ГОСТ Р 70683-2023

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                          ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                       НАЦИОНАЛЬНЫЙ                       ГО С ТР
                                          СТАНДАРТ
                                        РОССИЙСКОЙ
                                                                          70683—


                                         ФЕДЕРАЦИИ                        2023




                      Автомобильные транспортные средства
                       на водородных топливных элементах

                     СИСТЕМ Ы ТО П Л И В Н Ы Х ЭЛЕМ ЕНТО В
                                 Методы испытаний



                                      Издание официальное




                                                  Москва
                                     Российский институт стандартизации
                                                    2023




пожарные испытания

ГОСТ Р 70683—2023


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный орде­
на Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
«НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)

    2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 «Дорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 27 сентября 2023 г. № 983-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)




                                          © Оформление. ФГБУ «Институт стандартизации», 2023

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

ГОСТ Р 70683—2023


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й             С Т А Н Д А Р Т          Р О С С И Й С К О Й             Ф Е Д Е Р А Ц И И


         Автомобильные транспортные средства на водородных топливных элементах

                                 СИСТЕМЫ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

                                             Методы испытаний

                      Motor vehicles with hydrogen fuel cells. Fuel cell systems. Test methods




                                                                                   Дата введения — 2024— 05— 01




     1 Область применения
     Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний системы топливных элементов (СТЭ) с вы­
ходом постоянного тока, разработанных для применения на автомобильных транспортных средствах
на водородных топливных элементах (далее — ТС).


     2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ Р 70678 Автомобильные транспортные средства на водородных топливных элементах.
Термины и определения
     ГОСТ Р 70679 Автомобильные транспортные средства на водородных топливных элементах. По­
рядок обеспечения общей безопасности
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных
стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «На­
циональные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесяч­
ного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт,
на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта
с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана дати­
рованная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения
(принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная
ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется
применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором
дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.


     3 Термины, определения и сокращения
     3.1 Термины и определения
     В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 70678, а также следующие термины с со­
ответствующими определениями:
     3.1.1 участники испытания (testing parties): Ю ридические лица, заинтересованные в применяе­
мых методах и результатах, полученных при эксплуатационных испытаниях СТЭ.
      П р и м е ч а н и е — Участниками испытаний могут быть изготовитель изделия, испытательный центр и/или
орган по сертификации и т. д.




Издание официальное
                                                                                                                 1

ГОСТ Р 70683—2023

     3.1.2 оператор(ы) испытания/персонал (test operator(s)/personnel): Лицо или группа лиц, ответ­
ственных за непосредственное администрирование и применение процедуры испытаний к испытуемо­
му изделию.
     3.1.3 испытательное оборудование (test facility): Инженерные коммуникации, предназначен­
ные для испытания эксплуатационных характеристик системы топливных элементов.
      П р и м е ч а н и е — Испытательное оборудование включает вентиляцию, системы подачи реагентов, вспо­
могательные системы охлаждения, системы сбора данных, устройство имитации нагрузки и дополнительные
устройства снижения опасности.
     3.1.4 топливная система (fuel supply system): Совокупность компонентов для хранения и подачи
топлива в СТЭ.
      П р и м е ч а н и е — Топливная система состоит из сосуда повышенного давления для хранения водорода
и соответствующего оборудования для регулирования давления, предохранительных устройств и контрольно-из­
мерительных приборов. Примером системы подачи топлива является бак, насос и трубопровод, используемые для
хранения и подачи топлива. Система подачи топлива заканчивается в точке, где топливо сначала подвергается
реакции, затем очищается от загрязняющих веществ или далее смешивается с любым другим потоком системы
топливных элементов.
     3.1.5 система подготовки топлива (fuel processing system): Совокупность компонентов, которые
химически или физически преобразуют подаваемое топливо в форму, пригодную для использования в
системе батареи топливных элементов.
      П р и м е ч а н и е — Система подготовки топлива может включать реакторную камеру, теплообменники и
средства управления, используемые для преобразования углеводородного топлива в поток с высоким содержа­
нием водорода, известного как процесс риформинга. В системе топливных элементов, работающих на водороде,
система подготовки топлива может включать компоненты регулирования давления, увлажнения и смешивания.
Система подготовки топлива также может называться системой обработки топлива.
     3.1.6 система преобразования электроэнергии (power conditioning system): Совокупность ком­
понентов, преобразующих энергию, вырабатываемую СТЭ, в энергию, пригодную для использования в
транспортных средствах.
     П р и м е ч а н и е — Система преобразования электроэнергии может включать регуляторы напряжения
(DC/DC) и/или преобразователи (DC/AC), которые обеспечивают проведение энергии между СТЭ и нагрузками ТС.
     3.1.7 система управления топливными элементами (fuel cell control system): Система, которая
отслеживает состояние системы топливных элементов и автоматически реагирует на подачу питания
на транспортное средство, предотвращая при этом опасные условия и повреждение системы топлив­
ных элементов.
     П р и м е ч а н и е — Система включает в себя микропроцессорное устройство с функциями ввода и вывода
и может обеспечивать функцию диагностики или устранения неполадок.
     3.1.8 система управления транспортным средством; СУТС (vehicle control system, VCS): Си­
стема, регулирующая работу ТС в ответ на требования водителя и состояние систем ТС.
     3.1.9 система нагрузки (load system): Система, используемая для приложения электрической
нагрузки к топливному элементу.
      П р и м е ч а н и е — Система нагрузки также может называться нагрузочным блоком. Система нагрузки
обычно позволяет пользователю устанавливать нагрузку в виде тока (Ампер) или уровня мощности (кВт). Система
нагрузки может быть резистивной или индуктивной. Более сложные системы позволяют устанавливать напряжение
(В) постоянного или переменного тока и программировать заданные значения в зависимости от времени. В то вре­
мя как при общих испытаниях производительности система нагрузки служит приемником электроэнергии, ее также
можно использовать для подачи тока на топливный элемент в целях диагностики и кондиционирования.
     3.1.10 нормальные условия (reference conditions): Значения всех внешних параметров, т. е. па­
раметров вне испытания, на которые корректируют результаты испытания.
     П р и м е ч а н и е — Указанные параметры подачи или отвода вторичного тепла рассчитывают относительно
исходных условий:
     температура:            15 °С (288,15 К, 59 °F);
     давление:               101325 Па (101,325 кПа, 1 атмосфера):
     воздух:                 относительная влажность 60 % (0,006 кг Н20/кг сухой воздух) при 15 °С.

2