ГОСТ Р 52452-2005

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                                           ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                                      НАЦИОНАЛЬНЫЙ                      ГО С Т Р
                                                           СТАНДАРТ
                                                                                        52452  -

                                                         РОССИЙСКОЙ
                                                         ФЕДЕРАЦИИ
                                                                                        2005




                                      А втом обил ьны е транспортны е средства

                                    ТРУБКИ И Ш ЛА Н ГИ ГИ Д РАВЛИ ЧЕС КО ГО
                                       И П Н ЕВМ АТИ ЧЕС КО ГО ПРИВО ДО В
                                                       ТОРМ ОЗОВ

                                    Технические требования и методы испы таний



                                                       Издание официальное




                               3
                               сч
                               5*
                               0
                               S
                               1
                               г-
                               п
                               ю


                                                                 Н оски
                                                             Стм wp pi—# opn
                                                                  am



сертификат соответствия труб

ГОСТ Р 52452—2005

                                       Предисловие

     Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от
27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных
стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Российской Федерации.
Основные положения»

     Сведения о стандарте

     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный орде­
на Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт»
(ФГУП «НАМИ»)

    2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регу­
лированию и метрологии от 29 декабря 2005 г. Ne 467-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваомом
информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежеме­
сячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случав пересмотра
(замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано
в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответству­
ющая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего
пользования — на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандарти­
зации в сети Интернет




                                                                       ©Стандартинформ. 2006

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

и

ГОСТ Р 52452— 2005


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й            С Т А Н Д А Р Т          Р О С С И Й С К О Й            Ф Е Д Е Р А Ц И И


                               Автомобильны е транспортны е средства

                 ТРУБКИ И ШЛАНГИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО И ПНЕВМАТИЧЕСКОГО
                                 ПРИВОДОВ ТОРМОЗОВ

                           Технические требования и методы испытаний

                  Vehicles. Pipes and hoses of hydraulic and pneumatrc transmissions of brakes.
                                    Technical requirements and test methods

                                                                                 Д ата введения — 2006— 07— 01



     1 Область применения

      Настоящий стандарт распространяется на трубки и шланги (рукава гибкие) с наконечниками в сбо­
ре [далее — трубки и шланги гидравлического и пневматического приводов тормозов автотранспортных
средств (АТС)] и устанавливает технические требования и методы их испытаний.

     2 Нормативные ссы лки

     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ Р 8.568— 97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация
испытательного оборудования. Основные положения
     ГОСТ Р 41.13— 99 (Правила ЕЭК ООН N» 13) Единообразные предписания, касающиеся офици­
ального утверждения транспортных средств категорий М. N и О в отношении торможения
     ГОСТ Р 41.13-Н—99 (Правила ЕЭК ООН No 13-Н) Единообразные предписания, касающиеся
официального утверхадения легковых автомобилей в отношении торможения
     ГОСТ 4364— 81 Приводы пневматические тормозных систем автотранспортных средств. Общие
технические требования
     ГОСТ 23181—78 Приводы тормозные гидравлические автотранспортных средств. Общие техни­
ческие требования
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте национального органа
Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному ука­
зателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соотве­
тствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если
ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться
замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором
дана ссылка на него, применяется 8 части, не затрагивающей эту ссылку.

     3 Технические требования

     3.1 Трубки и шланги должны соответствовать требованиям настоящего стандарта. ГОСТ 4364,
ГОСТ 23181 и технической документации (ТД). утвержденной в установленном порядке.
     3.2 Металлические и пластиковые трубки и резиновые рукава без наконечников, предназначен­
ные для использования в гидравлических и пневматических тормозных приводах, должны иметь соотве­
тствующие сертификаты.
     3.3 Трубки и шланги должны обладать герметичностью и прочностью при давлении:

