): Условная величина, отражающая статистическую
долю времени работы двигателей данного назначения в эксплуатации в окрестностях данного
режима.

удельный средневзвешенный выброс вредного вещества: Количество вредного вещества, выбра-
<сываемого в атмосферу с ОГ, приходящееся на | кВтч эффективной работы двигателя при
совершении им полного испытательного цикла.

предельно допустимый удельный средневзвешенный выброс вредного вещества: Значение удель-
ного средневзвешенного выброса вредного вещества, при превышении которого двигатель не
допускается к эксплуатации.

газоанализатор: Прибор для непосредственного измерения концентрации вредного вещества в
пробе ОГ.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4 Предельно допустимые значения удельных средневзвешенных выбросов
вредных веществ с отработавшими газами двигателя

4.1 Нормируемые параметры

Нормируемым параметром является удельный средневзвешенный выброс /-ro вредного веще-
ства с ОГ двигателя е,”, выражающий количество этого вредного вещества в граммах, приходящееся
на 1 KBru эффективной работы двигателя, совершенной им при выполнении полного испытатель-
ного цикла, имитирующего типовые условия эксплуатации.

Устанавливают следующую номенклатуру нормируемых параметров:

- удельный средневзвешенный выброс оксида углерода ео: