ГОСТ Р ИСО 13063-2-2025

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                          ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                 НАЦИОНАЛЬНЫЙ                         ГОСТ Р
                                    СТАНДАРТ
                                  РОССИЙСКОЙ
                                                                      ИСО 13063-2—
                                   ФЕДЕРАЦИИ                          2025




                            М ОПЕДЫ И М О ТО ЦИКЛЫ
                        С Э Л ЕКТР И Ч ЕС КИ М ПРИВОДОМ
                             Требования безопасности
                                            Часть        2

                         Эксплуатационная безопасность
                             транспортных средств
                                     (ISO 13063-2:2022, ЮТ)




                                       Издание официальное




                                              Москва
                                 Российский институт стандартизации
                                               2025




сертификация приборов

ГОСТ Р ИСО 13063-2—2025


                                          Предисловие
     1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный ор­
дена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный инсти­
тут «НАМИ» (ФГУП «НАМИ») на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии
стандарта, указанного в пункте 4

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 «Дорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 11 марта 2025 г. № 118-ст

      4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 13063-2:2022 «Мопеды и мо­
тоциклы с электрическим приводом. Требования безопасности. Часть 2. Эксплуатационная безопас­
ность транспортных средств» (ISO 13063-2:2022 «Electrically propelled mopeds and motorcycles — Safety
specifications — Part 2: Vehicle operational safety», IDT).
      При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных междуна­
родных стандартов соответствующие им национальные и межгосударственные стандарты, сведения о
которых приведены в дополнительном приложении ДА

     5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)




                                                                                    © ISO, 2022
                                             © Оформление. ФГБУ «Институт стандартизации», 2025

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

ГОСТ Р ИСО 13063-2—2025


                                                                             Содержание
1 Область прим енения..................................................................................................................................................1
2 Нормативные ссы лки..................................................................................................................................................1
3 Термины и опред ел ения........................................................................................................................................... 1
4 С о кр а щ е н ия................................................................................................................................................................. 3
5 Условия эксплуатации............................................................................................................................................... 4
6 Эксплуатационная безопасность........................................................................................................................... 4
7 Электромагнитная совместимость......................................................................................................................... 5
8 Реагирование в чрезвычайных ситуациях............................................................................................................5
9 Руководство по эксплуатации..................................................................................................................................5
Приложение ДА (справочное) Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов
                      национальным и межгосударственным ста нд артам ............................................................. 6
Б ибл иограф ия................................................................................................................................................................ 7

ГОСТ Р ИСО 13063-2—2025


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й              С Т А Н Д А Р Т           Р О С С И Й С К О Й             Ф Е Д Е Р А Ц И И


                     МОПЕДЫ И МОТОЦИКЛЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

                                           Требования безопасности

                                            Часть 2
                        Эксплуатационная безопасность транспортных средств

        Electrically propelled mopeds and motorcycles. Safety specifications. Part 2. Vehicle operational safety



                                                                                      Дата введения — 2026—05—01




     1 Область применения
      Настоящий стандарт устанавливает требования к мерам эксплуатационной безопасности и защи­
ты от отказов, связанных с опасностями, присущими любым видам мопедов и мотоциклов с электриче­
ским приводом при эксплуатации в нормальных условиях.
      Стандарт применяют при максимальном рабочем напряжении бортовой электросети не более
1 000 В переменного тока или 1 500 В постоянного тока.
      Настоящий стандарт не устанавливает требования по технике безопасности для производствен­
ного, технического и ремонтного персонала.
      Стандарт не устанавливает конкретные аспекты функций автоматизации вождения.
     П р и м е ч а н и е — Определение термина «автоматизация вождения» см. в SAE J3016.


     2 Нормативные ссылки
      В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт [для датиро­
ванной ссылки применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированной — по­
следнее издание (включая все изменения)]:
      ISO 11451 (all parts), Road vehicles — Vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband
radiated electromagnetic energy (Транспорт дорожный. Методы испытаний на электрические помехи, соз­
даваемые излучаемой в узкополосном диапазоне электромагнитной энергией)


     3 Термины и определения
     В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями.
     ИСО и МЭК поддерживают терминологические базы данных для применения в стандартизации по
следующим адресам:
     - платформа онлайн-просмотра ИСО, доступна по адресу: https://www.iso.org/obp;
     - Электропедия МЭК, доступна по адресу: https://www.electropedia.org/.
     3.1      режим, допускающий движение (driving enabled mode): Рабочий режим, при котором транс­
портное средство может приводиться в движение от собственной системы привода (см. 3.13) одним
действием.
      П р и м е ч а н и е 1 — Примеры такого действия — поворот ручки акселератора, активация эквивалентного
органа управления, отпускание тормоза.
      П р и м е ч а н и е 2 — Термин из ИСО 6469-2:2022, 3.5 с изменением в отношении примечания 1.


Издание официальное
                                                                                                                   1