ГОСТ 22653-77

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й      СТ А Н ДА Р Т
                                                        С О Ю З А      ССР




                                                АВТОМОБИЛИ.
                                          ПАРАМЕТРЫ ПРОХОДИМОСТИ
                                                     ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

                                                         ГОСТ 22653— 77


                                                        Издание официальное
                            Цена 3 коп.




                                             ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
                                                              Москве




скатерти интернет магазин

УДК 001.4 :629.114.073.006.354                                       Группа Д00

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й           С Т А Н Д А Р Т      С О Ю З А    ССР




    АВТОМОБИЛИ. ПАРАМЕТРЫ ПРОХОДИМОСТИ.
           ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ                                ГОСТ
         Automobiles. Parameters of trafficability.
                  Terms and definitions
                                                            22653-77

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР
от 5 августа 1977 г. Ns 1925 срок введения установлен
                                                             с 01.07.1978 г.


   Настоящий стандарт устанавливает термины и определения
параметров-проходимости автомобиля.
   Установленные настоящим стандартом термины и определения
обязательны для применения в документации всех видов, научно-
технической, учебной и справочной литературе.
   Приведенные определения можно, при необходимости, изменять
по форме изложения, не допуская нарушения границ понятий.
   Для каждого понятия установлен один стандартизованный тер­
мин. Применение терминов-синонимов стандартизованного терми­
на запрещается. Недопустимые к применению термины-синонимы
приведены в стандарте в качестве справочных и обозначены
«Ндп».
   В стандарте приведен алфавитный указатель содержащихся в
нем терминов.
   В стандарте приведено справочное приложение терминов, отно­
сящихся к проходимости автомобилей.
   Стандартизованные термины набрани полужирным шрифтом,
недопустимые синонимы — курсивом.




Издание официальное                                       Перепечатка воспрещена
     ★
                            Переиздание. Январь 1979 г.
•С) Издательство стандартов, 1979

I



                                                      ГОСТ 22653—77 Стр. 2



            Термня                                Определение


  1. Сцепная масса автомобиля         Часть массы автомобиля, создающая нор­
                                   мальные нагрузки ведущих колес автомо­
                                   биля
  2. Коэффициент сцепной массы        Отношение сцепной массы автомобиля к
автомобиля                         массе автомобиля
  3. Дорожный просвет автомо­         Расстояние от одной из наиболее низко
биля                               расположенных точек автомобиля до опор­
  Идп. Клиренс                     ной поверхности
  4. Передний (задний) свес ав­       Расстояние от крайней точки контура
томобиля                           передней (задней) выступающей части ав­
                                   томобиля по длине до плоскости, перпен­
                                   дикулярной опорной поверхности и про­
                                   ходящей через центры передних (задних)
                                   колес автомобиля
  5. Угол   переднего (заднего)       Угол между опорной поверхностью и
свеса автомобиля                   плоскостью, касательной к окружностям
  Ндп. Угол въезда                 наружных диаметров передних (задних)
       Угол съезда                 колёс и проходящей через точку контура
  Передний (задний) угол прохо­    передней (задней) части автомобиля таким
  димости                          образом, что вес остальные точки контура
  Передний (задний) угол свеса     оказываются с внешней стороны этого уг­
                                   ла
  6. Продольный радиус проходи­       Радиус цилиндра, касательного к окруж­
мости автомобиля                   ностям, описанным динамическим радиусом
  Ндп. Радиус продольной прохо­    соседних колес, наиболее разнесенных по
       димости                     базе, и проходящего через точку контура
                                   нижней части автомобиля таким образом,
                                   что все остальные точки контура оказыва­
                                   ются с внешней стороны этого цилиндра
  7. Наибольший угол преодоле­        Наибольший угол подъема, имеющего
ваемого автомобилем подъема        протяженность не менее двойной длины ав­
                                   томобиля и ровную опорную поверхность,
                                   преодолеваемого автомобилем без исполь­
                                   зования инерции, нарушений условий нор­
                                   мальной работы агрегатов и безопасности
                                   движения
  8. Наибольший угол преодоле         Наибольший угол косогора с ровной
васмого автомобилем косогора       опорной поверхностью, преодолеваемого ав­
                                   томобилем без бокового скольжения колес
                                   более чем на ширину профиля шины и без
                                   нарушения условий нормальной работы аг­
                                   регатов и безопасности движения
  9. Удельная мощность автомо­       Номинальная мощность двигателя, отне­
биля                               сенная к полной массе автомобиля
  10. Мощность,сопротивления ка­     Мощность, равная сумме мощностей соп­
чению автомобиля                   ротивления качению колес автомобиля
  11/Мощность     сопротивления      Мощность, равная сумме мощности соп­
движению автомобиля                ротивления рачению автомобиля и мощно­
                                   сти, затрачиваемой на преодоление трения
                                   в трансмиссии н сопротивлений подъему,
                                   инерции, воздуха и прицепа

Стр. 3 ГОСТ 22653— 77



             Термин                              Определение


  12. Мощность колееобразования      Часть мощности сопротивления качению
автомобилем                        автомобиля, затрачиваемая на деформиро­
                                   вание опорной поверхности движителем ав­
                                   томобиля
  13. Полная сила тяги автомо­       Сила тяги автомобиля, равная сумме сил
биля                               тяги ведущих колес автомобиля
  14. Свободная сила тяги авто­      Сила тяги автомобиля, равная разности
мобиля                             между полной силой тяги автомобиля, рав­
                                   номерно движущегося по горизонтальной
                                   опорной поверхности, и суммой силы соп­
                                   ротивления воздуха движению автомобиля
                                   и толкающих сил ведомых колес автомо­
                                   биля
  15. Коэффициент свободной тя­      Отношение свободной силы тяги автомо
ги автомобиля                      биля к полной массе автомобиля
  16. Сида тяги на крюке авто­       Сила, приложенная к автомобилю со
мобиля                             стороны прицепа
  17. Удельная сила тяги на крю­     Сила тяги на крюке автомобиля, отнесен
ке автомобиля                      ная к полной массе автомобиля
  18. Тяговая мощность на крю­       Мощность, равная произведению силы
ке автомобиля                      тяги на крюке автомобиля на скорость
                                   движения автомобиля
  19. Удельная тяговая мощность      Мощность, равная отношению тяговой
на крюке автомобиля                мощности на крюке автомобиля к полной
                                   массе автомобиля