Межгосударственный стандарт
ГОСТ 30414-96
Весы для взвешивания транспортных средств в движении. Общие технические требования
Weighbridges for weighing of vehicles in motion. General technical requirements
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСТ 30414-96
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
В Е С Ы Д Л Я В ЗВ Е Ш И В А Н И Я
Т Р А Н С П О Р Т Н Ы Х С РЕД С ТВ В Д В И Ж Е Н И И
Общие технические требования
Издание официальное
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ. МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
М и ис к
украшение кружевом2
Страница 2
ГОСТ 30414-96
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН ТОО «МАКС» и Межгосударственным Техническим комитетом по стандартиза
ции МТК 310 «Приборы весоизмерительные»
ВНЕСЕН Госстандартом России
2 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про
токол № 10 от 4 октября 1996 г.)
'За принятие проголосовали:
Н аи м ен о ван и е го су д а р ств а Н аим енование н ац и о н а л ь н о го о р ган а н о стан д ар ти зац и и
Азербайджанская Республика Аз госстандарт
Республика Армения Армгосстандарт
Республика Белоруссия Госстандарт Белоруссии
Республика Казахстан Госстандарт Республики Казахстан
Киргизская Республика Киргизстандарт
Республика Молдова Молдовасзандарг
Российская Федерация Госстандарт России
Республика Таджикистан Таджикгосстандарг
Туркменистан Главная государственная инспекция Туркменистана
Республика Узбекистан Узгосстандарт
Украина Госстандарт Украины
3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метро-
л о т и и сертификации от 26 июня 1997 г. № 233 межгосударственный стандарт ГОСТ 30414-% введен
в действие в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 1998 г.
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Апрель 2007 г.
© ИПК Издательство стандартов. 1997
© Стандартинформ, 2007
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания на территории Российской Федерации без разреше
ния Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
113
Страница 3
ГОСТ 30414-96
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
В ЕС Ы Д Л Я В ЗВ Е Ш И В А Н И Я Т Р А Н С П О Р Т Н Ы Х С РЕД С Т В
В ДВИЖ ЕНИИ
Общие технические требования
Weighbridges Гог weighing of vehicles in motion.
General technical requirements
Дата введения 1998—07—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется па весы, предназначенные для взвешивания в движении
или для статического взвешивания и взвешивания в движении следующих транспортных средств:
железнодорожных вагонов (включая цистерны), вагонеток, составов из них, автомобилей, прицепов,
полуприцепов (включая цистерны), автопоездов.
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 9.032—74 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Груп
пы. технические требования и обозначения
ГОСТ 9.104—79 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Груп
пы условий эксплуатации
ГОСТ 9.301—86 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и
неметаллические неорганические. Общие требования
ГОСТ 9.303—84 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и
неметаллические неорганические. Общие требования к выбору
ГОСТ 9.306—85 Единая система зашиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и
неметаллические неорганические. Обозначения
ГОСТ 12.1.030—81 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Защитное за
земление. зануление
ГОСТ 12.2.003—91 Система cratiдартов безопасности труда. Оборудование производственное. Об
щие требования безопасности
ГОСТ 12.2.007.0—75 Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие
требования безопасности
ГОСТ 26.010—80 Средства измерений и автоматизации. Сигналы частотные электрические непре
рывные входные и выходные
ГОСТ 26.011—80 Средства измерений и автоматизации. Сигналы тока и напряжения электричес
кие непрерывные входные и выходные
ГОСТ 26.013—81 Средства измерений и автоматизации. Сигналы электрические с дискретным
изменением параметров входные и выходные
ГОСТ 26.014—81 Средства измерений и автоматизации. Сигналы электрические кодированные
входные и выходные
ГОСТ 6697—83 Системы электроснабжения, источники, преобразователи и приемники электри
ческой энергии переменного тока. Номинальные частоты от 0.1 до 10000 Гц и допускаемые отклонения
Издание официальное
I6 -7 S J
14
Страница 4
ГОСТ 30414-96
ГОСТ 12969—67 Таблички для машин и приборов. Технические требования
ГОСТ 15150—69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных
климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части
воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 21128—83 Системы электроснабжения, сети, источники, преобразователи и приемники
электрической энергии. Номинальные напряжения до 1000 В
ГОСТ 23511—79* Радиопомехи индустриальные от электротехнических устройств, эксплуатиру
емых в жилых домах или подключаемых к их электрическим сетям. Нормы и методы измерений
ГОСТ 29329—92 Весы для статического взвешивания. Обшие технические требования
3 Определения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями.
3.1 Взвешивание в движении вагона, вагонетки, автомобиля, прицепа или полуприцепа — измере
ние массы соответствующего транспортного средства во время его перемещения по грузоприемному
устройству весов путем определения нагрузки (нагрузок) на это устройство. В зависимости от конст
рукции грузоприемного устройства оно может определять нагрузку сразу от всего вагона (вагонетки,
автомобиля, прицепа, полуприцепа) или автономно — одновременно или поочередно — от каждой
тележки, колесной пары (осп) или от каждого колеса.
3.2 Взвешивание в движении состава из вагонов, вагонеток или автопоезда в целом — определение
массы этого состава или автопоезда как суммы результатов взвешиваний в движении в соответствии
с 3.1 входящих в этот состав (автопоезд) сцепленных между собой вагонов (вагонеток, автомобилей,
прицепов, полуприцепов).
3.3 Наибольший предел взвешивания весов (HIIB) — наибольшее значение массы вагона, ваго
нетки. автомобиля, прицепа или полуприцепа, при котором обеспечивается соответствие весов требо
ваниям настоящего стандарта при взвешивании в движении по 3.1.
3.4 Наименьший предел взвешивания весов (НмПВ) — наименьшее значение массы вагона,
вагонетки, автомобиля, прицепа или полуприцепа, при котором обеспечивается соответствие весов
требованиям настоящего стандарта при взвешивании в движении по 3.1.
4 Классификация, основные параметры
4.1 В зависимости от нормируемых значений метрологических характеристик весы подразделяют
на четыре класса точности: 0,2; 0.5; I; 2.
4.2 Весы конкретного типа могут иметь различные классы точности при взвешивании в движе
нии:
- расцепленного вагона, вагонетки, автомобиля, прицепа или полуприцепа;
- вагона, вагонетки в составе или автомобиля, прицепа, полуприцепа в автопоезде без расцепки;
- состава из вагонов, вагонеток или автопоезда в целом.
Также допускаются различные классы точности при взвешивании транспортных средстве сыпу
чими или жидкими грузами.
4.3 Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении:
- расцепленного вагона, вагонетки, автомобиля, прицепа или полуприцепа;
- вагона, вагонетки в составе или автомобиля, прицепа, полуприцепа в автопоезде без расцепки;
- при первичной поверке или калибровке, в зависимости от класса точности и диапазона взвеши
вания. должны соответствовать указанным в таблице 1.
Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации должны соответствовать удвоенным значе
ниям, приведенным в таблице 1.
При взвешивании вагона, вагонетки в составе или автомобиля, прицепа, полуприцепа в автопо
езде без расцепки при первичной поверке не более чем на 10 % полученных значений погрешности
весов могут превышать пределы, приведенные в таблице 1. но не должны превышать пределы допус
каемой погрешности в эксплуатации.
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51318.14.1—99.
2Показаны первые 4 из 8
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.