Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р ИСО 11169-2000
Тракторы лесопромышленные и лесохозяйственные колесные, машины лесозаготовительные и лесохозяйственные колесные. Требования к эффективности и методы испытаний тормозных систем
Machinery for forestru - Wheeled special machines - Vocabulary, performance test methods and criteria for brake systems
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСТ Р ИСО 11169-2000
ГО С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й СТАНДАРТ Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И
ТРА К ТО РЫ Л Е С О П Р О М Ы Ш Л Е Н Н Ы Е
И Л Е С О Х О ЗЯ Й С Т В Е Н Н Ы Е К О Л Е С Н Ы Е ,
М А Ш И Н Ы Л Е С О ЗА Г О Т О В И Т Е Л Ь Н Ы Е
И Л Е С О Х О ЗЯ Й С Т В Е Н Н Ы Е К О Л Е С Н Ы Е
Требования к эффективности и методы испытаний
тормозных систем
Издание официальное
БЗ 2 - 2000/7
ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва
платье с белым воротником2
Страница 2
ГОСТ I* ИСО 11169-2000
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 361 «Лесные
машины»
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 28 ноября
2000 г № 316-ст
3 Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст ИСО 11169—93 «Машины для
лесного хозяйства. Колесные машины специального назначения. Словарь, методы определения
эксплуатационных характеристик и критерии оценки тормозных систем»
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
© ИГ1К Игтательство стандартов, 2001
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России
II3
Страница 3
ГОС! I* ИСО 11169-2000
Содержание
1 Область применения............................................................................................................................... I
2 Нормативные ссы лки............................................................................................................................ 1
3 Определения и обозначения................................................................................................................ I
4 Погрешность средств изм ерени й....................................................................................................... 2
5 Общие требования................................................................................................................................. 3
6 Условия проведения испытаний......................................................................................................... 3
7 Определение тормозной эффективности............................................................................................ 4
8 Протокол испытаний............................................................................................................................ 6
III4
Страница 4
ГОСТ Р ИСО 11169-2000
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТА Н Д А Р Т Р О С С ИЙ С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И
ТРАКТОРЫ ЛЕСОПРОМЫШЛЕННЫЕ И
ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ КОЛЕСНЫЕ. МАШИНЫ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЕ И
ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ КОЛЕСИ ЫЕ
Требования к эффективности и методы испытаний тормозных систем
Machinery for forestry. Wheeled special machines. Vocabulary,
performance test m ethods and criteria for brake systems
Дата введения 2002—01—0 1
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на лесопромышленные и лесохозяйственные колесные
тракторы, лесозаготовительные и лесохозяйственные колесные машины (далее — машины), опре
деленные ГОСТ 29008. и устанавливает требования к эффективности тормозных систем и методы
их испытаний.
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована ссылка на ГОСТ 29008—91 (ИСО 6814—83) Машины для
лесного хозяйства мобильные и самоходные. Термины и определения
3 Определения и обозначения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями
и обозначениями:
3.1 тормозная система: Совокупность устройств, предназначенных дтя снижения скорости и
остановки движущейся машины или для фиксирования ее неподвижности во время стоянки.
Тормозная система состоит из органа управления, привода и собственно тормоза.
3.1.1 рабочая тормозная система: Основная система, используемая для остановки и удержива
ния машины.
3.1.2 запасная тормозная систем: Система, используемая для остановки машины в случае
любого единичного отказа рабочей тормозной системы.
3.1.3 стояночная тормозная система: Система, используемая для удержания остановленной
машины на месте.
3.1.4 замедлитель: Вспомогательная тормозная система, способная создавать и поддерживать
сопротивление движению машины в течение длительного времени без значительного снижения
эффективности торможения, а также используемая для снижения скорости машины при движении
вниз по уклону.
3.1.5 Элементы тормозной системы
3.1.5.1 орган (органы) управления: Элемент (элементы), на который непосредственно воздей
ствует оператор с целью создания усилия, передаваемого к тормозу (тормозам).
3.1.5.2 привод: Совокупность элементов, находящихся между органом управления и тормозом
и обеспечивающих между ними функциональную связь.
И здание официальное
IПоказаны первые 4 из 11
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.