Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 56242-2014

Внутренний водный транспорт. Маяки створные лазерные в акваториях портов, на подходах к ним и участках водных путей со стеснёнными условиями плавания. Общие требования

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 27.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 56242-2014

Внутренний водный транспорт. Маяки створные лазерные в акваториях портов, на подходах к ним и участках водных путей со стеснёнными условиями плавания. Общие требования

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

Ф ЕДЕРАЛЬНО Е АГЕНТСТВО

                                      ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                                  НАЦИОНАЛЬНЫЙ                     ГОСТР
                                                         СТАНДАРТ
                                                     РОССИЙСКОЙ
                                                                                   56242   —



                                                       ФЕДЕРАЦИИ                   2014




                                      Внутренний водный транспорт
                                       МАЯКИ СТВОРНЫЕ ЛАЗЕРНЫЕ
                                  В АКВАТОРИЯХ ПОРТОВ, НА ПОДХОДАХ
                                    К НИМ И УЧАСТКАХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ
                                СО СТЕСНЕННЫМИ УСЛОВИЯМИ ПЛАВАНИЯ
                                              Общие требования



                                                  Издание о ф и ци ал ьн о е




                                                               Москва
                                                           Стандартинформ
                                                                2020




индекс снижения ударного шума

2

Страница 2

ГОСТ Р 56242— 2014


                                         Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Федеральным бюджетным образовательным учреждением высшего проф ес­
сионального образования «Московская государственная академия водного транспорта» (ФБОУ ВПО
«МГАВТ»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 032 «Внутренний водный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 19 ноября 2014 г. No 1681-ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Февраль 2020 г.




     Правила применения настоящ его ста н д а р та установлены в с т а т ь е 26 Федерального закона
о т 29 июня 2015 г. No 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящ ему ста н д а р ту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущ его
года) информационном указателе «Национальные стандарты », а официальный т е к с т изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты ». В случае
пересмотра (замены) или отм ены настоящ его ста н д а р та соотве тствую щ е е уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты ». С оответствую щ ая информация, уведомление и т е к с т ы размещ аются та кж е в ин­
формационной систем е общего пользования — на официальном са й те Федерального а ге н тс тв а по
техническому регулированию и м етрологии в с е ти И н те р н е т (www.gost.ru)




                                                       © Стандартинформ. оформление. 2015. 2020

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

3

Страница 3

ГОСТ Р 56242— 2014


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й           С Т А Н Д А Р Т           Р О С С И Й С К О Й         Ф Е Д Е Р А Ц И И


                                     В н утр е н н и й в о д н ы й тра нсп орт

      М А Я КИ С Т В О Р Н Ы Е Л А З Е Р Н Ы Е В А К В А Т О Р И Я Х П О РТО В. Н А П О Д Х О Д А Х К НИМ
        И У Ч А С Т КА Х В О Д Н Ы Х ПУТЕЙ СО С ТЕ С Н Е Н Н Ы М И УС ЛО ВИ Я М И П Л АВАН И Я

                                             О бщ ие тре бован и я

                                            Inland water transport.
     Replacement laser beacons within the harbours, on the approach to them and on the plots of waterways
                          with cramped conditions navigation. General requirements

                                                                                 Дата введения — 2015—09—01




     1 Область применения
      Настоящий стандарт распространяется на береговое зрительное средство навигационного обо­
рудования — лазерный створный маяк (ЛСМ), предназначенный для обеспечения навигационной без­
опасности плавания морских и речных судов в подходных каналах, в акваториях портов, в зонах при­
брежного плавания и на участках внутренних водных путей, и устанавливает:
      - общие требования к ЛСМ;
      - общие требования к режиму работы ЛСМ;
      - требования к основным параметрам и эксплуатационным характеристикам ЛСМ;
      - требования к основным параметрам и эксплуатационным характеристикам модуля лазерного
сканирующего (МЛС);
      - требования к составу оборудования системы ЛСМ;
      - требования к установке ЛСМ в месте эксплуатации;
      - требования к системе мониторинга ЛСМ;
      - требования к надежности ЛСМ и МЛС;
      - требования к безопасности системы ЛСМ и ее элементов:
      - требования к испытаниям и приемке ЛСМ;
      - требования к транспортированию и хранению:
      - указания по эксплуатации (применению).
      Применение настоящего стандарта рекомендуется при проектировании, изготовлении и введении
в эксплуатацию ЛСМ. предназначенных для обеспечения навигационной безопасности плавания реч­
ных судов в подходных каналах, в акваториях портов, в зонах прибрежного плавания и на внутренних
водных путях.

