Межгосударственный стандарт
ГОСТ 23170-78
Упаковка для изделий машиностроения. Общие требования
Packing for products of engineering industry. General requirements
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСТ 23170-78
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
УПАКОВКА ДЛЯ ИЗДЕЛИЙ
МАШИНОСТРОЕНИЯ
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Издание официальное
Ноал*
От « Р | н я | ф иНИ
20И
кружевные митенки2
Страница 2
УДК 621.798:006.354 Группа 109
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
УПАКОВКА ДЛЯ ИЗДЕЛИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ
ГОСТ
Общие требования 23170-78
Packing for products of engineering industry.Gcneral requirements.
МКС 55.020
Постановлением Государственною комитета стандартов Совета Министров СССР от 7 нюня 1978 г. № 1546 дата
введения установлена
01.07.80
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к упаковке изделий машиностроения и
должен применяться при разработке нормативно-технической документации на упаковку групп или
конкретных видов изделий, в том числе на экспорт.
(Измененная редакция, Изм. № I).
1. ОБЩ ИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Упаковка должна соответствовать требованиям настоящего стандарта и нормативно-тех
нической документации на изделия конкретных видов.
1.2. Упаковка совместно с консервацией должна обеспечивать сохраняемость изделий при их
транспортировании и хранении в течение сроков, установленных в нормативно-технической доку
ментации на изделия конкретных видов.
1.1. 1.2. (Измененная редакция, Изм. № 1).
1.3. Изделие или его составные части, транспортируемые в виде отдельных групповых мест,
могут в целом не иметь упаковки, если позволяют конструктивные особенности изделия, его кон
сервация, условия транспортирования, хранения и сроки сохраняемости. При необходимости про
изводят защиту отдельных мест изделий.
1.4. Упаковка не должна иметь острых выступающих частей (гвоздей, концов проволоки и
т. д.), углов, кромок и поверхностей с неровностями, которые могут нанести повреждения транс
портным средствам, их внутреннему оборудованию, упаковке других грузовых мест и обслуживаю
щему персоналу.
1.5. Группа изделий и варианты временной защиты должны соответствовать требованиям
ГОСТ 9.014, стандартам или техническим условиям на изделия конкретных видов.
1.6. Маркировка грузов — по ГОСТ 14192, стандартам или техническим условиям на изделия
конкретных видов.
1.5—1.6. (Измененная редакция, Изм. № 1).
1.7. Для обеспечения свободной погрузки и выгрузки габаритные размеры упакованных изде
лий и (или) их составных частей должны устанавливаться с учетом размеров грузовых люков, пло
щадок транспортных средств и габаритов погрузки, а также правил и требований к размещению и
перевозке грузов, установленных на транспорте соответствующего вида.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
1.8. Упаковка экспонатов для ярмарок и выставок должна соответствовать требованиям
ГОСТ 20519.
1.9. (Исключен, Изм. № 1).
И манне официальное Перепечатка воспрещена
© Издательство стандартов, 1978
© Стандартинформ, 20063
Страница 3
С. 2 ГОСТ 23170-78
1.10. Параметры транспортных пакетов, способы и средства пакетирования должны соотве
тствовать требованиям ГОСТ 24597 и устанавливаться в стандартах или технических условиях на из
делия конкретных видов.
(Измененная редакция, Изм. .\е I).
1.11. Изделия, транспортируемые в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местнос
ти, должны упаковываться по ГОСТ 15846.
(Введен дополнительно, Изм. № I).
2. ТРЕБОВАНИЯ К ВЫБОРУ УПАКОВКИ
2.1. Упаковку следует выбирать в зависимости от конструктивных особенностей изделий,
условий хранения, транспортирования и сроков сохраняемости.
Упаковку' по функциональному назначению в части зашиты от внешних воздействующих фак
торов подразделяют на внутреннюю упаковку, транспортную тару и средства амортизации и креп
ления изделий в таре и других средствах упаковки.
2.2. В зависимости от требований к защите изделий от климатических факторов внешней сре
ды устанавливают следующие категории упаковки (КУ):
КУ-1 — для зашиты от прямого попадания атмосферных осадков, брызг воды и солнечной
ультрафиолетовой радиации, ограничения проникания пыли, песка, аэрозолей;
КУ-2 — для зашиты от проникания атмосферных осадков, брызг воды и солнечной ультрафи
олетовой радиации, пыли, песка, аэрозолей;
КУ-3 — для зашиты от проникания атмосферных осадков и аэрозолей, брызг воды, пыли,
песка, солнечной ультрафиолетовой радиации и ограничения проникания водяных
паров и газов;
КУ-4 — для зашиты от проникания атмосферных осадков и аэрозолей, брызг воды, пыли,
песка, солнечной ультрафиолетовой радиации, водяных паров и газов (герметичная
упаковка).
Каждая предыдущая категория упаковки является облегченной по сравнению с последующей.
Варианты внутренней упаковки должны соответствовать требованиям ГОСТ 9.014, стандартам
или техническим условиям на изделия конкретных видов в зависимости от категории упаковки каж
дого изделия, сроков зашиты, условий хранения и транспортирования, применяемых средств про
тивокоррозионной защиты.
