Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 56666-2015

Техническая диагностика. Акустический метод диагностирования и оценки остаточного ресурса боковых рам тележек грузовых вагонов. Общие требования

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 27.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 56666-2015

Техническая диагностика. Акустический метод диагностирования и оценки остаточного ресурса боковых рам тележек грузовых вагонов. Общие требования

Technical diagnostics. Acoustic method of diagnostics and evaluation a residual resource of side frames trucks wagons. General requirements

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                       ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                   НАЦИОНАЛЬНЫ Й                    ГОСТР
                                        СТАНДАРТ
                                                                    56666   —



                                                                    2015
                                      РОССИЙСКОЙ
                                       ФЕДЕРАЦИИ




                          Техническая диагностика

                АКУСТИЧЕСКИЙ МЕТОД ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
                    И ОЦЕНКИ ОСТАТОЧНОГО РЕСУРСА
                БОКОВЫХ РАМ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

                               Общие требования


                                   Издание официальное




                                              гтщтшл

                                              201»
                                          Стждшрпч фецм




жилет спицами

2

Страница 2

ГОСТ Р 56666—2015


                                        П ре д исловие

     1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский центр контроля
и диагностики технических систем» (АО «НИЦ КД») при участии Нижегородского государственного тех­
нического университета им. РЕ. Алексеева (НГТУ им. Р.Е. Алексеева)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 132 «Техническая диагностика»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 22 октября 2015 г. No 1617-ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ



     Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0—2012 (раздел 8).
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на
1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный
текст из/ленений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные
стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее
уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске вжемесяч>юго информационного указателя
«Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются
также в информационной системе общего пользования — на официалыюм сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)




                                                                        © Стандартинформ. 2016

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

3

Страница 3

ГОСТ Р 56666—2015


                                                                     С одержание

1 Область применения........................................................................................................................................ 1
2 Нормативные ссылки........................................................................................................................................1
3 Термины, определения, обозначения и сокращ ения................................................................................. 2
4 Общие положения............................................................................................................................................4
5 Требования безопасности............................................................................................................................... 4
6 Требования к средствам контроля....................................................                                                                            4
7 Требования к объектам контроля......................................................                                                                           5
8 Порядок подготовки к проведению контроля................................................................................................5
9 Порядок проведения контроля...................................................................................................................... 6
10 Обработка результатов контроля................................................................................................................ 6
11 Правила оформления результатов контроля............................................................................................. 9
Приложение А (обязательное) Определение термоакустических коэффициентов...............................10
Приложение Б (рекомендуемое) Форма протокола контроля.....................................................................11
Библиография.................................................................................................................................................... 12

4

Страница 4

ГОСТ Р 56666—2015

                                           В ведение

     Боковые рамы тележек грузовых вагонов относятся к одним из наиболее ответственных силовых
элементов подвижного состава, разрушение которых приводит к серьезным последствиям.
     Совершенствование технологии изготовления позволяет существенно уменьшить вероятность
разрушения рам вследствие наличия литейных дефектов, однако опасность появления и развития
усталостных трещин остается.
     В процессе эксплуатации рамы в структуре ее металла происходит накопление рассеянных по­
вреждений. не обнаруживаемых традиционными методами дефектоскопии, регламентированными
ГОСТ 32699, что приводит к появлению опасной макротрещины, распространение которой о литой
структуре происходит очень быстро, в связи с чем желательно не допускать ее возникновения особенно
в местах концентрации напряжений.
     Технические возможности применяемых на железнодорожном транспорте методов дефектоско­
пии не могут быть использованы для оценки деградации металла рам на стадиях до появления опас­
ных макродефектов, хотя именно эти стадии и представляют основной интерес для построения мето­
дик оценки фактического (а не нормативного) остаточного индивидуального ресурса рамы.
     Накопленные к настоящему времени результаты теоретических и экспериментальных исследо­
ваний показывают, что методики контроля состояния металла технических объектов на этапах их экс­
плуатации до появления макродефектов могут быть построены на основе современных методов физи­
ческой акустики.
     Настоящий стандарт разработан с целью обеспечения методической основы применения акусти­
ческого метода для диагностирования и оценки индивидуального остаточного ресурса боковых рам
тележек грузовых вагонов.




IV
Показаны первые 4 из 16

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.