ГОСТ 31186-2002

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫ Й СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
                                                                     (МГС)
                                      INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
                                                                      (ISC)




                                                                                          ГОСТ
                                         МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ                             31186—
                                                    с т а н д а р т                     2002

                                                                                         (ИСО 10814:1996)




                                                                      Вибрация

                                    ПОДВЕРЖЕННОСТЬ И ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ
                                           МАШИН К ДИСБАЛАНСУ

                                                                  ISO 10814:1996
                                    Mechanical vibration — Susceptibility and sensitivity of machines to unbalance
                                                                        (MOD)




                                                                 Издание официальное




                               o
                               8
                                I
                               <0
                               со
                               Ш




                                                                        Спцацгпмформ
                                                                             Ж Т




индивидуальное строительство

ГОСТ 31186—2002


                                                  Предисловие

     Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандар­
тизации установлены ГОСТ 1.0— 92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положе­
ния» и ГОСТ 1.2—97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные,
правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, при­
менения, обновления и отмены»

     Сведения о стандарте

     1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский центр кон­
троля и диагностики технических систем» на основе собственного аутентичного перевода стандарта,
указанного в пункте 4

     2 ВНЕСЕН Госстандартом России

     3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про­
токол № 22 от 6 ноября 2002 г.)

     За принятие проголосовали:

 Краткое наименование страны            Код страны             Сокращенное наименование национального органа
   по МК (ИСО 3166) 0 0 4 -9 7   no МК (ИСО 3 1 66)0 04-97                   по стандартизации

  Азербайджан                              А2                Азгосстандарт
  Армения                                  AM                Арм госстандарт
  Беларусь                                 8Y                Госстандарт Республики Беларусь
  Казахстан                                KZ                Госстандарт Республики Казахстан
  Кыргызстан                               KG                Кы ргызстандарт
  Молдова                                  MD                М олдова-С тандарт
  Российская Федерация                     RU                Госстандарт России
  Таджикистан                              TJ                Таджикстандарт
  Туркменистан                             TM                Главгосслужба «Туркменстандартлары »
  Украина                                  UA                Госстандарт Украины


     4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандар­
ту ИСО 10814:1996 «Вибрация. Подверженность и чувствительность машин к дисбалансу»
(ISO 10814:1996 «Mechanical vibration — Susceptibility and sensitivity of machines to unbalance»).
     Степень соответствия — модифицированная (MOD).
     Настоящий стандарт идентичен ГОСТ Р 51498— 99

     5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 апреля
2007 г. No 82-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 31186—2002 введен в действие в качестве нацио­
нального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2007 г.

     6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публику­
ется в указателе «Национальные стандарты».
     Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Национальные
стандарты», а текст изменений — в информационных указателях «Национальные стандарты».
В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет
опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»

                                                                                     © Стандартинформ. 2007

      В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизве­
ден. тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии

ГОСТ 31186— 2002


                                                                           Содержание
1 Область применения.................................................................................................................................................... 1
2 Нормативные сс ы л ки ..................................................................................................................................................1
3 О пр ед ел ения ................................................................................................................................................................2
4 Классификация машин по степени их подверженности дисбалансу.............................................................2
5 Модальная чувствительность...................................................................................................................................3
6 Экспериментальное определение модальной чувствительности.................................................................. 7
7 Локальная чувствительность..................................................................................................................................... 8
8 Экспериментальное определение локальной чувствительности.................................................................. 9
9 Анализ чувствительности машины к дисбалансу................................................................................................9
Приложение А (рекомендуемое) Оценка степени подверженности машин изменениям дисбаланса
                          в процессе их эксплуатации........................................................................................................... 10
Приложение В (справочное) Примеры классификации по значениям модальной чувствительности . 10
Приложение С (справочное) Пример построения диаграммы Н айквиста.................................................. 11




                                                                                                                                                                                in

ГОСТ 31186—2002

                                           Введение
      Балансировка ротора, проводимая на стадии изготовления машин (например, в соответствии с
ГОСТ 22061— 76 или ГОСТ И С 0 11342—95), обычно обеспечивает получение приемлемых уровней виб­
рации машины в процессе ее эксплуатации, если отсутствуют другие источники вибрации помимо дисба­
ланса. Но есть и исключения, когда машина при вводе в эксплуатацию требует дополнительной
балансировки. Более того, в процессе эксплуатации машины время от времени, а то и достаточно часто,
может появляться необходимость устранения дисбаланса.
      Причиной повышенной вибрации машины при вводе в эксплуатацию может быть неправильно про­
веденная балансировка ротора или погрешности в его сборке. Но может оказаться и так. что причиной
чрезмерной вибрации собранной машины является ее повышенная чувствительность к небольшим
остаточным дисбалансам, значения которых укладываются в обычные пределы допусков.
      При обнаружении повышенной вибрации первая попытка ее устранения зачастую состоит в прове­
дении балансировки на месте эксплуатации. Если при этом удается устранить вибрацию с помощью
относительно небольших корректирующих масс, это свидетельствует о высокой чувствительности
машины к дисбалансу. Такое может быть, например, в случаях, когда рабочая скорость машины близка к
ее резонансной скорости или если демпфирование колебаний в конструкции машины невелико.
      Если машина с высокой чувствительностью к дисбалансу обладает к тому же и повышенной под­
верженностью к изменению дисбаланса, такая машина может потребовать частого проведения балан­
сировки на месте ее эксплуатации. Причиной изменения дисбаланса могут быть, например, износ
элементов машины, изменение температуры, массы, жесткости и демпфирующих свойств машины в
процессе ее работы.
      Если в процессе эксплуатации дисбаланс машины, также как и другие условия ее работы, сохраня­
ются практически неизменными, достаточно проводить только незначительную дополнительную балан­
сировку, совмещаемую с другими ремонтными работами или процедурами технического обслуживания.
В противном случае может возникнуть необходимость внесения изменений в конструкцию машины,
которые позволят изменить значение ее резонансной частоты, демпфирующие свойства или другие
параметры. Таким образом, пользователю необходимо знать, какое значение чувствительности маши­
ны к дисбалансу является допустимым.
      В настоящем стандарте предполагается, что вибрация на оборотной частоте обусловлена только
неуравновешенностью машины. Следует, однако, иметь в виду, что помимо дисбаланса на вибрацию
машины, в том числе и на оборотной частоте, влияет множество других факторов, например погрешнос­
ти изготовления и сборки. Чувствительность машины ко многим из этих погрешностей близка к чувстви­
тельности к дисбалансу и может быть удовлетворительно описана с помощью последней, однако
рассмотрение всех иных дефектов, помимо дисбаланса, выходит за рамки настоящего стандарта.
      Кроме того, чувствительность машины к дисбалансу может изменяться в процессе ее работы. Это
зависит от конструктивных особенностей машины, в том числе от свойств ее опоры и фундамента. Эти
свойства могут изменяться со временем в результате действия процессов износа и образования тре­
щин. Модальные характеристики некоторых тепловых машин, особенно с подшипниками скольжения,
изменяются в зависимости от эксплуатационных параметров (давление и температура пара, температу­
ра масла и пр.). Для электрических машин на характер вибрации оказывают влияние другие параметры,
например значение силы тока возбуждения. Все эти эффекты, требующие для их выявления примене­
ния диагностических процедур, в настоящем стандарте не рассматриваются.




IV