Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 70982-2023

Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Системы управления движением транспортным средством. Требования к структуре и архитектуре V2X-взаимодействия

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 27.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 70982-2023

Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Системы управления движением транспортным средством. Требования к структуре и архитектуре V2X-взаимодействия

Artificial intelligence systems in road transport. Vehicle traffic control systems. Requirements for V2X-interaction structure and architecture

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                               ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                         НАЦИОНАЛЬНЫЙ                       ГОСТ Р
                                            СТАНДАРТ
                                          РОССИЙСКОЙ
                                                                            70982—
                                           ФЕДЕРАЦИИ                        2023




                         СИСТЕМЫ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА
                            НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
                              Системы управления движением
                                 транспортным средством.
                            Требования к структуре и архитектуре
                                    У2Х-взаимодействия



                                            Издание официальное




                                                    Москва
                                       Российский институт стандартизации
                                                      2023




сертификация продукции

2

Страница 2

ГОСТ Р 70982— 2023


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «А+С Транспроект» (ООО «А+С
Транспроект»), Обществом с ограниченной ответственностью «A-Я эксперт» (ООО «A-Я эксперт»)

    2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 164 «Искусственный интеллект»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 18 октября 2023 г. № 1180-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)




                                          © Оформление. ФГБУ «Институт стандартизации», 2023

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техниче­
скому регулированию и метрологии

3

Страница 3

ГОСТ Р 70982— 2023


                                         Введение
     В настоящее время системы искусственного интеллекта (ИИ) все чаще применяются в транспорт­
ной отрасли. В целях повышения безопасности дорожного движения, достижения мобильности и ком­
форта для участников дорожного движения необходимо осуществить качественное взаимодействие
подключенных транспортных средств (ТС), в том числе высокоавтоматизированных транспортных
средств (ВАТС), с окружающей средой, инфраструктурой и другими участниками дорожного движения.
     Настоящий стандарт является частью комплекса стандартов по установлению требований к при­
менению технологий ИИ на автомобильном транспорте с целью повышения доверия к технологиям ИИ,
повышения уровня безопасности на транспорте и эффективности транспортных процессов.
     Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение доверия к системам ИИ на авто­
мобильном транспорте, безопасности дорожного движения, жизни и здоровья людей, сохранности их
имущества и охраны окружающей среды, а также на минимизацию затрат и повышение эффективности
при проектировании и реализации систем ИИ и \/2Х-взаимодействия на автомобильном транспорте.

5

Страница 5

ГОСТ Р 70982—2023


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й              С Т А Н Д А Р Т          Р О С С И Й С К О Й             Ф Е Д Е Р А Ц И И



        СИСТЕМЫ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

                    Системы управления движением транспортным средством.
                    Требования к структуре и архитектуре У2Х-взаимодействия

                                     Artificial intelligence systems in road transport.
             Vehicle traffic control systems. Requirements for V2X-interaction structure and architecture



                                                                                     Дата введения — 2024— 01— 01




     1 Область применения
     Настоящий стандарт устанавливает требования к структуре и архитектуре У2Х-взаимодействия в
системах управления движением ТС, основанных на применении технологий ИИ.
     Настоящий стандарт распространяется на системы У2Х-взаимодействия, реализованные и функ­
ционирующие в составе систем управления движением ТС. В настоящем стандарте под ТС понимается
эксплуатируемое на автомобильных дорогах общего пользования колесное ТС категорий М и N (по
ГОСТ Р 52051) с 0-м — 5-м уровнями автоматизации управления движением (по ГОСТ Р 58823) и име­
ющее в своем составе модуль OBU для У2Х-взаимодействия.
      П р и м е ч а н и е — Несмотря на то, что в состав ТС с 0-м — 2-м уровнями автоматизации управления дви­
жением по ГОСТ Р 58823 не входит система автоматизации управления движением, при наличии установленного
бортового устройства V2X, такие ТС являются подключенными ТС и должны обеспечивать У2Х-взаимодействие в
соответствии с теми же требованиями, что и ВАТС с 3-м — 5-м уровнями автоматизации управления движением.


     2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ 28906 (ИСО 7498— 84, ИСО 7498— 84 Доп. 1— 84) Системы обработки информации. Взаи­
мосвязь открытых систем. Базовая эталонная модель
     ГОСТ Р 52051 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения
     ГОСТ Р 58823 Автомобильные транспортные средства. Системы автоматизации управления дви­
жением. Классификация и определения
     ГОСТ Р 70249 Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Высокоавтома­
тизированные транспортные средства. Термины и определения
     ГОСТ Р 70250 Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Варианты ис­
пользования и состав функциональных подсистем искусственного интеллекта
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агент­
ства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указа­
телю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам
ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный
стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого
стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который
дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом ут­
верждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана



Издание официальное
                                                                                                                  1
Показаны первые 4 из 15

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.