ГОСТ Р ИСО 12219-1-2014

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
                           ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                      НАЦИОНАЛЬНЫЙ                    ГОСТ Р и с о
                                         СТАНДАРТ
                                       РОССИЙСКОЙ                     12219-1 —
                                        ФЕДЕРАЦИИ                     2014



                ВОЗДУХ ВНУТРЕННЕГО ПРОСТРАНСТВА
                   АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
                               Часть 1
           Камера для испытания автотранспортного средства
             Технические требования и условия испытания
                           для определения
           летучих органических соединений в воздухе салона
                                              ISO 12219-1:2012
            Interior air of road vehicles - Part 1: Whole vehicle test chamber — Specification
           and method for the determination of volatile organic compounds in cabin interiors
                                                     (IDT)




                                          Издание официальное




                                                    Москва
                                                Стандартинформ
                                                     2015




георадар

ГОСТ Р ИСО 12219-1—2014
                                           Предисловие
     1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский центр кон­
троля и диагностики технических систем» (АО «НИЦ КД») на основе собственного аутентичного пере­
вода стандарта, указанного в пункте 4

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 457 «Качество воздуха»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 11 ноября 2014 г. No 1552-ст

       4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 12219-1:2012 «Воздух внут­
реннего пространства автотранспортных средств. Часть 1. Камера для испытания автотранспортного
средства. Технические требования и условия испытания для определения летучих органических со­
единений в воздухе салона» (ISO 12219-1:2012 «Interior air of road vehicles - Part 1: Whole vehicle test
chamber — Specification and method for the determination of volatile organic compounds in cabin interi­
ors»).
       При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных междуна­
родных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о
которых приведены в дополнительном приложении ДА

     5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0—2012 (раздел 8).
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на
1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официаль­
ный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе «Национальные
стандарты». В случав пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответст­
вующее уведомление будет опубликовав в ближайшем выпуске информационного указателя «На­
циональные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются
также в информационно системе общего пользования - на официальном сайте Федералыюго
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)




                                                                              © Стандартинформ. 2015

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техни­
ческому регулированию и метрологии

ГОСТ Р ИСО 12219-1—2014
                                          Введение
     Летучие органические соединения (ЛОС) широко применяются в промышленности, а также их
могут выделять изделия и материалы ежедневного пользования. В последние годы изучение ЛОС
связано с их отрицательным влиянием на качество воздуха замкнутых помещений. Помимо домов и
рабочих мест люди длительное время проводят в своих автотранспортных средствах (АТС). В связи с
этим важно определять выделение ЛОС материалами внутренней отделки салона и при необходимо­
сти снижать их содержание до приемлемого уровня. Таким образом, необходимо получить исчерпы­
вающую и надежную информацию о качественном составе ЛОС, находящихся в воздухе салонов
АТС, а также об их содержании.
     В настоящем стандарте установлен метод определения качественного состава и уровней со­
держания ЛОС в воздухе салона автотранспортного средства при контролируемых условиях. Приве­
дены требования к испытательной камере и протоколу испытаний. Измерения проводят в соответст­
вии с ИСО 16000-6 для ЛОС и в соответствии с ИСО 16000-3 - для карбонильных соединений.
     В тексте настоящего стандарта указаны ссылки например см. [2], [3] на некоторые другие мето­
ды испытаний для определения качества воздуха внутри транспортного средства, применяемые на
национальном уровне. Однако при применении метода, установленного в настоящем стандарте, не­
обходима стационарная нагревающая система, тогда как в методах, приведенных в [2]. [3), применя­
ют фиксированную температурную программу.
     Перед установкой фиксированной плотности излучения для нагрева испытуемого АТС, были
проведены проверочные испытания (см. (1)).
     Методы количественного определения содержания ЛОС установлены также в ИСО 16000-3. [6],
ИСО 16000-6, [7]. (8]. (9]. (10]. [11]. ИСО 16017-1 и (12].




