Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 57211.2-2016

Внешние воздействия. Данные о воздействии на электротехническое оборудование вибрации и ударов. Часть 2. Оборудование, транспортируемое реактивным самолетом с неизменяемой геометрией крыла

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 29.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 57211.2-2016

Внешние воздействия. Данные о воздействии на электротехническое оборудование вибрации и ударов. Часть 2. Оборудование, транспортируемое реактивным самолетом с неизменяемой геометрией крыла

Environmental conditions. Data about influence of vibration and shock effects on electrotechnical equipment. Part 2. Equipment transported in fixed wing jet aircraft

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                                       ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                              НАЦИОНАЛЬНЫЙ                    ГОСТР
                                                   СТАНДАРТ
                                                РОССИЙСКОЙ                    57211.2—
                                                 ФЕДЕРАЦИИ                    2016/
                                                                              IEC/TR 62131-2:2011



                                              Внешние воздействия

                               ДАННЫЕ О ВОЗДЕЙСТВИИ НА
                           ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
                                  ВИБРАЦИИ И УДАРОВ
                                                          Часть 2

                          Оборудование, транспортируемое реактивным
                          самолетом с неизменяемой геометрией крыла

                                                    (IEC/TR 62131-2:2011,
                       Environm ental conditions — Vibration and shock o f electrotechnical equipm ent —
                                    Part 2: Equipment transported in fixed wing je t aircraft,
                                                             IDT)




                                                      Издание официальное




                                                                 Москва
                                                             Стандартииформ
                                                                  2016




скачать ту бесплатно

2

Страница 2

ГОСТ Р 57211.2— 2016


                                           Предисловие

     1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский центр контро­
ля и диагностики технических систем» (АО «НИЦ КД») на основе собственного перевода на русский
язык англоязычной версии международного документа, указанного в пункте 4

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 183 «Вибрация, удар и контроль техни­
ческого состояния»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 10 ноября 2016 г. No 1663-ст

       4 Настоящий стандарт идентичен международному документу IEC/TR 62131-2:2011 «Внешние
воздействия. Вибрация и удары электротехнического оборудования. Часть 2. Оборудование, транс­
портируемое реактивным самолетом с неизменяемой геометрией крыла» (IEC/TR 62131-2:2011 «Envi­
ronmental conditions — Vibration and shock of electrotechnical equipment — Part 2: Equipment transported
in fixed wing jet aircraft». IDT).
       Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного между­
народного стандарта для приведения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 1.5 (пункт 3.5).
       При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных междуна­
родных стандартов соответствующие им национальные и межгосударственные стандарты, сведения о
которых приведены в дополнительном приложении ДА

     5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




       Правила применения настоящ его с та н д а р та установлены в с т а т ь е 26 Федерального зако­
на о т 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об
изменениях к настоящ ему ста н д а р ту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января т е к у ­
щ его года) информационном указателе «Национальные ста н д а р ты », а официальный т е к с т из­
менений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные с та н д а р ты ».
В случав пересмотра (замены) или отм ены настоящ его ста н д а р та со о тветствую щ ее уведом­
ление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «На­
циональные станд арты ». С оответствую щ ая информация, уведомление и т е к с т ы размещ аются
такж е в информационной систем е общего пользования — на официальном са й те Федерального
а ге н тс тв а по техническому регулированию и м етрологии в с е ти И н те р н е т (www.gost.ru)




                                                                              © Стандартинформ. 2016

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

3

Страница 3

ГОСТ Р 57211.2— 2016


                                                                     Содержание

1 Область применения........................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки........................................................................................................................................... 1
3 Источник данных и их качество......................................................................................................................... 1




                                                                                                                                                                4J- <0 <0 N-
4 Сопоставление записей из одного источника........................................ ........................
5 Сопоставление записей из разных источников...............................................................
6 Описание условий динамических воздействий...............................................................
7 Дополнительные источники данных..................................................................................
8 Сопоставление с МЭК 60721-3-2:1997..............................................................................




                                                                                                                                                                ОО
9 Заключение...........................................................................................................................
Приложение ДА (справочное) Сведения о соответствии ссылочных международных
                 стандартов национальным стандартам Российской Федерации................................... 32
Библиография— ...................................................................................................................................................32

4

Страница 4

ГОСТ Р 57211.2— 2016/IEC/TR 62131-2:2011


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й              С Т А Н Д А Р Т          Р О С С И Й С К О Й             Ф Е Д Е Р А Ц И И



                                             Внешние воздействия

ДАННЫЕ О ВОЗДЕЙСТВИИ НА ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ВИБРАЦИИ И УДАРОВ

                                                     Часть 2

 Оборудование, транспортируемое реактивным самолетом с неизменяемой геометрией крыла

     Environmental conditions. Data about influence of vibration and shock effects on electrotechnical equipment.
                               Part 2. Equipment transported in fixed wing jet aircraft



                                                                                    Дата введения — 2017— 10— 01


      1 Область применения
     Настоящий стандарт устанавливает метод использования данных динамических процессов, на­
блюдаемых на борту реактивных самолетов с неизменяемой геометрией крыла, для формирования
типичных условий воздействий вибрации и ударов при перовозке электротехнического оборудования
воздушным транспортом. Полученные условия сравниваются с установленными в МЭК 60721-3-2:1997.
     Используемые данные динамических процессов были получены из надежных литературных ис­
точников. Тем не менее, все они прошли процедуру проверки достоверности согласно [14]. В стандарте
представлены также данные, для которых полная процедура проверки достоверности не была выпол­
нена вследствие отсутствия необходимой информации. Они были использованы для косвенного под­
тверждения согласованности данных, прошедших процедуру проверки.
     Данные, используемые в настоящем стандарте, были получены для нескольких моделей воздуш­
ных транспортных средств. Некоторые из этих транспортных средств в настоящее время выведены из
эксплуатации, однако собранные по ним данные могут быть использованы для формирования типич­
ных условий вибрационного воздействия на воздушных судах.


     2 Нормативные ссылки
      В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
      IEC 60721-3-2:1997. Classification of environmental conditions — Part 3: Classification of groups of en­
vironmental parameters and their severities — Section 2: Transportation (Классификация условий внешних
воздействий. Часть 3. Классификация групп внешних воздействий и их жесткостей. Раздел 2. Транс­
портирование).

     3 Источник данны х и их качество
     3.1 Самолет Lockheed Tristar КС Mk 1 (Локхид Тристар)
     Данные о вибрации самолета Lockheed Tristar КС Mk 1 во время летных испытаний получены из
отчета [1]. Измерения были выполнены в ходе одного полета в двух точках измерений для всех режи­
мов полета, как показано в таблице 1.
     Испытания проводились для полностью снаряженного самолета с сиденьями, устройствами кре­
пления грузов. Масса самолета во время полета составляла от 190000 кг (при взлете) до 165000 кг (во
время посадки).



Издание оф ициальное
                                                                                                                    1
Показаны первые 4 из 35

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.