ГОСТ Р 71159-2023

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                            ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                      НАЦИОНАЛЬНЫЙ                       ГОСТ Р
                                         СТАНДАРТ
                                       РОССИЙСКОЙ
                                                                         71159 —
                                        ФЕДЕРАЦИИ                        2023




                       Интеллектуальные транспортные системы

                            ПОДСИСТЕМА ВЫЯВЛЕНИЯ
                            ДОРОЖНЫ Х ИНЦИДЕНТОВ
                                    Общие требования



                                         Издание официальное




                                                 Москва
                                    Российский институт стандартизации
                                                   2024




ошибка в сертификате

ГОСТ Р 71159— 2023


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Институт «Транспортные интел­
лектуальные системы» (ООО «ИТИС») и Федеральным автономным учреждением «Российский дорож­
ный научно-исследовательский институт» (ФАУ «РОСДОРНИИ»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 057 «Интеллектуальные транспортные
системы»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 20 декабря 2023 г. № 1594-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)




                                          © Оформление. ФГБУ «Институт стандартизации», 2024

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техниче­
скому регулированию и метрологии

ГОСТ Р 71159—2023


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й        С Т А Н Д А Р Т         Р О С С И Й С К О Й      Ф Е Д Е Р А Ц И И



                          Интеллектуальные транспортные системы

                    ПОДСИСТЕМА ВЫЯВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ИНЦИДЕНТОВ

                                       Общие требования

                                     Intelligent transport systems.
                                       Traffic incident detection.
                                         General requirements



                                                                        Дата введения — 2024—06—01
                                                                      с правом досрочного применения




     1 Область применения
     Настоящий стандарт распространяется на технические средства и программное обеспечение под­
системы выявления дорожных инцидентов в составе интеллектуальных транспортных систем.
     Настоящий стандарт устанавливает технические, функциональные и эксплуатационные требова­
ния к техническим средствам и программному обеспечению подсистемы выявления дорожных инци­
дентов в составе интеллектуальных транспортных систем.
     Настоящий стандарт не распространяется на специальные технические средства, работающие в
автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения кон­
троля за дорожным движением, автоматические дорожные метеорологические станции, беспилотные
аппараты всех видов и оборудование на них, а также на оборудование, устанавливаемое на транспорт­
ных средствах.
     Настоящий стандарт используется при проектировании и строительстве подсистемы выявления
дорожных инцидентов в составе интеллектуальных транспортных систем.


     2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ 24.701 Единая система стандартов автоматизированных систем управления. Надежность
автоматизированных систем управления. Основные положения
     ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных клима­
тических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздей­
ствия климатических факторов внешней среды
     ГОСТ 25467 Изделия электронной техники. Классификация по условиям применения и требова­
ния по стойкости к внешним воздействующим факторам
     ГОСТ 29073 Совместимость технических средств измерения, контроля и управления промышлен­
ными процессами электромагнитная. Устойчивость к электромагнитным помехам. Общие положения
     ГОСТ 30804.4.2 (IEC 61000-4-2:2008) Совместимость технических средств электромагнитная.
Устойчивость к электростатическим разрядам. Требования и методы испытаний
     ГОСТ CISPR 11 Электромагнитная совместимость. Оборудование промышленное, научное и ме­
дицинское. Характеристики радиочастотных помех. Нормы и методы измерений
     ГОСТ CISPR 24 Совместимость технических средств электромагнитная. Оборудование инфор­
мационных технологий. Устойчивость к электромагнитным помехам. Требования и методы испытаний


Издание официальное
                                                                                                    1

ГОСТ Р 71159— 2023


      ГОСТ Р 50597 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, до­
пустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля
      ГОСТ Р 52931 Приборы контроля и регулирования технологических процессов. Общие техниче­
ские условия
      ГОСТ Р 55691/ISO/TS 15624 Системы управления и информации на транспорте. Системы опове­
щения о дорожных происшествиях (TIWS). Требования к системе
      ГОСТ Р 56294 Интеллектуальные транспортные системы. Требования к функциональной и физи­
ческой архитектурам интеллектуальных транспортных систем
      ГОСТ Р 56829 Интеллектуальные транспортные системы. Термины и определения
      ГОСТ Р 59276 Системы искусственного интеллекта. Способы обеспечения доверия. Общие по­
ложения
      ГОСТ Р 59898 Оценка качества систем искусственного интеллекта. Общие положения
      ГОСТ Р ИСО 11064-5 Эргономическое проектирование центров управления. Часть 5. Дисплеи и
элементы управления
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агент­
ства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указа­
телю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам
ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный
стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого
стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который
дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом ут­
верждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана
датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение
рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то поло­
жение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.


        3 Термины и определения
     В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
     3.1 верификация инцидентов: Процесс анализа данных после поступления информации об об­
наружении инцидента и принятие решения о наличии факта инцидента.
     3.2 выявление инцидентов: Процесс, состоящий из процессов обнаружения и верификации ин­
цидентов.
     3.3 (дорожный) инцидент: Непланируемое событие на дороге, которое оказывает негативное
влияние на транспортный поток, пропускную способность или нормальные условия эксплуатации авто­
мобильной дороги.
     3.4
        дорожно-транспортное происшествие: Событие, возникшее в процессе движения по дороге
    транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транс­
    портные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
        [1], статья 2]

     3.5 зона инцидента: Участок дороги, на котором произошел или происходит инцидент.
     3.6 зона обнаружения инцидента: Участок дороги, на котором возможно выявление инцидента
определенного типа с помощью установленного технического средства.
     3.7 _______________________________________________________________________________________
        интеллектуальная транспортная система: Система управления, интегрирующая современные
    информационные и телематические технологии и предназначенная для автоматизированного поиска
    и принятия к реализации максимально эффективных сценариев управления транспортно-дорожным
    комплексом региона, конкретным транспортным средством или группой транспортных средств с це­
    лью обеспечения заданной мобильности населения, максимизации показателей использования до­
    рожной сети, повышения безопасности и эффективности транспортного процесса, комфортности для
    водителей и пользователей транспорта.
        [ГОСТ Р 56829— 2015, статья 2.1]

2