                                                                                               Ill

ГОСТ Р ИСО 12219-1—2014

   НАЦИОНАЛЬНЫЙ                         СТАНДАРТ                 РОССИЙСКОЙ                     ФЕДЕРАЦИИ

             ВОЗДУХ ВНУТРЕННЕГО ПРОСТРАНСТВА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
                                         Часть 1
                      Камера для испытания автотранспортного сродства
                Технические требования и условия испытания для определения
                      летучих органических соединений в воздухе салона

 Interior air of road vehicles. Part 1. Whole vehicle test chamber. Specification and method for the determination of vola­
                                           tile organic compounds in cabin interiors

                                                                                        Д ата в в е д е н и я — 2 0 1 ^ 1 2 ^ 7
      1 Область применения
     В настоящем стандарте приведено описание и установлены требования к камере для испыта­
ния автотранспортного средства (далее - испытательной камере), оборудованию для отбора проб
воздуха и условия для определения летучих органических соединений (ЛОС) и карбонильных соеди­
нений в воздухе салона автотранспортного средства (АТС). Выполняют три измерения: первое (для
определения ЛОС и карбонильных соединений) во время имитации условий внешней среды (режим
атмосферного воздуха) при стандартных условиях при 23 °С без воздухообмена в автомобиле; вто­
рое измерение проводят только для определения формальдегида при повышенной температуре (ре­
жим парковки): и третье измерение - для определения ЛОС и карбонильных соединений, выделение
которых смоделировано для периода вождения после стоянки АТС на солнце при повышенной тем­
пературе (режим вождения). Для имитации в испытательной камере усредненного солнечного излу­
чения применяют стационарный излучатель.
     Метод определения ЛОС применим для неполярных и слабополярных ЛОС в диапазоне массо­
вой концентрации от менее чем микрограмм на кубический метр до нескольких миллиграммов на ку­
бический метр. Используя основные положения этого метода можно также провести анализ на со­
держание некоторых среднелетучих органических соединений (СЛОС). Метод применяют также для
подобных соединений, которые могут быть уловлены (и затем десорбированы) сорбционными труб­
ками с Тепах Т А <!>, описанными в ИСО 16000-6. к ним относятся ЛОС с характеристиками петучести в
диапазоне от н-Сб до н-С,6.
     Отбор и анализ проб воздуха для определения содержания в нем формальдегида и других кар­
бонильных соединений проводят путем улавливания их из воздуха с помощью картриджей с нанесен­
ным 2.4-динитрофенилгидразином (ДНФГ) и последующего анализа методом высокоэффективной
жидкостной хроматографии (ВЭЖХ) с детектированием поглощения в ультрафиолетовой области
спектра. Формальдегид и другие карбонильные соединения могут быть определены при массовой
концентрации в диапазоне приблизительно от 1 мкг/м3 до 1 мг/м3.
     Метод применяют для АТС. относящихся к пассажирским легковым автомобилям, типы которых
описаны в ИСО 38332'.
     В настоящем стандарте приведены:
     a) требования к транспортированию и хранению испытуемых АТС до начала испытания:
     b ) условия кондиционирования помещения, в котором хранится АТС. самого АТС. а также испы­
тательной камеры для него:
     c) условия кондиционирования испытуемого АТС перед измерениями;
     d) условия имитации окружающей среды (для режима атмосферного воздуха);
     e) отбор проб формальдегида при повышенной температуре (для режима парковки);
     0 имитация вождения после парковки испытуемого АТС на солнце (для режима вождения).
     Настоящий стандарт не применяют для автобусов, домововтофургонов и грузовых автомобилей (см. ИСО 3833).
     ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за раз­
работку соответствую щ их мер безопасности и охраны здоровья. Следуют требованиям безо­
пасности, установленны м в национальных нормативны х документах.


      " Торговое наименование продукции, выпускаемой Buchem. Данная информация приведена для удобства
пользователей настоящего стандарта и не является рекламой ИСО данной продукции. Допускается использо­
вать другую продукцию, если с ее помощью можно получить аналогичные результаты.
       1 По ГОСТ Р 52051—2003 пассажирские легковые автомобили - это категория М ,. Транспортные средства,
используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Издание официальное
                                                                                                                              1