Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р 57204-2016
Ткани с резиновым или пластмассовым покрытием для авиационных надувных средств спасения. Общие технические требования и методы испытаний
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТР
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ
57204 —
ФЕДЕРАЦИИ 2016
ТКАНИ С РЕЗИНОВЫМ
ИЛИ ПЛАСТМАССОВЫМ ПОКРЫТИЕМ
ДЛЯ АВИАЦИОННЫ Х НАДУВНЫ Х
СРЕДСТВ СПАСЕНИЯ
Общие технические требования
и методы испытаний
Издание официальное
Москва
Стандартинформ
2019
сертификаты на светильники2
Страница 2
ГОСТ Р 57204-2016
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский на
учно-исследовательский институт авиационных материалов» совместное Автономной некоммерческой
организацией «Центр нормирования, стандартизации и классификации композитов» при участии Объ
единения юридических лиц «Союз производителей композитов»
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 497 «Композиты, конструкции и изде
лия из них»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре
гулированию и метрологии от 1 ноября 2016 г. Nv 1562-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2019 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. No 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из
менениях к настоящему стандарту публикуется в вжегод!Юм (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (wmv.gost.m)
© Стандартинформ. оформление. 2016. 2019
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо
му регулированию и метрологии
II3
Страница 3
ГОСТ Р 57204—2016
Содержание
1 Область применения........................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки...........................................................................................................................................1
3 Термины и определения.................................................................................................................................... 2
4 Классификация................................................................................................................................................... 2
5 Технические требования.................................................................................................................................... 3
6 Маркировка и упаковка...................................................................................................................................... 4
7 Методы испы таний........................................................ 4
Библиография......................................................................................................................................................114
Страница 4
ГОСТ Р 57204-2016
Введение
Задаче обеспечения безопасности полетов пассажиров и членов экипажа в условиях с ограничен
ным аварийным покиданием воздушного судна придают большое значение. Согласно данным статисти
ки летных происшествий одной из основных причин гибели людей при летных происшествиях являет
ся пожар, возникающий вследствие аварийного приземления воздушного судна. В настоящее время в
конструкции воздушного судна широко применяют полимерные материалы, которые при возникновении
пожара легко воспламеняются с выделением при горении большого количества тепла и дыма. Эваку
ацию людей из салона самолета проводят по аварийно-спасательным трапам. За рубежом материа
лы. используемые для изготовления спасательных трапов — надувной оболочки, дорожки скольжения,
должны отвечать требованиям технического стандарта TSO-C69c [1].
В настоящее время на российских самолетах и вертолетах применяют отечественные спасатель
ные средства на основе прорезиненных тканей или зарубежные материалы на основе тканей с двух
сторонним полиуретановым покрытием. Недостатками отечественных спасательных средств являются
несоответствие требованиям по массе, стойкости к воздействию теплового излучения (для надувной
оболочки), горючести (для дорожки скольжения), газопроницаемости и технологичности (для балло
нетов). Поэтому требуется регламентировать уровень показателей свойств тканей (или материалов),
применяемых для авиационных надувных средств спасения.
IVПоказаны первые 4 из 16
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.