ГОСТ Р 55107-2012

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                              ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                          НАЦИОНАЛЬНЫЙ                     ГОСТР
                                               СТАНДАРТ
                                                                           55107   —




                                                                           2012
                                             РОССИЙСКОЙ
                                             ФЕДЕРАЦИИ




                      Глобальная навигационная спутниковая система
                         СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
                          НА ОБОРУДОВАНИЕ GRAS, GBAS


                                          Издание официальное




                                                       Москва
                                                   Стандартинформ
                                                        2019




сертификат на двери

ГОСТ Р 55107—2012


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием ГосНИИ «Аэронави­
гация»

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 «Радионавигация»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 15 ноября 2012 г. № 809-ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2019 г.




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. No 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официалышй текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (mvw.gost.ru)




                                                    © Стандартинформ. оформление. 2013. 2019

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

ГОСТ Р 55107—2012


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й           С Т А Н Д А Р Т         Р О С С И Й С К О Й            Ф Е Д Е Р А Ц И И



                          Глобальная навигационная спутниковая система

          СЕРТИФИКАЦИОННЫ Е ТРЕБОВАНИЯ НА ОБОРУДОВАНИЕ GRAS, GBAS

          Global navigation satellite system. Certification requirements for the equipment GRAS. GBAS


                                                                                Дата введения — 2013— 05—01




     1 Область применения
     Настоящий стандарт устанавливает сертификационные требования на оборудование GRAS,
GBAS. предназначенное для радиотехнического обеспечения полетов и управления воздушным движе­
нием с использованием глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) с функциональными
дополнениями наземного базирования типа GBAS (ЛККС — локальная контрольно-корректирующая
станция) и GRAS (РККС — региональная контрольно-корректирующая станция).

     2 Обозначения и сокращения
     В настоящем стандарте применены следующие обозначения и сокращения:
     ВПП — взлетно-посадочная полоса;
     ВС — воздушное судно;
     ГЛОНАСС — глобальная навигационная спутниковая система Российской Федерации,
     ИКАО — международная организация гражданской авиации;
     КПД — командно-диспетчерский пункт;
     ПЗ-90.02 — государственная геоцентрическая система координат «Параметры земли 1990 года»;
     IOD — признак набора данных;
     FAS — конечный участок захода на посадку;
     GNSS — глобальная система определения координат и времени, состоящая из одного или не­
скольких созвездий и функциональных дополнений;
     GPS — глобальная навигационная спутниковая система Соединенных Штатов Америки;
     PRC — поправка псевдодальности;
     PRS — коррекция псевдодальности;
     RRC — поправка к скорости изменения псевдодальности;
     RRS — коррекция скорости изменения дальности,
     UTS — универсальное координированное время;
     WGS-84 — всемирная геодезическая система 1984 года.

     3 Общие положения
     GBAS является системой наземного функционального дополнения к ГНСС и предназначена для
использования в составе радиотехнического оборудования аэродромов в качестве источника диффе­
ренциальных данных, для обеспечения совместно с бортовым оборудованием спутниковой посадки
процедур захода на посадку и посадки воздушных судов.
     GBAS предназначена также для использования совместно с оборудованием воздушных судов,
мобильных объектов и командно-диспетчерских пунктов, для обеспечения процедур организации дви­
жения мобильных объектов на поверхности аэродрома и/или в зоне действия GBAS в составе назем­
ной станции радиовещательного автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В).


Издание оф ициальное
                                                                                                             1

ГОСТ Р 55107—2012

      GBAS работает по принципу формирования и передачи по радиоканалу корректирующих попра­
вок к псевдодальностям ГНСС ГЛОНАСС и GPS, а также информации, обеспечивающей процедуры
захода на посадку и посадки в условиях требуемых навигационных характеристик — RNP 0,02/40
(I категория ИКАО).
      GBAS выполняет следующие функции:
      а) обеспечение локальных поправок к псевдодальности;
      б) обеспечение данных о системе GBAS:
      в) обеспечение данных для конечного участка точного захода на посадку,
      г) обеспечение прогнозирования данных об эксплуатационной готовности дальномерного источ­
ника:
      д) обеспечение контроля целостности источников дальномерных измерений GNSS.
      GRAS состоит из одной или нескольких наземных подсистем GBAS, каждая с индивидуальным
идентификатором GBAS, обеспечивающих определение местоположения и при необходимости неточ­
ный заход на посадку с вертикальным наведением (APV).
      Используя несколько радиовещательных станций GBAS и передавая сообщение типа 101, GRAS
обеспечивает операции на маршруте посредством определения местоположения с ее использованием,
а также операции в районе аэродрома, в том числе при полетах методами зональной навигации, вы­
леты и APV в более крупном районе охвата по сравнению с обычно обслуживаемым GBAS.

     4 Общие технические требования
      4.1 Оборудование GBAS и GRAS должно сохранять работоспособность в следующих условиях:
      а) оборудование, устанавливаемое на открытом воздухе и в неотапливаемых помещениях:
      - температура воздуха от минус 50 °С до плюс 50 °С;
      - повышенная относительная влажность воздуха до 98 % при 25 °С:
      - атмосферное пониженное давление до 700 гПа (525 мм рт. ст.);
      - атмосферные конденсированные осадки (роса, иней) и атмосферные выпадающие осадки
(дождь, снег):
      б) оборудование, устанавливаемое в отапливаемых помещениях и сооружениях:
      - температура воздуха от 5 °С до 40 °С;
      - повышенная относительная влажность воздуха до 80 % при 25 °С;
      - атмосферное пониженное давление до 700 гПа (525 мм рт. ст.).
      4.2 Антенно-фидерные устройства (в состоянии покоя) должны выдерживать воздействие воз­
душного потока скоростью до 50 м/с.
      4.3 Оборудование должно быть рассчитано на питание от сети переменного тока напряжением
(380 ± 38) или (220 ± 22) В. частотой (50 ± 1.0) Гц.
      4.4 Оборудование не должно выходить из строя и требовать повторного включения при кратко­
временных бросках напряжения и пропадании напряжения в электросети на время до 15 мин.
      4.5 С оборудованием должен поставляться комплект эксплуатационной документации.
      Общие требования к составу и содержанию эксплуатационной документации приведены в при­
ложении А.
      4.6 В состав программного обеспечения оборудования должны входить:
      - общее (системное) программное обеспечение;
      - специальное (прикладное) программное обеспечение, реализующее решения прикладных
функциональных задач:
      - сервисное программное обеспечение, используемое в режиме адаптации оборудования к кон­
кретному месту размещения, а также в процессе эксплуатации для корректировки изменяемых кон­
стант и параметров.
      4.7 Информация и программное обеспечение оборудования должны быть защищены от несанк­
ционированного доступа.
      4.8 Аппаратура GBAS должна обеспечивать дистанционное и местное управление системой.
      4.9 Средства автоматического контроля должны обеспечивать контроль работоспособности обо­
рудования и передачу на КДП информации о его техническом состоянии.
      4.10 Оборудование GBAS и GRAS должно обеспечивать круглосуточную непрерывную работу до
полной выработки ресурса, за исключением времени, необходимого для проведения регламентных ра­
бот в соответствии с эксплуатационной документацией.
2