ГОСТ Р 56495-2015

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                                 ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                             НАЦИОНАЛЬНЫЙ                     ГО С ТР
                                                  СТАНДАРТ
                                                РОССИЙСКОЙ
                                                                              56495   —



                                                ФЕДЕРАЦИИ                     2015




                                     Воздушный транспорт.
                               Система управления безопасностью
                                   вертолетной деятельности
                                     ПРИЕМ ЛЕМ Ы Й РИСК
                               Принципы и методы определения.
                                    Основные положения



                                             Издание официальное




                                                        Москва
                                                    Стандартинформ
                                                         2020




сертификат соответствия труб

ГОСТ Р 56495—2015


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Ааиатехприемка» (ОАО «Авиатехприемка»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 «Воздушный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 19 июня 2015 г. No 770-ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Февраль 2020 г.




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. N9 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)




                                                    © Стандартинформ. оформление. 2016. 2020

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

ГОСТ Р 56495—2015


                                                                      Содержание
1 Область применения........................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки...........................................................................................................................................1
3 Термины, определения, сокращения и обозначения.......................................                          1
4 Определение приемлемого риска в соответствии с рекомендациями ИКАО............................................ 2
5 Принципы и методы оперативного определения уровня безопасности полетов, обеспечиваемого
  системой управления безопасностью вертолетной деятельности.............................................................3
6 Принципы и методы оперативного определения приемлемого риска для поставщиков
  обслуживания вертолетной деятельности....................................................................................................... 6
Библиография......................................................................................................................................................... 9

ГОСТ Р 56495—2015


                                          Введение
     Представленные в настоящем стандарте методы определения приемлемого риска являются еди­
ными для эксплуатантов воздушного транспорта и поставщиков обслуживания авиационной деятель­
ности. При этом показатели оценок уровня безопасности учитывают в реальном масштабе времени как
воздействие всех тех факторов риска, которые могут независимо друг от друга привести к катастрофе
воздушного судна, так и воздействия различного рода причин, обусловливающих проявление указан­
ных выше факторов.
     В основу метода определения приемлемого уровня безопасности положено предположение, что
система менеджмента безопасности авиационной деятельности должна обеспечивать заданный уро­
вень безопасности полетов со степенью достоверности оценок состояния воздушных судов не хуже ее
рекомендуемого для данной системы значения.
     Показано, что величина приемлемого уровня безопасности зависит как от допустимой степени
достоверности указанных оценок, так и от отношения критического состояния воздушного судна к его
минимально допустимому для нормального функционирования значению.




IV