Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р 59858-2021
Автотранспортные средства. Электронные системы мониторинга давления в шинах. Технические требования и методы испытаний
Road vehicles. Electronic tyre pressure monitoring systems. Technical requirements and test methods
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТ Р
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ
59858—
ФЕДЕРАЦИИ 2021
(ИСО 21750:2006)
Автотранспортные средства
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Технические требования и методы испытаний
(ISO 21750:2006,
Road vehicles — Safety enhancement in conjunction
with tyre inflation pressure monitoring,
MOD)
Издание официальное
Москва
Российский институт стандартизации
2021
строительная экспертиза2
Страница 2
ГОСТ Р 59858—2021
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный орде
на Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
«НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 «Дорожный транспорт»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре
гулированию и метрологии от 22 ноября 2021 г. № 1536-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту
ИСО 21750:2006 «Дорожный транспорт. Повышение безопасности посредством мониторинга давления
в шинах» (ISO 21750:2006, «Road vehicles — Safety enhancement in conjunction with tyre inflation pressure
monitoring», MOD) путем изменения отдельных фраз (слов, значений показателей, ссылок), которые
выделены в тексте курсивом, а также его структуры для приведения в соответствие с правилами, уста
новленными в ГОСТ 1.5—2001 (подразделы 4.2 и 4.3).
Внесение указанных технических отклонений направлено на учет особенностей объекта стандар
тизации, характерных для Российской Федерации, и целесообразности использования ссылочных на
циональных и межгосударственных стандартов вместо ссылочных международных стандартов.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного междуна
родного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5—2012 (пункт 3.5) и для увязки с наиме
нованиями, принятыми в существующем комплексе национальных стандартов Российской Федерации.
Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных стандартов международным стандар
там, использованным в качестве ссылочных в примененном международном стандарте, приведены
в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изме
нениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства
по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)
© ISO, 2006
© Оформление. ФГБУ «РОТ», 2021
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо
му регулированию и метрологии3
Страница 3
ГОСТ Р 59858—2021
Содержание
1 Область применения............................................................................................................................................ 1
2 Нормативные ссы лки............................................................................................................................................ 1
3 Термины и определения........................................................................................................................................2
4 С окращ ения...........................................................................................................................................................4
5 Технические требования и методы испытаний систем мониторинга давления в ш и н а х........................ 4
5.1 Основные положения..................................................................................................................................... 4
5.2 Система сигнализации о давлении в ш и н а х .............................................................................................4
5.3 Система предупреждения о низком давлении в ш и н а х ........................................................................ 6
5.4 Система предупреждения о падении давления в ш и н а х ...................................................................... 7
6 Технические требования и методы испытаний для компонентов с и сте м .................................................. 9
6.1 Основные положения..................................................................................................................................... 9
6.2 Колесные компоненты................................................................................................................................... 9
7 Человеко-машинный интерфейс.......................................................................................................................13
7.1 Идентификация контрольно-измерительных приборов иоптических индикаторов.......................... 13
7.2 Информация для водителя.........................................................................................................................13
7.3 Информация в руководстве по эксплуатации.........................................................................................14
7.4 Совместимость с системами повышения мобильности........................................................................14
Приложение ДА (справочное) Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных
стандартов международным стандартам, использованным в качестве ссылочных
в примененном международном стандарте..........................................................................15
Библиография........................................................................................................................................................154
Страница 4
ГОСТ Р 59858—2021
Введение
Пневматическая шина — это эластичный компонент, деформирующийся при нагрузке. Шина
должна иметь достаточное давление, чтобы ее можно было использовать с расчетной деформацией,
обеспечивающей необходимую нагрузку на колесо как часть нагрузки на ось при движении автотран
спортного средства с заданной скоростью и передачу расчетных продольных и поперечных нагрузок.
Отклонение от нормативной величины давления влияет на ресурс пневматической шины. Длительное
чрезмерное отклонение может привести к разрушению шины.
В реальных условиях движения физическим параметром, наиболее соответствующим деформа
ции шины, является давление в шине. Поэтому мониторинг давления в пневматических шинах для
дорожных транспортных средств определен в качестве основного способа повышения активной безо
пасности автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации.
Давление в пневматических шинах дорожных транспортных средств устанавливается пользовате
лем автотранспортного средства в соответствии с рекомендациями его изготовителя и действующими
стандартами на шины. Пользователь автотранспортного средства несет ответственность за поддержа
ние правильного давления в шинах. Одна или несколько шин с существенно сниженным давлением
ухудшают характеристики автотранспортного средства, в т.ч. влияющие на безопасность. Давление
в шинах, выходящее за пределы диапазона, рекомендованного изготовителем шины и/или автотранс
портного средства, может изменить эксплуатационные характеристики шины вплоть до внезапной по
тери давления.
Настоящий стандарт не предусматривает, что шина при любых обстоятельствах полностью со
хранит работоспособность до того, как система мониторинга давления в шинах предупредит водителя
в случаях быстрого падения давления.
Основная задача системы мониторинга давления в шинах — предупредить водителя при обнару
жении небезопасного состояния, связанного с неправильным давлением в шинах.
Настоящий стандарт содержит предложения по определению терминов, используемых как в ра
бочих группах по стандартизации, работающих с системами мониторинга давления в шинах, так и в си
стемах повышения мобильности.
IVПоказаны первые 4 из 20
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.