ГОСТ Р ИСО/МЭК 8072-96

ГОСТ Р ИСО/МЭК 8072-96

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ




                                 ИНФОРМАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ


       ВЗАИМОСВЯЗЬ ОТКРЫТЫХ СИСТЕМ
             ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛУГ
           ТРАНСПОРТНОГО УРОВНЯ

                                       Издание официальное
Б З 1 0 -9 6




                                       ГОССТАНДАРТ РО СС И И
               элементы декора
                                             Москва

ГОСТ Р Н С О /М Э К 8 0 7 2 - 9 6


                                    Предисловие

   1 РАЗРАБОТАН Московским научно-исследовательским цент­
ром (МНИЦ) Комитета при Президенте Российской Федерации по
политике информатизации

   ВНЕСЕН Комитетом при Президенте Российской Федерации по
политике информатизации

   2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН ВДЕЙСТВИЕ Постановлением Гос­
стандарта России от 7 августа 1996 г. № 504

   Настоящий стандарт содержит полный аутентичный текст между­
народного стандарта ИСО/МЭК 8072—94 «Информационная техно­
логия. Взаимосвязь открытых систем. Определение транспортного
уровня*

    3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




                                     © ИПК Издательство стандартов, 1997

   Настоящий стандарт не может быть полностью или частично
воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официаль­
ного издания без разрешения Госстандарта России
в

ГОСТ Р И С О /.М Э К 8 0 7 2 - 9 6


                                             Содержание

ГЛАВА I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 1 Назначение....................................................................................... 1
 2 Нормативные ссылки.......................................................................1
 3 Определения.....................................................................................2
 4 С окращ ения.....................................................................................3
 5 Соглашения....................................................................................... 4
 6 Общее описание и основные характеристики.............................4
 7 Классы и типы услуг транспортного уровня...............................5

ГЛАВА 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛУГ В РЕЖИМЕ
         С УСТАНОВЛЕНИЕМ СОЕДИНЕНИЯ

 8 Функциональные возможности услуг транспортного уровня . 5
 9 Модель сервиса транспортного уровня........................................ 6
10 Качество услуг транспортного уровня в режиме с установле­
   нием соединения................................................................................ 10
11 Последовательность примитивов услуг транспортного
   уровня................................................................................................... 16
12 Фаза установления соединения транспортного уровня............20
13 Фаза передачи данных...................................................................... 25
14 Фаза разъединения соединения транспортного уровня............27

ГЛАВА 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛУГ ТРАНСПОРТНОГО УРОВНЯ
В РЕЖИМЕ БЕЗ УСТАНОВЛЕНИЯ СОЕДИНЕНИЯ

15 Функциональные возможности услуг транспортного уровня
   в режиме без установления соединения........................................32
16 Модель услуг транспортного уровня в режиме без установле­
   ния соединения.................................................................................. 32
17 Качество услуг транспортного у р о в н я .......................................... 33
18 Последовательность примитивов в режиме без установления
   соединения в одном ПДУТУ...........................................................35
19 Передача данны х................................................................................36

                                                                                                           in

ГОСТ Р Н С О /М Э К 8 0 7 2 - 9 6


                                      Введение

   Настоящий стандарт — один из совокупности стандартов, разра­
ботанных с целью обеспечения взаимосвязи вычислительных систем.
Его отношение к другим стандартам указанной совокупности опре­
делено эталонной моделью взаимосвязи открытых систем (ВОС)
(ГОСТ 28906). Эталонная модель подразделяет всю область стандар­
тизации по взаимосвязи па последовательность уровней специфика­
ции, каждый из которых имеет приемлемые с точки зрения управля­
емости размеры.
   Назначение настоящего стандарта состоит в определении услуг,
предоставляемых сеансовому уровню на границе между сеансовым и
транспортным уровнями эталонной модели. Для разработчиков про­
токолов сеансового уровня он определяет услуги транспортного
уровня (УТУ), а для разработчиков протоколов транспортного уровня
— услуги, доступные для этого протокола путем взаимодействия с
ннжерасподоженными услугами. Эти взаимоотношения показаны на
рисунке BI.


        Протокол            Сеансовый        Пользователь услуг
        сеансового         уровень
        уроиня
                                                   Услуги транспортного уровня
        Протокол            Транспорт­
        транспорт           ный               Поставщик услуг
        йог о уровня        уровень

              Р исунок В1 — В заи м оот кош енин услуг тр анспор тного уровни
                   с протоколам и тр анспортного si сеа н со в о го уровней


   Во всей совокупности стандартов ВОС термин «услуга» означает
абстрактную возможность, предоставляемую некоторым уровнем
эталонной модели ВОС смежному с ним верхнему уровню. Таким
образом, определяемые в настоящем стандарте услуги — это концеп­
туальные архитектурные услуги, независимые от административной
структуры.
    П р si и е ч а и и е — В а х н и отличать сп ец и ал ь н ое исп ользовани е терм ина «услуга*
в стандартах п о ВОС от сто п ов сем ест н ого исп ользовани и для оп и сан и и услуг,
предоставляем ы х н ек отор ой орган и зац и ей (н ап р и м ер , описы ваем ы х в других реком ем
дациях услуг, предоставляем ы х адм и н и стр ац и ей св я зи ).
IV