ГОСТ Р 54613-2011

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                                 ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                            НАЦИОНАЛЬНЫЙ                      ГОСТР
                                                 СТАНДАРТ
                                               РОССИЙСКОЙ
                                                                              54613  —




                                               ФЕДЕРАЦИИ                      2011




                                      Воздушный транспорт

                              ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ И ГРУППОВЫЕ
                           СПАСАТЕЛЬНЫЕ ПЛАВСРЕДСТВА (ПЛОТЫ)
                          ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
                                Общие технические требования


                                             Издание официальное




                                                        Москва
                                                    Стандартинформ
                                                          2020




сертификация материалов

ГОСТ Р 54613—2011


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Государственный
научно-исследовательский институт гражданской авиации» (ФГУП «ГосНИИ ГА»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 «Воздушный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 8 декабря 2011 г. No 748-ст

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Июнь 2020 г.



      Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. /W 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об измене­
ниях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года)
информационном указателе «Национальные стандарты». а официальный текст изменений и попра­
вок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмот­
ра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опублико­
вано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты».
Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной
системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии в сети Интернет (wmv.gost.ru)




                                                     © Стандартинформ, оформление. 2012. 2020

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

ГОСТ Р 54613—2011

Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й               С Т А Н Д А Р Т           Р О С С И Й С К О Й              Ф Е Д Е Р А Ц И И


                                              Воздуш ный транспорт

         ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ И ГРУППОВЫЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ ПЛАВСРЕДСТВА (ПЛОТЫ)
                    ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

                                        Общие технические требования

    Air transport Individual and group saving swimming craft (rafts) of dvil aircrafts. General technical requirements




                                                                                       Д ата введения — 2012— 06— 01




     1 Область применения
     1.1 Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к спасательным плав­
средствам:
     - индивидуальным — авиационным спасательным жилетам:
     - групповым — односторонним и двусторонним авиационным спасательным плотам.
     1.2 Настоящий стандарт распространяется на авиационные спасательные жилеты:
     - надувные (тип I) и иенадувные (тип II). Оба типа жилетов могут быть четырех возрастных кате­
горий: «Для взрослых», «Для взрослых/подростков», «Для детей» и «Для младенцев». Категория спа­
сательного жилета определяется массой пользователя и минимальной расчетной плавучестью жилета;
     - на авиационные спасательные плоты:
         - предназначенные для использования на всех категориях воздушных судов (тип I),
         - предназначенные для использования на воздушных судах нетранспортной категории (тип II).

     2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ 2.6011> Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы
     ГОСТ 2.6102* Единая система конструкторской документации. Правила оформления эксплуата­
ционных документов
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агент­
ства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указа­
телю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам
ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный
стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого
стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который
дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом ут­
верждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана
датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое д ана ссылка, то это положение
рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то поло­
жение. в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.


     1> Действует ГОСТ Р 2.601— 2019.
     2» Действует ГОСТ Р 2.610— 2019.


Издание оф ициальное

                                                                                                                         1

ГОСТ Р 54613—2011

     3 Термины и определения
     В настоящем стандарте применены термины по [1]. [2]. а также следующие термины с соответ­
ствующими определениями.
     3.1 авиационный спасательный жилет: Средство, предназначенное для поддержания пользо­
вателя на плаву в определенном положении после аварийного покидания воздушного судна, совершив­
шего вынужденную посадку на воду или оказавшегося в аварийных условиях на водной поверхности.
     3.2 авиационный спасательны й плот: Средство, предназначенное для поддержания группы
пользователей на плаву и их защиты от неблагоприятных внешних условий после аварийного покида­
ния воздушного судна, совершившего вынужденную посадку на воду или оказавшегося в аварийных
условиях на водной поверхности.
     3.3 вместимость плота: Номинальная или перегрузочная вместимость спасательного плота, за­
висящая от размеров площади днища плота, пригодной для сидения.
     3.4 двусторонний плот: Спасательный плот, рассчитанный на использование при двух (обоих)
расчетных положениях на плаву.
     3.5 сродство посадки (входной трап/рампа): Устройство, предназначенное для облегчения
поднятия на плот пользователя из воды.
     3.6 днище плота: Часть спасательного плота, закрепленная по периметру камеры плавучести,
которая предназначена для размещения пользователей в плоту вне водной поверхности.
     3.7 защитный тент: Часть спасательного плота, предназначенная для защиты пользователей в
плоту от неблагоприятных внешних условий.
     3.8 односторонний плот: Спасательный плот, рассчитанный на его использование в одном рас­
четном положении на плаву (днищем вниз).
     3.9 камора плавучести: Основная часть надувного спасательного жилета (типа I). которая в на­
полненным газом состоянии до расчетного объема способна создавать для пользователя необходимый
запас плавучести.
     3.10 плавучесть: Силы, действующие на частично погруженное в воду тело. т. о. свойство
погруженного в жидкость тела оставаться в равновесии на плаву, не погружаясь полностью в воду.
     3.11 постоянная плавучесть: Основная часть ненадувного спасательного жилета (типа II), кон­
фигурация и водонепроницаемость которой способны создавать необходимый для пользователя запас
плавучести.
     3.12 средства фиксации жилета: Система лент с замком и регулировочными пряжками, кото­
рая в предписанном положении в сочетании с камерой плавучести или постоянной плавучестью обе­
спечивает надежное закрепление жилета на теле пользователя.
     3.13 пусковой/привязной (буксировочный) фал: Фал. предназначенный для механического
включения системы газонаполнения. удержания спасательного плота на плаву около воздушного судна
и буксировки спасательного плота спасательными судами.
     3.14 пусковой шнур: Приспособление для механического включения системы газонаполнения.
     3.15 свотоотражательные элементы: Элементы в виде полос, кругов и т. п., предназначенные
для облегчения обнаружения пользователя.
     3.16 система наполнения (газонаполнения): Система, обеспечивающая наполнение газом ка­
меры плавучести до расчетного давления.
     3.17 спасательный леер: Лента, закрепленная по внешнему периметру камеры плавучести, ко­
торая предназначена для поддержания пользователя на плаву рядом со спасательным плотом.
     3.18 спасательный световой маяк: Система из источника светового излучения, блока питания
и соединительных элементов, предназначенная для обозначения местонахождения пользователя.


     4 Общие технические требования к авиационным спасательным жилетам
     4.1 Материалы
    4.1.1 Качество использованных материалов и их пригодность для применения в спасательных
жилетах должны быть подтверждены опытом эксплуатации и/или испытаниями.
2