П р и м е ч а в и е. Защиту изделий без упаковки или частичную защиту изделий но п. 1.3, а также упаков
ку, обеспечивающую меньшую степень защиты, чем упаковка категории КУ-1. следует обозначать КУ-0.
(Измененная редакция, Изм. Ns 1).
2.3. Условия хранения — по ГОСТ 15150.
2.4. Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов — по
ГОСТ 15150, а в части механических — по таблице.
Условия транспортирования
и их обозначения Характеристика условии транспортирования
Перевозки железнодорожным транспортом без перегрузок
Перевозки автомобильным транспортом без перегрузок: по дорогам с ас
фальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории) на расстояние до
200 км: по булыжным (дороги 2 и 3-й категории) и грунтовым дорогам на рас
Легкие (Л) стояние до 50 км со скоростью до 40 км/ч
Перевозки различными видами транспорта:
воздушным, железнодорожным транспортом в сочетании их между собой и с
автомобильным транспортом, отнесенным к настоящим условиям, с общим
числом перегрузок нс более 2
Перевозки автомобильным транспортом с общим числом перегрузок нс бо
лее 4:
по дорогам с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории)
Средние (С) на расстояние от 200 до 1000 км:
по булыжным (дороги 2 и 3-П категорий) и грунтовым дорогам на расстояние
o r 50 до 250 км со скоростью до 40 км/ч4
Страница 4
ГОСТ 23170-78 С. 3
Продолжение
Условия |р а н с п о р т и р о в ; |Ш 1Я Характеристика у с л о в и й т р а н с п о р т к р о п а н и я
и их о б о зн ач ен и я
Перевозки различными видами транспорта:
воздушным, железнодорожным транспортом в сочетании их между собой и с
автомобильным транспортом, отнесенным к условиям транспортирования Л с
Средние (С) обшим числом перегрузок ис более 4 или к настоящим условиям транспорти
рования
Перевозки водным путем (кроме моря) совместно с перевозками, отнесен
ными к условиям транспортирования Л. с обшим числом перегрузок нс более 4
Перевозки автомобильных! транспортом с любым числом перегрузок:
по дорогам с асфальтовым покрытием (дороги 1-П категории) на расстояние
свыше 1000 км:
по булыжным (дороги 2 и 3-й категорий) и грунтовым дорогам на расстояние
свыше 250 км со скоростью до 40 км/ч или на расстояние до 250 км с большей
скоростью, которую допускает транспортное средство
Перевозки различными видами транспорта:
Жесткие (Ж)
воздушным, железнодорожным транспортом и водным путем ( K p o x i c моря) в
сочетании их между собой и с автомобильных! транспортом, отнесенным к
условиям транспортирования Л и С с обшим числом перегрузок более 4 или к
настоящим условиям транспортирования;
водным путем ( K p o x i c моря) совместно с перевозками, отнесенными к усло
виям транспортирования С, с любым числом перегрузок
Перевозки, включающие транспортирование морем
П р н и с ч а н н с . К условиям Л и С могут бытьотнсссны перевозки гужевым транспортом, на аэросанях,
санных прицепах к тракторам на расстояние в пределах, установленных для перевозок автомобильным транс
портом.
Дополнительные требования к условиям транспортирования устанавливаются в стандартах или техничес
ких условиях на изделия конкретных видов, при условии обеспечения сохраняемости.
2.5. Вид и тип транспортной тары устана&аиваются в стандартах или технических условиях на
изделия конкретных видов в зависимости от массы, габаритных размеров изделий, условий транс
портирования и хранения и требований к защите.
При транспортировании изделий в закрытых транспортных средствах или под укрытием в
условиях Л их допускается перевозить:
без упаковки:
с зашитой отдельных частей изделий;
с применением тары и вспомогательных упаковочных средств в соответствии с приложением 2.
2.6. Изделия, транспортируемые в условиях Л и С открытыми транспортными средствами
при бесперегрузочных перевозках, в зависимости от требований к защите изделий допускается пе
ревозить без упаковки с учетом правил перевозки грузов, действующих на транспорте соответству
ющего вида.
2.7. В зависимости от конструктивных особенностей изделий для обеспечения их сохранности
в условиях транспортирования Ж необходимо предусматривать в нормативно-технической доку
ментации на конкретные виды изделий на таре дополнительные крепления в виде поясов, угольни
ков. планок и т. д.
2.4—2.7. (Измененная редакция, Изм. № 1).
2.8. В зависимости от конструктивных особенностей изделий упаковка должна содержатьсре-
дства амортизации или крепления изделий в таре при помощи прокладок из гофрированного карто
на. губчатой резины, пенопласта, спиральных пружин, войлока и т. д.
2.9. Размеры тары — по ГОСТ 21140.
Для изделий, габариты которых не соответствуют размерам тары по ГОСТ 21140. допускается
устанавливать ее размеры в нормативно-технической документации на конкретные виды изделий,
при этом должны учитываться габаритные размеры и масса упаковываемых изделий, необходимость
применения вспомогательных средств и средств крепления изделий в таре, количество изделий в
единице тары, способ транспортирования, оптимальный расход тароматериалов, максимальное ис
пользование площади или вместимости транспортных средств.
(Измененная редакция, Изм. № 2).Показаны первые 4 из 7
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.