ГОСТ Р ИСО 15623-2017

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

              ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                      НАЦИОНАЛЬНЫЙ                 ГОСТР
                         СТАНДАРТ
                       РОССИЙСКОЙ
                                                   ИСО 15623—
                        ФЕДЕРАЦИИ                  2017




         Интеллектуальные транспортные системы
      СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ
             С ДВИЖУЩИМСЯ ВПЕРЕДИ
            ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
      Требования к эксплуатационным характеристикам
                    и методы испытания

                         (ISO 15623:2013, ЮТ)



                          Издание официальное




                                     Москва
                                 Стандартинформ
                                      2017




узк

ГОСТ РИСО 15623—2017


                                           Предисловие

     1 ПОДГОТОВЛЕН Закрытым акционерным обществом «НПП Транснавигация» на основе соб­
ственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 57 «Интеллектуальные транспортные
системы»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 7 ноября 2017 г. № 1673-ст

      4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 15623:2013 «Интеллек­
туальные транспортные системы. Системы предупреждения столкновений с движущимся впереди
транспортным средством. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания»
(ISO 15623:2013 «Intelligent transport systems — Forward vehicle collision warning systems — Performance
requirements and test procedures». IDT).
      Международный стандарт ИСО 15623 разработан техническим комитетом ИСО/ТК 204 «Интел­
лектуальные транспортные системы».
      При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных междуна­
родных стандартов соответствующие межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены
в дополнительном приложении ДА

     5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ



     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. No 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информациотюм указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)




                                                                              © Стандартинформ. 2017

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

ГОСТР ИСО 15623—2017


                                                                      Содержание

1 Область применения........................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки........................................................................................................................................... 1
3 Термины и определения................................................................ .................... ...............................................1
4 Обозначения........................................................................................................................................................ 3
5 Спецификации и требования.............................................................................................................................4
   5.1 Функциональность системы................„...,................................................................................................ 4
   5.2 Необходимые функции.......................................... ,................................................................................... 4
   5.3 Модель функционирования — ..................................................................................................................5
   5.4 Функции предупреждения водителю......................................................................................................... 6
   5.5 Требования к элементам системы....... .................................................................................................... 6
   5.6 Классификация систем............................................................................................................................... 8
   5.7 Зона обнаружения транспортного средства препятствия и эксплуатационные
       характеристики .............................................................................................................................................8
   5.8 Эксплуатационные характеристики системы на непрямолинейных участках дороги................... 10
   5.9 Требования по безопасности пользователей........................................................................................ 10
   5.10 Требования к человеко-машинному интерфейсу................................................................................ 10
   5.11 Осведомленность об ограничениях системы.......................................................................................11
6 Метод оценочных испытаний для определения характеристик функций распознавания..................... 11
   6.1 Спецификация цели испытаний.................................................................................................                                 11
   6.2 Условия окружающей среды..................................................................................................................... 12
   6.3 Метод испытаний для зоны обнаружения................................................................                                                         12
   6.4 Метод испытаний для определения величины и точности расстояния обнаружения.................... 12
   6.5 Метод испытания для оценки способности распознавания цели......................................................13
Приложение А (обязательное) Основные положения предупреждения о столкновении......................... 17
Приложение В (обязательное) Обнаружение препятствий на непрямолинейных участках дорог.........21
Приложение С (обязательное) Вычисление коэффициента отражения цели (мишени)
                испытаний при использовании лазера..................................................................................23
Приложение D (обязательное) Геометрия мишени испытаний радиоволнового радара........................ 26
Приложение ДА (справочное) Сведения о соответствии ссылочных международных
                 стандартов национальным стандартам..............................................................................27
Библиография..... ................................................................................................................................................ 28

ГОСТ РИСО 15623—2017


                                             Введение

     Основная функция Системы предупреждения столкновений с движущимся впереди транспортным
средством (FVCWS) — это предупреждение водителя о том, что впереди перемещающееся транспорт­
ное средство, попадающее на траекторию движения его транспортного средства, создает потенциаль­
но опасную ситуацию. Предупреждение формируется на основе использования информации, такой как:
      1) наличие движущегося впереди транспортного средства на траектории движения испытуемого
транспортного средства;
     2) расстояние до движущегося впереди транспортного средства;
     3) скорость движения транспортного средства относительно движущегося впереди транспорт­
ного средства. Основываясь на собранной информации, контроллер, обозначенный на рисунке 1 как
«FVCWS стратегия выбора цели и предупреждения водителя», формирует предупреждение водителю.




                                      FVWB. Стратегии выООра цели
                                       и прцдуувдимя щнталя


     Рисунок 1 — Функциональные элементы системы предупреждения столкновений с движущимся впереди
                                       транспортным средством


     Автопроизводители и поставщики отдельных компонентов по всему миру энергично проводят раз­
работки и коммерциализацию данных FVCWS систем. Системы данного типа уже появились на рынке в
некоторых странах. Мероприятия в области стандартизации проводятся заинтересованными странами с
1994 года. Настоящий международный стандарт разработан для рассмотрения только основных требо­
ваний к характеристикам и процедурам испытаний систем типа FVCWS. Данный международный стан­
дарт может быть использован в качестве основы при разработке стандартов для систем, которые имеют
больший набор характеристик, превышающих рекомендации данного международного стандарта.




IV