Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р 53577-2009
Вибрация. Измерения вибрации, передаваемой машиной через упругие изоляторы. Двигатели внутреннего сгорания поршневые высокоскоростные и среднескоростные
Mechanical vibration. Measurement of vibration transferred into resilient isolators. High-speed and medium-speed reciprocating internal combustion engines
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ
ГОСТР
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ 53577 -
ФЕДЕРАЦИИ 2009
(ИСО 13332:2000)
Вибрация
ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ, ПЕРЕДАВАЕМОЙ
МАШИНОЙ ЧЕРЕЗ УПРУГИЕ ИЗОЛЯТОРЫ
Двигатели внутреннего сгорания порш невы е
вы со ко ско р о стны е и среднескоростны е
I SO 13332:2000
Reciprocating internal com bustion engines — Test code fo r the measurement
o f structure-born noise emitted from high-speed and medium-speed reciprocating
internal com bustion engines measured at the engine feet
(MOD)
Издание оф ициальное
$
Ф
a
о
s
I
<*>
Ш
Москва
Стандартинформ
2010
испытание труб2
Страница 2
ГОСТ Р 53577—2009
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от
27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных
стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0— 2004 «Стандартизация в Российской Федерации.
Основные положения»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Автономной некоммерческой организацией «Научно-исследовательский
центр контроля и диагностики технических систем» (АНО «НИЦ КД») на основе собственного аутентич
ного перевода на русский язык стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации Т К 183 «Вибрация и удар»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 15 декабря 2009 г. No 874-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным поотношению к международному стандарту
И С 0 13332:2000 «Двигатоли внутреннего сгорания поршневые. Испытательный код для измерений виб
рации высокоскоростных и среднескоростных двигателей внутреннего сгорания на их опорах»
(ISO 13332:2000 «Reciprocating internal combustion engines — Test codo for the measurement of
structure-born noise emitted from high-speed and medium-speed reciprocating internal combustion engines
measured at the engine feet») путем внесения технических отклонений, объяснение которых приведено во
введении к настоящему стандарту.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного между
народного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5—2004 (подраздел 3.5)
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящ ему с та н д а р ту публикуется в ежегодно издаваемом ука
зателе «Национальные с та н д а р ты ». а т е к с т изменений и поправок — в ежемесячно издаваемых
информационных указателях «Национальные стандарты ». В случае пересмотра (замены) или о т м е
ны настоящ его ста н д а р та со о тв е тств ую щ е е уведомление б у д е т опубликовано в ежемесячно изда
ваемом информационном указателе «Национальные стандарты ». С о о тв е тств ую щ а я информация,
уведомление и т е к с т ы размещаются т а к ж е в информационной системе общего пользования — на
официальном с а й те Федерального а ге н т с т в а по техническому регулированию и метрологии в с е ти
И н те р н е т
© Стандартинформ. 2010
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо
му регулированию и метрологии3
Страница 3
ГОСТ Р 53577—2009
Содержание
1 Область применения.......................................................................................................................................... 1
2 Нормативные с с ы л к и ........................................................................................................................................1
3 Термины и определения.................................................................................................................................. 2
4 Обозначения........................................................................................................................................................2
5 Основы метода испытаний.............................................. 2
6 Условия испытаний.............................................................. 3
7 Диапазон частот измерений.............................................................................................................................3
8 Принцип изм ерений.......................................................................................................................................... 4
9 Выбор опор для измерений............................................................................................................................... 6
10 Точки и зм ерени й.............................................................................................................................................6
11 И спы тания........................................................................................................................................................8
Приложение А (рекомендуемое) Форма протокола испытаний......................................................................9
in4
Страница 4
ГОСТ Р 53577—2009
Введение
Работа двигателей внутреннего сгорания, в том числе поршневых, связана с вибрацией, передаю
щейся по конструкции здания, сооружения, транспортного средства, которая является причиной звуко
вого излучения. Зачастую двигатель является доминирующим источником акустического шума, но даже
если это не так. все равно шум двигателя создает неблагоприятный фон и ого следует, по возможности,
уменьшить. С этой целью двигатель устанавливают на изоляторы.
Распространяющаяся по конструкции вибрация, источником которой является двигатель, зависит
от передаточных свойств изоляторов, а также опор самого двигателя и от подвижности приемной систе
мы {конструкции, включающей в себя изоляторы, по которой вибрация распространяется до точки, где ее
рассматривают).
Исследование распространения вибрации по конструкции, особенно на низких частотах, является
сложной задачей. Облегчить ее помогает знание вибрационной активности машины. При выполнении
ряда условий по результатам измерений вибрации на опорах машины можно оценить, какой будет виб
рация в той или иной точке приемной системы.
По сравнению с примененным международным стандартом ИСО 13332:2000 в настоящий стан
дарт внесены следующие технические отклонения, выделенные курсивом:
- приведено указание на то. что общие требования к испытаниям машин с целью определения их
вибрационной активности установлены в ГОСТ Р 53573. который следует применять совместно с насто
ящим стандартом;
- по тексту стандарта представление результатов измерений в относительных величинах (дБ)
заменено представлением в абсолютных величинах, что является более употребительным в нацио
нальных стандартах в области вибрации;
- ссылочные международные стандарты заменены соответствующими национальными стандар
тами Российской Федерации;
- в разделе 3 вместо терминов и соответствующих определений, заимствованных из ИСО 9611,
дана ссылка на ГОСТ Р 53573. являющегося введением указанного международного стандарта;
- в разделе 5 ссылка на ИСО 1503 заменена прямым указанием расположения осей координат
(направлений измерений вибрации) с выделением одиночной полужирной вертикальной линией;
- в разделе 7 указан способ определения нижней границы диапазона частот измерений, если
существует иная цель испытаний, кроме оценки акустического шума, излучаемого приемной системой;
- в разделе 8 ссылка на ИСО 2954 заменена более точной ссылкой на ГОСТ ИСО 5348. в котором
отражен рассматриваемый аспект стандартизации.
IVПоказаны первые 4 из 16
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.