Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р 54614-2011
Воздушный транспорт. Средства сигнальные, облегчающие обнаружение потерпевших бедствие воздушных судов гражданской авиации в дневных и ночных условиях (пиротехнические, радио-, светоотражающие, стробоскопические лампы, стримеры). Общие требования
Air transport. Alarm means facilitating detection of civil aircrafts which have suffered disaster in day and night conditions (pyrotechnic, radio-, light-reflecting, stroboscopic lamps, streamers). General requirements
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТ Р
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ
54614 —
ФЕДЕРАЦИИ 2011
Воздушный транспорт
СРЕДСТВА СИГНАЛЬНЫЕ, ОБЛЕГЧАЮЩИЕ
ОБНАРУЖЕНИЕ ПОТЕРПЕВШИХ БЕДСТВИЕ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ В ДНЕВНЫХ И НОЧНЫХ
УСЛОВИЯХ (ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ, РАДИО-,
СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ, СТРОБОСКОПИЧЕСКИЕ
ЛАМПЫ, СТРИМЕРЫ)
Общие требования
Издание официальное
Москва
Стандартинформ
2019
испытания продукции2
Страница 2
ГОСТ Р 54614—2011
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Государственный на
учно-исследовательский институт гражданской авиации» (ФГУП «ГосНИИ ГА»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 «Воздушный транспорт»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре
гулированию и метрологии от 8 декабря 2011 г. № 749-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2019 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
© Стандартинформ, оформление, 2012, 2019
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо
му регулированию и метрологии
II3
Страница 3
ГОСТ Р 54614—2011
Содержание
1 Область прим енения...................................................................................................................................................1
2 Термины и определения............................................................................................................................................ 1
3 Минимальные требования к характеристикам и конструкции......................................................................... 1
Библиография.................................................................................................................................................................. 6
III4
Страница 4
ГОСТ Р 54614—2011
Введение
Условия и испытания, необходимые для подтверждения соответствия сигнальных средств насто
ящему стандарту, являются минимальными требованиями к характеристикам.
В обязанность тех, кто намерен применять в составе объектов авиационной техники сигнальные
средства, облегчающие обнаружение потерпевших бедствие воздушных судов гражданской авиации в
дневных и ночных условиях, входит определение того, что условия установки на объектах авиационной
техники сигнальных средств соответствуют требованиям настоящего стандарта.
Рассматриваемые средства могут быть использованы, только если приемлемость установки
определена и одобрена федеральным органом исполнительной власти, специально уполномоченным
в области воздушного транспорта, после дополнительной оценки документов заявителей.
IVИстория статуса
Подтверждённых событий пока нет.