Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 58803-2020

Автотранспортные средства. Системы помощи водителю при принятии решения о смене полосы движения. Общие технические требования и методы испытаний

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 29.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 58803-2020

Автотранспортные средства. Системы помощи водителю при принятии решения о смене полосы движения. Общие технические требования и методы испытаний

Motor vehicles. Lane change assist systems. General technical requirements and test methods

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                        ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                  НАЦИОНАЛЬНЫЙ                       ГОСТР
                                      СТАНДАРТ
                                    РОССИЙСКОЙ
                                                                     58803  —



                                     ФЕДЕРАЦИИ                       2020




                         Автотранспортные средства

                      СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
                     ПРИ ПРИНЯТИИ РЕШЕНИЯ О СМЕНЕ
                           ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ

                        Общие технические требования
                            и методы испытаний


                                    Издание официальное




                                                у ..- - ,
                                                М0СЖЖД
                                           С тщ цл1»ф о1м
                                                  202*




пожарные испытания

2

Страница 2

ГОСТ Р 58803— 2020


                                       П ред и сл ови е

     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный орде­
на Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
«НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 «Дорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 7 февраля 2020 г. No 34-ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ


     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федвралыюго закона
от 29 июня 2015 г. N° 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.nj)




                                                          © Стандартинформ. оформление. 2020

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

3

Страница 3

ГОСТ Р 58803—2020


                                                                     С одержание

1 Область применения........................................................................................................................................ 1
2 Нормативные ссылки........................................................................................................................................1
3 Термины и определения...............................................................................                                                      1
4 Общие требования............................................................................................................................................4
5 Технические требования................................................................................................................................. 4
6 Проведение испытаний.......................................................................                                                                    8
Приложение А (обязательное) Требования в отношении безопасности комплексных
             электронных систем управления транспортным средством............................................. 13
Библиография........................................ ...........................................................................................................15

4

Страница 4

ГОСТ Р 58803— 2020


                                         В ведение

     Система помощи водителю при смене полосы движения предназначена для оказания помощи
водителю при смене полосы движения путем выполнения указанного маневра по команде водителя.
Системы помощи водителю при смене полосы движения устанавливаются на транспортных средствах,
оборудованных системой удержания транспортных средств в занимаемой полосе движения, отвечаю­
щей требованиям ГОСТ Р 58804.
     Система помощи водителю при смене полосы движения активируется водителем и автоматиче­
ски выполняет маневр смены полосы движения при наличии условий, позволяющих выполнение этого
маневра. Транспортные средства, которые используются, главным образом, при междугородных пере­
возках по шоссе, выиграют от оснащения системами помощи водителю при смене полосы движения,
особенно в условиях монотонного движения.
     Система функционирует в рамках ограниченных условий, определенных ниже, и не способна
освободить водителя от необходимости контроля дорожной обстановки. Ответственность за безопас­
ность движения несет водитель. При наличии системы помощи водителю при смене полосы движения
водитель может в любое время скорректировать функцию содействия вручную, например, во избежа­
ние столкновения с неожиданно появившимся на дороге препятствием или в случае наезда на него.




IV
Показаны первые 4 из 20

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.