Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 71095-2023

Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема обеспечения приоритетного проезда транспортных средств. Общие требования

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 28.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 71095-2023

Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема обеспечения приоритетного проезда транспортных средств. Общие требования

Intelligent transport systems. Subsystem for providing priority passage of vehicles. General requirements

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                            ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                         НАЦИОНАЛЬНЫЙ                       ГОСТ Р
                                            СТАНДАРТ
                                          РОССИЙСКОЙ
                                                                            71095 —
                                           ФЕДЕРАЦИИ                        2023




                       Интеллектуальные транспортные системы

                          П О ДС И С ТЕМ А О Б ЕС П ЕЧ ЕН И Я
                           П РИ О Р И ТЕ ТН О ГО ПРО ЕЗДА
                            ТРА Н С П О РТН Ы Х СРЕДСТВ
                                    Общие требования



                                        Издание официальное




                                                    Москва
                                       Российский институт стандартизации
                                                      2023




испытания материалов

2

Страница 2

ГОСТ Р 71095—2023


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Федеральным автономным учреждением «Российский дорожный научно-иссле­
довательский институт» (ФАУ «РОСДОРНИИ»), Ассоциацией разработчиков, производителей и по­
требителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем
«ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» («ГЛОНАСС/ГНСС-Форум») и Обществом с ограниченной ответственностью
«Научно-исследовательский институт интеллектуальных транспортных систем» (ООО «НИИ ИТС»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 57 «Интеллектуальные транспортные
системы»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 5 декабря 2023 г. № 1520-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)




                                          © Оформление. ФГБУ «Институт стандартизации», 2023

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

3

Страница 3

ГОСТ Р 71095—2023


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й             С Т А Н Д А Р Т           Р О С С И Й С К О Й             Ф Е Д Е Р А Ц И И


                               Интеллектуальные транспортные системы

                   ПОДСИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРИОРИТЕТНОГО ПРОЕЗДА
                               ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

                                              Общие требования

                 Intelligent transport systems. Subsystem for providing priority passage of vehicles.
                                                 General requirements




                                                                                    Дата введения — 2024— 06— 01
                                                                                 с правом досрочного применения




     1 Область применения
     Настоящий стандарт устанавливает общие требования к подсистеме обеспечения приоритетного
проезда как подсистеме интеллектуальных транспортных систем (ИТС).
     Настоящий стандарт распространяется на организации, выполняющие проектирование и эксплу­
атацию ИТС на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального, межмуни­
ципального, местного значений и улично-дорожной сети населенных пунктов.


     2 Нормативные ссылки
        В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
      ГОСТ 34.401 Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные систе­
мы. Средства технические периферийные автоматизированных систем дорожного движения. Типы и
технические требования
      ГОСТ Р 52282 Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные.
Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний
      ГОСТ Р 54024 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управ­
ления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортово­
го навигационно-связного оборудования
      ГОСТ Р 56829 Интеллектуальные транспортные системы. Термины и определения
      ГОСТ Р 70716— 2023 Дороги автомобильные и улицы. Безопасность движения пешеходов. Общие
требования
      ГОСТ Р ИСО 21218 Интеллектуальные транспортные системы. Доступ к наземным мобильным
средствам связи (CALM). Поддержка технологии доступа
      ГОСТ Р 71096— 2023 Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема светофорного
управления. Общие требования
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных
стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «На­
циональные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесяч­
ного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт,
на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта
с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана дати-



Издание официальное
                                                                                                                  1

4

Страница 4

ГОСТ Р 71095— 2023


рованная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения
(принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная
ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется
применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором
дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.


       3 Термины и определения
     В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 56829, а также следующие термины с со­
ответствующими определениями:
     3.1 абсолютный приоритет: Изменение параметров функционирования светофорных объектов
с целью организации беспрепятственного и безопасного проезда объекта приоритета без учета параме­
тров движения остальных участников дорожного движения.
     3.2 активный приоритет: Изменение параметров функционирования светофорных объектов в
зависимости от положения и текущих характеристик объектов приоритета.
     3.3 объект приоритета: Конкретный участник дорожного движения, которому необходимо предо­
ставить приоритет за счет работы подсистемы обеспечения приоритетного проезда.
     3.4

       объекты государственной охраны: Лица, подлежащие государственной охране в соответствии
    с настоящим законом.
        [[1], статья 1]

       3.5

        организованная колонна: Группа из трех и более механических транспортных средств, следую­
    щих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными
    фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверх­
    ности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего
    и красного цветов.
        [Адаптировано из [2], пункт 1]

       3.6

        охранное мероприятие: Совокупность действий, направленных на обеспечение безопасности
    объекта государственной охраны и осуществляемых органами государственной охраны самостоя­
    тельно или с привлечением государственных органов, участвующих в пределах своих полномочий в
    обеспечении государственной охраны.
        [[1], статья 1]

     3.7 специальное транспортное средство: Транспортное средство, предназначенное для вы­
полнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (автокраны, по­
жарные автомобили, автомобили, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуа­
торы и т. д.).
     3.8 условный приоритет: Изменение параметров функционирования светофорных объектов с
целью организации беспрепятственного и безопасного проезда объекта приоритета с учетом параме­
тров движения остальных участников дорожного движения.


       4 Сокращения
       В настоящем стандарте применены следующие сокращения:
       АСУДД — автоматизированная система управления дорожным движением;
       НГПТ — наземный городской пассажирский транспорт;
       ОП    — объект приоритета;
       ПОПП — подсистема обеспечения приоритетного проезда;
       СО   — светофорный объект;
       ТВП  — табло вызывное пешеходное;

2
Показаны первые 4 из 16

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.