Издание оф ициальное

                                                                                                               1

ГОСТ Р 52452—2005

      - для гидравлического тормозного привода — по ГОСТ 23181 (пункт 1 .4 ), но не менее 20 МПа
(200 кгс/см2):
      - для пневматического привода — не менее 3Ртах,
      где Ртах — максимальное давление в приводе, определяемое регулятором давления по
ГОСТ Р 41.13 и ГОСТ Р 41.13-Н.
      3.4       Трубки и шланги должны соответствовать требованиям 3.3 после проведения испытаний в
условиях их циклического нагружения в объеме не менее 150 000 циклов при максимальном давлении не
менее 10 МПа (100 кгс/см2) — для гидравлического привода и не менее 1,0 МПа (10,0 кгс/см2) — для
пневматического привода.

     4 Методы испы таний

      4.1 Общие положения
      4.1.1 Испытания проводят на оборудовании, аттестованном в соответствии с ГОСТ Р 8.568.
      4.1.2 Испытания проводят по методикам, разработанным предприятиями в соответствии с требо­
ваниями настоящего стандарта и прошедшим в установленном порядке метрологическую экспертизу.
      4.1.3 Трубки и шланги испытывают последующим параметрам:
      - герметичность;
      - прочность;
      - долговечность в условиях циклического нагружения.
      4.1.4 Погрешность измерения давления — не более 3,0 %.
      4.2 Испытания на герметичность и прочность
      4.2.1 Испытания на герметичность и прочность трубок и шлангов проводят на испытательном
оборудовании, позволяющем создать регулируемое давление рабочей жидкости не менее 30 МПа
(300 кгс/см2) — для трубок и шлангов гидравлического тормозного привода и не менее 5.0 МПа
(50 кгс/см2) — для трубок и шлангов пневматического тормозного привода.
      Схема установки для проведения испытаний приведена на рисунке А.1 (приложение А).
      4.2.2 При проведении испытаний давление жидкости Ри должно быть доведено до значения, ука­
занного в 3.3, и выдержано на этом уровне в течение 2 мин ♦ 5 с.
      4.2.3 Признаками потери герметичности и (или) разрушения являются:
      - прекращение повышения давления в процессе работы насоса;
      - появление течи жидкости, вздутия, трещин, перемещения рукавов в наконечниках.
      4.2.4 После завершения испытаний ло4.3 испытания по4.2.2 должны быть повторены.
      4.3 Испытания по оценке долговечности в условиях циклического нагружения
      4.3.1 Испытания по оценке долговечности трубок и шлангов в условиях циклического нагружения
проводят:
      - для трубок и шлангов гидравлического привода — давлением жидкости на стендовой установке,
схема которой приведена на рисунке А.2 (приложение А);
      - для трубок и шлангов пневматического привода — давлением сжатого воздуха на стендовой
установке, схема которой приведена на рисунке А.З (приложение А).
      4.3.2 Стендовая установка должна обеспечивать возможность создания следующих условий
испытаний.
      4.3.2.1 Максимальное давление:
      - для гидравлического привода — 10 МПа (100 кгс/см2) с возможностью регулирования;
      - для пневматического привода — 1,0 МПа (10,0 кгс/см2) с возможностью регулирования.
      4.3.2.2 Частота циклов пульсации давления — в диапазоне от 0 до 3 Гц с возможностью регулиро­
вания и погрешностью измерения не более 5.0 %.
      4.3.3 После подключения объекта испытаний система управления должна быть отрегулирована
таким образом, чтобы:
      - в гидравлической магистрали стендовой установки для испытаний трубок и шлангов гидравли­
ческого привода при максимальном давлении 10 МПа (100 кгс/см2) частота пульсации давления состав­
ляла (1,5 ±1,0) Гц;
      - в пневматической магистрали стендовой установки для испытаний трубок и шлангов пневмати­
ческого привода при максимальном давлении 1,0 МПа (10,0 кгс/см2) частота пульсации давления состав­
ляла (1.5 ±1.0) Гц.
      4.3.4 Общее число циклов нагружения должно быть не менее 150 000.


2