ГОСТ Р 56217-2014

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
                                     ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                                  НАЦИОНАЛЬНЫ Й              ГОСТР
                                                     СТАНДАРТ
                                                   РО С С И Й С КО Й         56217  —

                                                    ФЕДЕРАЦИИ                2014




                                 АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ
                             СРЕДСТВА, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ ГАЗ В КАЧЕСТВЕ
                                       МОТОРНОГО ТОПЛИВА

                             Общие технические требования к эксплуатации на
                             сжиженном природном газе, техника безопасности
                                          и методы испытаний




                                                 Издание официальное




                                                          Москва
                                                      Стандартинформ
                                                           2015




ультразвуковой дефектоскоп

ГОСТ Р 56217—2014


                                     Предисловие

     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный
ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный
институт «НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)

    2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 11 ноября 2014 г. N? 1531-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

      Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0—2012 (раздел 8).
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на
1 января текущего года)       информационном указателе «Национальнью с т а н д а р т ы а
официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном        информационном указателе
«Национальные стандарты». В случав пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта
соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного
указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты
размещаются также в информационной системе общего пользования - на официалыюм сайте
Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
(gost.ru)




                                                                   © Стандартинформ. 2015

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии

ГОСТ Р 56217— 2014

     НАЦИОНАЛЬНЫЙ                      СТАНДАРТ              РОССИЙСКОЙ                   ФЕДЕРАЦИИ

     АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ ГАЗ В КАЧЕСТВЕ
                                 МОТОРНОГО ТОПЛИВА
    Общие технические требования к эксплуатации на сжиженном природном газе, техника
                           безопасности и методы испытаний

                                   Automotive vehides using gas as a motor fuel.
           General technical requirements for the operation of liquefied natural gas. safety testing methods

                                                                                     Дата введения — 2015—06—01

     1 Область применения
     Настоящий стандарт устанавливает технические требования к эксплуатации криогенных
бортовых топливных систем (далее - КБТС), установленных на автомобильных транспортных
средствах (далее - АТС), работающих на сжиженном природном газе (далее - СПГ); методы
испытаний.
     Настоящий стандарт распространяется на КБТС, устанавливаемые на АТС категорий М и N в
соответствии с ГОСТ Р 52051, снабженные двигателями внутреннего сгорания.
     Технические требования к криогенным системам питания и методы их испытаний установлены в
ГОСТ Р 56218.

     2 Нормативные ссы лки

     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ 2.601-2013 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы
     ГОСТ 8505-80 Нефрас-С 50/170. Технические условия
     ГОСТ 9968-86 Метилен хлористый технический. Технические условия
     ГОСТ Р 56218-2014 Автомобильные транспортные средства, работающие на сжиженном
природном газе. Криогенные системы питания. Технические требования и методы испытаний

      П р и м е ч а н и е - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие
ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному
указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по
выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год Если заменен
ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую
версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный
стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с
указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный
стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое
дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный
стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части,
не затрагивающей эту ссылку.

     3 Термины и определения
     В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
     3.1 вскипание: Процесс парообразования при снижении давления ниже равновесного значения.
     3.2 дренаж: Выход паров криогенной жидкости из сосуда в окружающую среду.
     3.3 дренажный вентиль: Запорный вентиль на дренажном трубопроводе.
     3.4 максимально допустим ы й уровень жидкости: Уровень жидкости в сосуде, при котором
исключено переполнение сосуда при термическом расширении жидкости.
     3.5 заправочный резервуар: Резервуар, из которого производится заправка криогенной
бортовой топливной системы.




Издание официальное
                                                                                                               1

ГОСТ Р 56217—2014
     4 Характеристика криогенной бортовой топливной системы
     4.1 КБТС входит в состав силовой установки АТС с газовым двигателем и должна
проектироваться, изготавливаться и эксплуатироваться с учетом особенностей конкретного типа
силовой установки. В качестве газомоторного топлива используется сжиженный природный газ
{далее - СПГ), теллофизические свойства которого можно определять как для жидкого метана (см.
приложение А).
     4.2 КБТС характеризуется параметрами, значения которых должны быть обоснованы при
проектировании, подтверждены испытаниями и приведены в технической документации на КБТС:
     - геометрический объем криогенного бака, л;
     - наибольшее количество СПГ. заправляемого в бак. кг;
     - рабочее давление. МПа;
     - максимальная производительность испарителя. м3/ч;
     - допустимое давление в баке. МПа;
     - время подъема давления в баке, мин;
     - время заправки холодного бака, мин;
     - время заправки теплого бака, мин;
     - величина потерь от испарения, кг/ч;
     - масса КБТС (нетто), кг;
     - АТС или силовая установкаСиловые установки, для которых может быть использована данная КБТС.
     Значения параметров указывают в технических условиях на конкретное изделие.
     4.3 КБТС включает (см. приложение Б, рисунок Б.1):
     - бак криогенный топливный (далее - БКТ);
     - систему регазификации СПГ;
     - запорную и распределительную арматуру;
     - систему обеспечения безопасности;
     - систему измерений параметров жидкой и газовой фазы;
     - заправочное устройство:
     - фильтры;
     - трубопроводы (включая газопроводы), аппараты технологической обвязки, машинное
оборудование, (включая насос для подачи СПГ в двигатель, насос для циркуляции теплоносителя и др.);
     - комплект крепежных элементов:
     - запасное оборудование, инструмент, принадлежности - комплект ЗИП.
     Состав КБТС может уточняться при конкретном исполнении.
     4.4 КБТС должна обеспечивать:
     - поддержание устойчивого расхода газа на входе в газовый двигатель при любом количестве
СПГ в БКТ:
     - параметры мощности двигателя в соответствии с характеристиками, заявленными в
технических условиях (ТУ) на двигатель;
     - стабильность температуры газа на входе в двигатель:
     - запуск газового двигателя в диапазоне рабочих температур, указанных в ТУ на двигатель;
     - бездренажное хранение:
     - возможность проведения всех технологических операций.
     4.5 При эксплуатации КБТС проводят следующие технологические операции:
     - хранение и регазификация СПГ на борту АТС;
     - подготовка КБТС к заправке СПГ и заправка теплого и холодного БКТ;
     - опорожнение и отогрев КБТС;
     - проверка КБТС на герметичность;
     * обезжиривание системы;
     - вакуумирование изоляционного пространства.

     5 Хранение и регазификация сжиженного природного газа на борту
     автом обильного транспортного средства
     При хранении и регазификации СПГ на борту АТС необходимо обеспечить:
     * устойчивую подачу газа в двигатель в необходимом количестве и при заданной температуре;
     * безопасность при хранении и регазификации СПГ.




2