     2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ 9.014— 78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозион­
ная защита изделий. Общие требования
     ГОСТ 12.1.019 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Общие требова­
ния и номенклатура видов защиты
     ГОСТ 12.1.040 Система стандартов безопасности труда. Лазерная безопасность. Общие положения
     ГОСТ 12.2.007.0 Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие
требования безопасности
     ГОСТ 20.57.406 Комплексная система контроля качества. Изделия электронной техники, кванто­
вой электроники и электротехнические. Методы испытаний


Издание официальное
                                                                                                            1

4

Страница 4

ГОСТ Р 56242— 2014


      ГОСТ 27.410 Надежность в технике. Методы контроля показателей надежности и планы контроль­
ных испытаний на надежность1>
      ГОСТ 14254 (IEC 60529:2013) Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)
      ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных клима­
тических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздей­
ствия климатических факторов внешней среды
      ГОСТ Р 50460 Знак соответствия при обязательной сертификации. Форма, размеры и технические
требования
      ГОСТ Р 5072321 Лазерная безопасность. Общие требования безопасности при разработке и экс­
плуатации лазерных изделий
      ГОСТ Р 55506 Транспорт водный внутренний. Термины и определения
      ГОСТ Р 55507 Эксплуатация речных портов. Термины и определения
      ГОСТ Р МЭК 60825-131 Безопасность лазерной аппаратуры. Часть 1. Классификация оборудова­
ния, требования и руководство для потребителей
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссы­
лочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному
указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по вы­
пускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен
ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую
версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стан­
дарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указан­
ным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стан­
дарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана
ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт
отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не за­
трагивающей эту ссылку.


      3 Термины, определения и сокращения
      В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 55506. ГОСТ Р 55507. а также следующие
термины с соответствующими определениями и сокращениями:
      3.1 ст в о р (н а в и га ц и о н н ы й ): Система нескольких знаков, огней, расположенных на местности в
соответствующем порядке и образующих линию положения, называемую осью створа.
      3.2 л а зе р н ы й с т в о р н ы й маяк, ЛСМ: Береговое зрительное средство навигационного оборудова­
ния. представляющее собой систему, включающую два знака для обозначения лазерными сканирую­
щими лучами оси створа и отклонений от нее.
      3.3 м о д ул ь л а зе р н ы й скан и рую щ и й : МЛС: Прибор, предназначенный для работы в составе ЛСМ
и создающий на участке фарватера световое поле с помощью сканирующих лазерных излучателей.
      3.4 база ЛСМ: Расстояние между лазерными излучателями МЛС.
      3.5 о с ь ство р а : Линия положения, указывающая курс судна и показывающая ось судового хода,
которая при использовании ЛСМ образуется в центральной области синхронного восприятия лазерного
излучения двух МЛС.
      3.6 зона ство р н а я : Пространство около оси створа, безопасное для движения.
      3.7 укл о н е н и е б оков ое м а кси м ал ьн ое (ч у в с тв и те л ь н о с т ь ЛСМ): Величина, определяемая
максимальным отклонением от оси створа, при котором огни ЛСМ наблюдаются как синхронные. Вели­
чина максимального бокового уклонения определяет правую и левую границы створной зоны.
      3.8 м ертвая зона: Пространство, расположенное в ближней зоне действия ЛСМ. в котором не
виден один или оба огня ЛСМ.
      3.9 м и н и м а л ь н а я д а л ь н о с т ь д е й ств и я : Минимальное расстояние до огней ЛСМ. при котором
огни створа наблюдаются по всей ширине зоны ориентирования.


      Л Действует ГОСТ Р 27.403—2009 «Надежность в технике. Планы испытаний для контроля вероятности без­
отказной работы».
      2| Действует ГОСТ 31581—2013.
      3) Действует ГОСТ IEC 60825-1—2013.
2
Показаны первые 4 из 16

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.