Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р 54619-2011
Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях
Global navigation satellite system. Accident emergency response system. Roadaccidentemergency responsesystem. Protocols of data transmission from in-vehicle emergency call system to emergency response system infrastructure
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ
ГОСТ Р
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ 54619 —
ФЕДЕРАЦИИ 2011
Глобальная навигационная спутниковая система
СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ
ПРИ АВАРИЯХ
Протоколы обмена данными автомобильной
системы вызова экстренных оперативных служб
с инфраструктурой системы экстренного
реагирования при авариях
И здание оф и циа льно е
Стч*фтш фор«
2013
испытание кабеля2
Страница 2
ГОСТ Р 54619—2011
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от
27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения стандартов организа
ций — ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»
С ведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Навигационно-информационные системы»
(ОАО«НИС»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 «Радионавигация»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регули
рованию и метрологии от 8 декабря 2011 г. № 754-ст
4 В настоящем стандарте учтены основные нормативные положения следующих международных
документов:
- Технические требования (TS) Европейского института стандартов электросвязи (European
Telecommunications Standards Institute. ETSI) и партнерской Ассоциации групп телекоммуникационных ком
паний (3rd Generation Partnership Project (3GPP) к системе и протоколам передачи данных применительно
к общеевропейской системе eCall:
- Технические требования (TS) Европейского института стандартов электросвязи (European Telecom
munications Standards Institute. ETSI) к цифровым телекоммуникационным сетям в части сервиса отправки
и приема коротких сообщений
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом инфор
мационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — е ежемесячно
издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены)
или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесяч
но издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая инфор
мация. уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования —
на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети
Интернет
©Стандартинформ. 2013
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распро
странен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регу
лированию и метрологии
II3
Страница 3
ГОСТ Р 54619— 2011
Содержание
1 Область п р и м е н е н и я .......................................................................................................................................... 1
2 Нормативные с с ы л к и ......................................................................................................................................... 1
3 Термины, определения, обозначения и с о к р а щ е н и я ........................... 2
4 Общие п о л о ж е н и я .............................................................................................................................................. 3
5 Протокол транспортного у р о в н я ..................................................................................................................... 4
5.1 Назначение протокола транспортного у р о в н я ..................................................................................... 4
5.2 Обеспечение м а р ш р ути за ц и и ................................................................................................................... 4
5.3 Механизм проверки целостности д а н н ы х .............................................................................................. 4
5.4 Обеспечение надежности доставки пакетов д а н н ы х ......................................................................... 5
5.5 Описание типов данных, используемых в протоколе транспортного у р о в н я ............................... 5
5.6 Описание структур данных, используемых в протоколе транспортного у р о в н я .......................... 6
5.7 Описание структуры данных при использовании SMS в качестве резервного канала передачи
д а н н ы х ............................................................................................................................................................. 12
5.8 Временные и количественные параметры протокола транспортного уровня при использовании
пакетной передачи д а н н ы х ........................................................................................................................ 16
6 Протокол уровня поддержки услуг (общая ч а с т ь ) ..................................................................................... 16
6.1 Назначение протокола уровня поддержки у с л у г ................................................................................. 16
6.2 Обмен информационными со о б щ е н и я м и .............................................................................................. 16
6.3 Обеспечение уведомления о результатах доставки и обработки данных уровня поддержки
у с л у г ................................................................................................................................................................. 16
6.4 Идентификация принадлежности данных, используемых в протоколе уровня поддержки услуг 17
6.5 Определение характеристик данных в протоколе уровня поддержки у с л у г ................................ 17
6.6 Структуры данных, используемых в протоколе уровня поддержки у с л у г ..................................... 17
6.7 Описание сервисов предоставления у с л у г ........................................................................................... 20
6.8 Временные и количественные параметры протокола уровня поддержки услуг при использова
нии пакетной передачи д а н н ы х ............................................................................................................... 42
7 Сервис экстренного реагирования при аварии протокола уровня поддержки у с л у г ......................... 42
7.1 Назначение сервиса экстренного реагирования при а в а р и и ........................................................... 42
7.2 Минимально необходимый набор функций АС для использования услуги EGTS_ECALL_SERVICE 42
7.3 Состав и описание подзаписей сервиса E G TS _E C A LL_S E R V IC E ................................................. 42
7.4 Использование сервиса EG TS_C O M M AN D S_SER VIC E................................................................... 47
7.5 Список и описание команд, параметров и подтверждений при использовании сервиса
EG TS _E C A LL_S E R V IC E ............................................................................................................................. 48
8 Формат сообщения A L -A C K ............................................................................................................................. 52
Приложение А (справочное) Описание принципа построения навигационно-информационной систе
мы на основе протокола транспортного у р о в н я ................................................................ 53
Приложение Б (справочное) Анализ протокола транспортного уровня на основе концепции NGTP . 55
Приложение В (обязательное) Коды результатов о б р а б о т к и ..................................................................... 56
Приложение Г (справочное) Пример реализации алгоритма расчета контрольной суммы CRC16 на
языке С Г ....................................................................................................................................... 58
Приложение Д (справочное) Пример реализации алгоритма расчета контрольной суммы CRC8na
языке С / * ...................................................................................... 59
Приложение Е (справочное) Таблицы кодировки с и м в о л о в ....................................................................... 60
Б и б л ио граф и я.......................................................................................................................................................... 634
Страница 4
ГОСТ Р 54619—2011
Введение
Настоящий стандарт входит в комплекс стандартов «Глобальная навигационная спутниковая систе
ма. Система экстренного реагирования при авариях» и является одним из базовых стандартов комплекса.
Система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» предназначена для снижения тя
жести последствий дорожно-транспортных происшествий и иных чрезвычайных ситуаций на дорогах
Российской Федерации посредством уменьшения времени реагирования экстренных оперативных
служб.
Настоящий стандарт описывает протокол обмена данными между автомобильной системой вызова
экстренных оперативных служб и инфраструктурой оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и связанный с
ним протокол поддержки услуг, включая базовую услугу экстренного реагирования при авариях.
Настоящий стандарт предоставляет все необходимые данные о формате и правилах передачи сооб
щений и должен использоваться для разработки подсистем передачи данных на стороне автомобильной
системы вызова экстренных оперативных служб и оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Основные положения настоящего стандарта взаимоувязаны с основополагающими национальными
стандартами комплекса стандартов «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстрен
ного реагирования при авариях»:
ГОСТ Р 54620—2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагиро
вания при авариях. Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические
требования
ГОСТ Р 54721—2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагиро
вания при авариях. Общий порядок оказания системой базовой услуги
В настоящем стандарте учтены основные положения соответствующих международных стандартов
и международных документов:
- по общеевропейской системе безопасности в экстренных ситуациях eCall — в части состава пере
даваемого автомобильной системой минимального набора данных:
- по мобильной (подвижной связи) — в части передачи данных с использованием SMS-сообщений.
Настоящий стандарт предназначен для использования:
- производителями автомобильных систем экстренного реагирования при авариях (терминалов
«ЭРА-ГЛОНАСС»):
- автопроизводителями.
- оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС»:
- разработчиками и поставщиками услуг на основе навигационно-информационной платформы систе
мы «ЭРА-ГЛОНАСС».
IVПоказаны первые 4 из 111
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.