Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 58804-2020

Автотранспортные средства. Системы удержания транспортного средства в занимаемой полосе движения. Общие технические требования и методы испытаний

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 29.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 58804-2020

Автотранспортные средства. Системы удержания транспортного средства в занимаемой полосе движения. Общие технические требования и методы испытаний

Motor vehicles. Lane-keeping assist systems. General technical requirements and test methods

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                         ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                 НАЦИОНАЛЬНЫЙ                         ГОСТР
                                      СТАНДАРТ
                                   РОССИЙСКОЙ
                                                                      58804  —



                                    ФЕДЕРАЦИИ                         2020




                          Автотранспортные средства

                            СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ
                          ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
                      В ЗАНИМАЕМОЙ ПОЛОСЕ ДВИЖЕНИЯ

                         Общие технические требования
                             и методы испытаний


                                     Издание официальное




                                               у ..- - ,
                                               М 0СЖ Ж Д
                                            Стщцл1»фо1м
                                                 202*



сертификат на трубы

2

Страница 2

ГОСТ Р 58804—2020


                                       Предисловие

     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный орде­
на Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
«НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 7 февраля 2020 г. Np 35- ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ


     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федвралыюго закона
от 29 июня 2015 г. N° 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.nj)




                                                          © Стандартинформ. оформление. 2020

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

3

Страница 3

ГОСТ Р 58804—2020


                                                                     Содержание

1 Область применения........................................................................................................................................ 1
2 Нормативные ссылки........................................................................................................................................1
3 Термины и определения...............................................................................                                                      1
4 Общие требования............................................................................................................................................3
5 Технические требования................................................................................................................................. 3
6 Проведение испытаний.......................................................................                                                                     5
Приложение А (обязательное) Требования в отношении безопасности комплексных
              электронных систем управления транспортным средством............................................. 8
Библиография....................................................................................................................................................11

4

Страница 4

ГОСТ Р 58804—2020


                                         Введение

     Система удержания транспортного средства в занимаемой полосе движения предназначена для
оказания помощи водителю по удержанию транспортного средства в выбранной полосе движения пу­
тем воздействия на боковое перемещение транспортного средства. Системы удержания транспортного
средства в занимаемой полосе движения оказывают помощь водителю, который отвлекся или нахо­
дится в состоянии сонливости. Системой удержания транспортного средства рекомендуется оснащать
такие транспортные средства, которые используются главным образом при междугородных перевозках
по шоссе (особенно в условиях монотонного движения).
     Система функционирует в рамках ограниченных условий, определенных ниже, и не способна
освободить водителя от необходимости контроля дорожной обстановки. Ответственность за безопас­
ность движения несет водитель. При наличии системы удержания транспортного средства в занимае­
мой полосе движения водитель может в любое время скорректировать функцию содействия вручную
(например, во избежание столкновения с неожиданно появившимся на дороге препятствием или на­
езда на него).




IV
Показаны первые 4 из 16

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.