ГОСТ Р 71383-2024

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                               ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                               НАЦИОНАЛЬНЫЙ                 ГОСТР
                                                 СТАНДАРТ
                                                РОССИЙСКОЙ
                                                                            71383—
                                                   ФЕДЕРАЦИИ                2024




                                           САМОЛЕТЫ
                                    Классификация массы


                                            Издание официальное




                                                   Москва
                                      Российский институт стандартизации
                                                     2024




ультразвуковая дефектоскопия

ГОСТ Р 71383— 2024


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский на­
учно-исследовательский институт «Центр» (ФГУП «ВНИИ «Центр»)

    2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 «Авиационная техника»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 15 мая 2024 г. № 610-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ



     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)




                                          © Оформление. ФГБУ «Институт стандартизации», 2024

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

ГОСТ Р 71383—2024


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й          С Т А Н Д А Р Т          Р О С С И Й С К О Й     Ф Е Д Е Р А Ц И И



                                              САМОЛЕТЫ

                                        Классификация массы

                                      Aircrafts. Classification of mass



                                                                          Дата введения — 2024— 07— 01




     1 Область применения
      1.1 Настоящий стандарт устанавливает классификацию массы самолета, применяемую при про­
ектировании, а также при его изготовлении, эксплуатации и оценке летно-технических и экономических
характеристик самолета.
      1.2 Настоящий стандарт распространяется на пассажирские самолеты, используемые в граждан­
ской и государственной авиации. Необходимость распространения положений настоящего стандарта
на другие классы самолетов определяется тактико-техническими (техническими) заданиями на разра­
ботку и/или договорами (контрактами) на создание авиационной техники.


     2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
     ГОСТ 17106 Двигатели газотурбинные авиационные. Понятия, состав и контроль массы
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агент­
ства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указа­
телю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам
ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный
стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого
стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который
дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом ут­
верждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана
датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение
рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то поло­
жение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.


     3 Термины и определения
      В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
      3.1 масса полезной нагрузки самолета: Масса груза, который перевозится в самолете, вклю­
чая пассажиров и дополнительное топливо.
      3.2 масса снаряженного самолета: Масса самолета, которая включает в себя все оборудова­
ние, имеющее фиксированное размещение и установленное на самолете, а также экипаж, снаряжение
и сменные контейнеры.




Издание официальное
                                                                                                        1

ГОСТ Р 71383— 2024


      3.3       сухая масса двигателя: Масса двигателя без деталей, сборочных единиц и агрегатов, пред­
назначенных для его установки и эксплуатации на борту самолета, для улучшения характеристик само­
лета, а также без массы рабочих жидкостей.


        4 Классификация массы пассажирского самолета
     4.1 Настоящий стандарт определяет классификацию массы пассажирского самолета путем деле­
ния ее на составляющие по их функциональному назначению.
     4.2 Масса пассажирского самолета состоит из массы снаряженного самолета и массы полезной
нагрузки.
     4.3 Состав массы снаряженного самолета приведен в таблице 1.

Таблица           1

       Наименование составляющей массы                       Элементы составляющей массы

    1 Пустой самолет                                                     —
    1.1 Планер                                                           —
1.1.1 Крыло                               Консоли, центроплан, аэродинамические поверхности управления
                                          самолетом, средства механизации крыла, контейнеры топливных
                                          баков, герметизация баков-отсеков, узлы крепления шасси, пилонов
                                          и гондол, зализы и обтекатели, аэродинамические устройства
                                          (перегородки, концевые крылышки, турбулизаторы и т. п.),
                                          балансировочные грузы, створки люков шасси.
    1.1.2 Фюзеляж                         Обшивка, продольный и поперечный наборы, узлы крепления
                                          двигателей, шасси и оперения; фонари, окна пассажирских кабин,
                                          гаргроты, двери, грузовые люки, створки люков шасси, полы, встро­
                                          енные трапы, обтекатели, контейнеры топливных баков; герметизация
                                          баков-отсеков, проемов дверей, люков, фонарей.
    1.1.3 Оперение                        Горизонтальное и вертикальное оперение, включая рули, обтекатели,
                                          зализы, форкиль, гребни, шайбы, контейнеры топливных баков и
                                          герметизацию баков-отсеков, оси цельноповоротных оперений,
                                          балансировочные грузы.
    1.1.4 Взлетно-посадочные устройства   Главные, носовые (хвостовые) и дополнительные опоры шасси,
                                          включая рабочие жидкости и газы.
    1.1.5 Наружное покрытие самолета                                     —

    1.2 Силовая установка                                                —

    1.2.1 Двигатели                       Маршевые, подъемо-маршевые, дополнительные, подъемные (сухая
                                          масса по ГОСТ 17106).


    1.2.2 Винты                           Воздушные винты (вентиляторы) двигателей со встроенными
                                          системами изменения шага, флюгирования и реверсирования, коки
                                          винтов.
1.2.3 Устройства передачи мощности к Трансмиссии, газоводные каналы, редукторы, подводящие мощность
движителям                           к движителям (винтам, вентиляторам, поворотным соплам и т. д.), не
                                     входящие в сухую массу двигателя; несливаемые остатки масла в
                                     редукторах и других агрегатах трансмиссии.

1.2.4 Гондолы и элементы крепления Воздухоподводящие      и   газоотводящие    устройства;  гондолы
двигателя                          двигателей, включая внешние створки реактивных сопел; поворотные
                                   сопла, капоты, пилоны, рамы, узлы крепления двигателей.
1.2.5 Вспомогательная            силовая Установка, узлы ее крепления и обтекатели; системы, обслуживающие
установка (ВСУ)                          ВСУ.



2