ГОСТ Р 59856-2021

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                                      ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                                    НАЦИОНАЛЬНЫЙ                   ГО СТР
                                                          СТАНДАРТ
                                                       РОССИЙСКОЙ
                                                                                   59856  -




                                                        ФЕДЕРАЦИИ                  2021




                                       Автотранспортные средства

                            С И С ТЕМ Ы М О Н И ТО Р И Н ГА О С ЕВ О Й Н АГРУЗКИ

                              Технические требования и методы испытаний



                                                   Издание официальное




                                                           Москва
                                              Российский институт стандартизации
                                                             2021




срок действия сертификата

ГОСТ Р 59856—2021


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный орде­
на Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
«НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 «Дорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 22 ноября 2021 г. № 1534-ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)




                                                              © Оформление. ФГБУ «РСТ», 2021

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

ГОСТ Р 59856—2021


                                                                              Содержание
1 Область применения                        ............................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки ............................................................................................................................................... 1
3 Термины и о п ред ел ения........................................................................................................................................... 1
4 С о кр а щ е н ия.................................................................................................................................................................2
5 Общие по л ож ения......................................................................................................................................................2
6 Технические требования                          .........................................................................................................................................3
7 Методы испытаний......................................................................................................................................................4
Приложение А (обязательное) Проверка точности измерения системы мониторинга осевой нагрузки 6
Приложение Б (обязательное) Содержание мониторинговой информации, передаваемой в
             Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» .7
Б иблиограф ия................................................................................................................................................................ 9

ГОСТ Р 59856—2021


                                           Введение
     Бортовые системы мониторинга осевой нагрузки устанавливают на транспортные средства кате­
горий М2, М3, N2, N3, 0 3 и 0 4 в соответствии с [1]. Они предназначены для определения превышения
установленных разрешенной и технически допустимой максимальной массы одиночного транспортного
средства и автопоезда, а также разрешенной и технически допустимой максимальной массы, приходя­
щейся на каждую ось или группу осей одиночного транспортного средства и автопоезда.
     Системы мониторинга осевой нагрузки, используя данные, поступающие с бортовых датчиков
транспортного средства, с установленной точностью и периодичностью рассчитывают текущие значе­
ния массы одиночного транспортного средства и автопоезда, а также массы, приходящейся на каждую
ось или группу осей одиночного транспортного средства и автопоезда, фиксируют превышение этих
значений над соответствующими значениями разрешенной и технически допустимой максимальной
массы одиночного транспортного средства и автопоезда, а также разрешенной и технически допусти­
мой максимальной массы, приходящейся на каждую ось или группу осей одиночного транспортного
средства и автопоезда, а также передают соответствующую мониторинговую информацию как на бор­
товые устройства регистрации, так и внешним потребителям через бортовые средства коммуникации,
предусмотренные конструкцией транспортного средства.
     В качестве бортового средства коммуникации настоящий стандарт рассматривает аппаратуру
спутниковой навигации для обмена данными с внешними системами по сетям подвижной радиотеле­
фонной связи. Однако в дальнейшем, с внедрением кооперативных интеллектуальных транспортных
систем (C-ITS), базирующихся на использовании коммуникационных технологий беспроводной связи
ближнего действия при взаимодействии транспортных средств между собой (в том числе тягача с полу­
прицепом или прицепом в составе автопоезда) и с элементами дорожной инфраструктуры (V2X), по­
требуется уточнение требований к коммуникационным свойствам и характеристикам аппаратуры спут­
никовой навигации. Переход к использованию C-ITS потребует пересмотра отдельных нормативных
положений настоящего стандарта.
     Внешними потребителями мониторинговой информации, передаваемой от системы мониторинга
осевой нагрузки, являются: изготовитель транспортного средства; эксплуатант транспортного средства
(автотранспортное предприятие); региональный (муниципальный) навигационно-информационный
центр; орган государственного управления, уполномоченный осуществлять контроль над превышени­
ем установленных разрешенной максимальной массы транспортного средства, а также разрешенной
максимальной массы, приходящейся на каждую ось или группу осей транспортного средства.
     Применение аппаратуры спутниковой навигации для передачи мониторинговой информации
предусматривает обязательное использование составных частей (информационного ресурса, про­
граммно-аппаратных средств или технологической инфраструктуры) Государственной автоматизиро­
ванной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Мониторинговая информация поступает в Госу­
дарственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» непосредственно от
транспортного средства по сетям мобильной связи. Для передачи этой информации в уполномоченный
орган государственного управления используется Единая система межведомственного электронного
взаимодействия.




IV