Межгосударственный стандарт
ГОСТ 33465-2015
Глобальная навигационная спутниковая система система экстренного реагирования при авариях. Протокол обмена данными устройства/системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION. METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
ГОСТ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
33465 -
2015
Глобальная навигационная спутниковая система
СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ
ПРИ АВАРИЯХ
Протокол обмена данными устройства/системы
вызова экстренных оперативных служб
с инфраструктурой системы экстренного
реагирования при авариях
Издание официальное
Н иш
Стандарт» |фщм
2021
строительный аудит2
Страница 2
ГОСТ 33465— 2015
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандар
тизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения»
и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила
и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления
и отмены»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Некоммерческим партнерством «Содействие развитию и использованию
навигационных технологий» и Акционерным обществом «Научно-технический центр современных
навигационных технологий «Интернавигация» (АО «НТЦ «Интернавигация»)
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по
результатам голосования (протокол от 12 ноября 2015 г. № 82-П)
За принятие проголосовали:
Краткое н а и м е н о в а н и е с тр аны К о д с тр аны по С о кр а щ е н н о е н а и м е н о в а н и е н а ц и о н а л ьн о го
no М К (И С О 3 1 6 6 ) 0 0 4 - 9 7 М К ГИ С О 31вв> 0 0 4 - 9 7 ор га н а п о ста н д а р ти за ц и и
Армения AM Минэкономики Республики Армения
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия KG Кыргызстандарт
Россия RU Россгандарт
Таджикистан TJ Таджикстандарт
(Поправка)
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря
2016 г. No 2035-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33465—2015 введен в действие в качестве
национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2017 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
6 ИЗДАНИЕ (май 2020 г.) с Поправкой (ИУС № 2— 2020)
7 Настоящий стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 54619— 2011*
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изме
нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных
стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответ
ствующих национальных органов по стандартизации.
В случав пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая
информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета
по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
* Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2016 г.
№ 2035-ст ГОСТ Р 54619—2011 отменен с 1 июня 2017 г.
© Стаидартинформ. оформление. 2017. 2020
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или
частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального
издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию
и метрологии
II3
Страница 3
ГОСТ 33465—2015
Содержание
1 Область применения.................................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки.................................................................................................................................................... 1
3 Термины, определения и сокращения.......................................................... ........... ............................................ 1
4 Общие положения........................................................................................................................................................ 3
5 Протокол транспортного уровня............................................................................................................................... 4
5.1 Назначение протокола транспортного уровня........................... 4
5.2 Обеспечение маршрутизации ........................................................ 4
5.3 Механизм проверки целостности данных.......................................................................................................4
5.4 Обеспечение надежности доставки пакетов данных.................................................................................. 5
5.5 Описание типов данных, используемых в протоколе транспортного ур о вня..................................... 5
5.6 Описание структур данных, используемых в протоколе транспортного уровня.................................6
5.7 Описание структуры данных при использовании SMS в качестве резервного канала передачи
данных................................................................................................... 12
5.8 Временные и количественные параметры протокола транспортного уровня при использовании
пакетной передачи данных ..............................................................................................................................16
6 Протокол уровня поддержки услуг (общая часть).............................................................................................. 16
6.1 Назначение протокола уровня поддержки у с л у г.......................................................................................16
6.2 Обмен информационными сообщениями.................................... 16
6.3 Обеспечение уведомления о результате доставки и обработки данных уровня поддержки
услуг........................................................................................................................................................................ 17
6.4 Идентификация принадлежности данных, используемых в протоколе уровня поддержки услуг. .17
6.5 Определение характеристик данных в протоколе уровня поддержки ус л у г.................................... 17
6.6 Структуры данных, используемые в протоколе уровня поддержки ус л у г.........................................17
6.7 Описание сервисов предоставления услуг.................................................................................................. 20
6.8 Временные и количественные параметры протокола уровня поддержки услуг
при использовании пакетной передачи данных......................................................................................... 42
7 Сервис экстренного реагирования при аварии протокола уровня поддержки услуг.............................. 42
8 Формат сообщения A L -A C K .................................................................................................................................... 52
Приложение А (справочное) Описание принципа построения навигационно-информационной
системы на основе протокола транспортного уровня............................................................53
Приложение Б (справочное) Анализ протокола транспортного уровня на основе концепции N G T P . .55
Приложение В (обязательное) Кодырезультатов обработки............................................................................ 56
Приложение Г (справочное) Пример реализации алгоритма расчета контрольной суммы CRC16
на языке С Г .......................................................................................................................................58
Приложение Д (справочное) Пример реализации алгоритма расчета контрольной суммы CRC8
на языке С Г .................... 59
Приложение Е (справочное) Таблицы кодировки символов............................................................................. 60
Библиография............................................................. ................................................................................................. 634
Страница 4
ГОСТ 33465— 2015
Введение
Настоящий стандарт входит в комплекс стандартов «Глобальная навигационная спутниковая си
стема. Система экстренного реагирования при авариях» и является одним из базовых стандартов ком
плекса.
Система экстренного реагирования при авариях предназначена для снижения тяжести послед
ствий дорожно-транспортных происшествий и иных происшествий на дорогах посредством уменьше
ния времени доведения информации об указанных происшествиях до экстренных оперативных служб.
В Республике Беларусь система экстренного реагирования при авариях называется «ЭРА-РБ», в
Республике Казахстан — «ЭВАК», в Российской Федерации — «ЭРА-ГЛОНАСС». Аналогом указанных
систем является разрабатываемая общеевропейская система eCall. с которой вышеуказанные систе
мы гармонизированы по основным функциональным свойствам (использование тонального модема
как основного механизма передачи данных; унифицированные состав и формат обязательных дан
ных. передаваемых в составе минимального набора данных о дорожно-транспортном происшествии,
единообразные правила установления и завершения двустороннего голосового соединения с лицами,
находящимися в кабине транспортного средства и др.).
Настоящий стандарт описывает протокол обмена данными между устройством/системой вызова
экстренных оперативных служб и инфраструктурой оператора системы экстренного реагирования при
авариях и связанный с ним протокол поддержки услуг, включая базовую услугу экстренного реагирова
ния при авариях.
Настоящий стандарт предоставляет все необходимые данные о формате и правилах передачи
сообщений и должен использоваться для разработки подсистем передачи данных на стороне устрой-
стваУсистемы вызова экстренных оперативных служб и оператора системы экстренного реагирования
при авариях.
Основные положения настоящего стандарта взаимоувязаны с основополагающим стандартом
комплекса стандартов «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реаги
рования при авариях».
В настоящем стандарте учтены основные положения соответствующих региональных (европей
ских) и международных стандартов и международных документов по стандартизации:
- по сетевой модели взаимодействия открытых систем — в части используемых протоколов транс
портного и сетевого уровня для передачи данных между устройством/системой вызова экстренных опе
ративных служб и оператором системы;
- по общеевропейской системе безопасности в экстренных ситуациях eCall — в части состава
передаваемого устройством/системой вызова экстренных оперативных служб минимального набора
данных;
- по мобильной (подвижной связи) — в части передачи данных с использованием SMS-сообщений.
Настоящий стандарт предназначен для использования:
- производителями устройств/систем экстренного реагирования при авариях;
- автопроизводителями;
- оператором системы экстренного реагирования при авариях;
- разработчиками и поставщиками услуг на основе навигационно-информационной платформы
системы экстренного реагирования при авариях.
IVПоказаны первые 4 из 70
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.