Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 50958-2022

Вагоны трамвайные. Технические требования для перевозки инвалидов

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 20.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 50958-2022

Вагоны трамвайные. Технические требования для перевозки инвалидов

Tram cars. Technical requirements for the transportation of disabled people

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                            ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                         НАЦИОНАЛЬНЫЙ                       ГОСТ Р
                                            СТАНДАРТ
                                          РОССИЙСКОЙ
                                                                            50958  —


                                           ФЕДЕРАЦИИ                        2022




                              ВАГОНЫ ТРАМ ВАЙНЫ Е
                                Технические требования
                               для перевозки инвалидов



                                        Издание официальное




                                                    Москва
                                       Российский институт стандартизации
                                                      2022




сертификация производства

2

Страница 2

ГОСТ Р 50958— 2022


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт
автомобильного транспорта» (ОАО «НИИАТ») совместно с Федеральным государственным бюджетным
учреждением «Российский институт стандартизации» (ФГБУ «РОТ»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 315 «Автомобильный и городской
электрический транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 15 ноября 2022 г. № 1287-ст

    4 ВЗАМЕН ГОСТ Р 50958— 96




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)




                                                              © Оформление. ФГБУ «РОТ», 2022

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

3

Страница 3

ГОСТ Р 50958—2022


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й            С Т А Н Д А Р Т          Р О С С И Й С К О Й             Ф Е Д Е Р А Ц И И



                                         ВАГОНЫ ТРАМ ВАЙНЫ Е

                         Технические требования для перевозки инвалидов

                                                   Tram cars.
                         Technical requirements for the transportation of disabled people



                                                                                  Дата введения — 2023—01—01



     1 Область применения
     Настоящий стандарт распространяется на вагоны трамвайные, предназначенные для перевозки
пассажиров, включая пассажиров-инвалидов (далее — вагоны), на линиях городского электрифициро­
ванного транспорта шириной колеи 1000 мм, 1435 мм и 1524 (1520) мм с питанием от однопроводной
контактной сети в соответствии с ГОСТ 6962.
     Стандарт устанавливает технические требования к конструкции, оборудованию, системам и
устройствам вагонов, обеспечивающим доступность и безопасность их для пассажиров-инвалидов, в
том числе в креслах-колясках.
     Технические требования, установленные настоящим стандартом, являются обязательными для
пользователей.


     2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
     ГОСТ 6962 Транспорт, электрифицированный с питанием от контактной сети. Ряд напряжений
     ГОСТ Р 50602 Кресла-коляски. Максимальные габаритные размеры
     ГОСТ Р 51090 Средства общественного пассажирского транспорта. Общие технические требова­
ния доступности и безопасности для инвалидов
     ГОСТ Р 51671 Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для
инвалидов. Классификация. Требования доступности и безопасности
     ГОСТ Р 52131 Средства отображения информации знаковые для инвалидов. Технические требо­
вания
     ГОСТ Р 56832 Шрифт Брайля. Требования и размеры
     ГОСТ Р 59431 Система радиоинформирования и звукового ориентирования для инвалидов по
зрению и других маломобильных групп населения. Технические требования. Методы испытаний
     ГОСТ Р ИСО 7176-5 Кресла-коляски. Часть 5. Определение размеров, массы и площади для ма­
неврирования
     СП 98.13330.2018 Трамвайные и троллейбусные линии
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов (сводов правил) в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Феде­
рального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информаци­
онному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по
выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен
ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую вер­
сию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на
который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше
годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который


Издание официальное
                                                                                                                1

4

Страница 4

ГОСТ Р 50958— 2022


дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это поло­
жение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то
положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Све­
дения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.


        3 Термины и определения
        В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
        3.1

        пандус (рампа): Вспомогательное посадочное устройство, представляющее собой плоскость
    (обычно наклонную) между посадочной площадкой остановочного пункта и полом вагона, создающее
    возможность прохода (проезда) пассажиров-инвалидов в вагон.
        [Адаптировано из ГОСТ Р 51090— 2017, пункт 3.1.11]

        3.2

       вспомогательные средства для ходьбы: Вспомогательные средства для ходьбы, управля­
    емые одной рукой, код 12 03 по ГОСТ Р ИСО 9999, и управляемые обеими руками, код 12 06 по
    ГОСТ Р ИСО 9999.
       [Адаптировано из ГОСТ Р 51090— 2017, пункт 3.1.14]

        3.3

        пассажир-инвалид:      Человек       с  ограничениями     жизнедеятельности   (инвалид)    по
    ГОСТ Р ИСО 9999, которому не противопоказано пользоваться общественным транспортом, в том
    числе лица с нарушениями опорно-двигательных функций (передвигающиеся в креслах-колясках, на
    протезах, костылях, ходунках и т. п., а также с сердечной и респираторной недостаточностью, с на­
    рушением слуха и зрения.
        [Адаптировано из ГОСТ Р 51090— 2017, пункт 3.1.3]

     3.4 пассажирский салон: Внутренняя часть вагона трамвайного, используемая для размещения
пассажиров.
     3.5 подъемное устройство: Устройство или система с платформой, которая для обеспечения
доступа пассажиров может подниматься и опускаться между полом пассажирского салона и посадоч­
ной площадкой остановочного пункта.
     3.6 пассажирская (служебная) дверь: Дверь, предназначенная для входа и выхода пассажиров
при обычной эксплуатации.
     3.7 вагон трамвайный: Рельсовое транспортное средство с допустимой осевой нагрузкой не
более 10 тонн, приводимое в движение электродвигателем(ями), питание которого обеспечивается от
внешней подвесной контактной сети.
     3.8 уровень головки рельса; УГР: Уровень головки рельса определяется как горизонтальная
плоскость, касательная к верху головки рельса.


        4 Общие технические требования
      4.1 Конструкция вагонов должна обеспечивать беспрепятственный доступ в пассажирский салон
и безопасную поездку в нем инвалидов, передвигающихся самостоятельно или с сопровождающим
лицом.
      4.2 Вагоны должны оборудоваться площадками для размещения инвалидов в креслах-колясках,
местом для собаки-проводника, пассажирскими сиденьями для инвалидов, не пользующихся кресла­
ми-колясками, устройствами для их входа и выхода, сигнальными приспособлениями, средствами свя­
зи с водителем и информации.
      4.3 Конструкция вагонов должна обеспечивать возможность посадки (высадки) инвалидов с типо­
вых посадочных площадок в соответствии с СП 98.13330.2018.

2
Показаны первые 4 из 12

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.