Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 53830-2010

Автомобильные транспортные средства. Ступицы и полуоси колес. Технические требования и методы испытаний

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 28.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 53830-2010

Автомобильные транспортные средства. Ступицы и полуоси колес. Технические требования и методы испытаний

Vehicles. Hubs and the half-wheels. Technical requirements and test methods

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                      ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                               НАЦИОНАЛЬНЫЙ                ГОСТР
                                  СТАНДАРТ
                                РОССИЙСКОЙ
                                                           53830   -



                                 ФЕДЕРАЦИИ                 2010




                  Автомобильные транспортные средства

                     СТУПИЦЫ И ПОЛУОСИ КОЛЕС

                Технические требования и методы испытаний



                                  Издание официальное




           Я
           8
           °
            I
           П



                                             Москва
                                         Стандартинформ
                                              2010




пелерина

2

Страница 2

ГОСТ Р 53830—2010


                                       Предисловие

      Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом
от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных
стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Российской Федерации.
Основные положения»

     Сведония о стандарте

     1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный орде­
на Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
«НАМИ» {ФГУП «НАМИ»)

    2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 7 июля 2010 г. № 158-ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




     Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом ин­
формационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежеме­
сячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случав пересмотра
(замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано
в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответству­
ющая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего
пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и
метрологии в сети Интернет




                                                                      ©   Стандартинформ. 2010

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

3

Страница 3

ГОСТ Р 53830—2010


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й                 С Т А Н Д А Р Т         Р О С С И Й С К О Й          Ф Е Д Е Р А Ц И И


                                     Автом обильны е транспортны е средства

                                          СТУПИЦЫ И ПОЛУОСИ КОЛЕС

                                   Технические требования и методы испытаний

                                         Vehicles. Hubs and half-axles of wheete.
                                         Technical requirements and test methods




                                                                                    Д ата в в е д е н и я — 2010— 09— 15




        1 Область применения
     Настоящий стандарт распространяется на ступицы колес с подшипниками и полуразгруженные
ведущие полуоси транспортных средств полной массой до 3.5 т и устанавливает методы стендовых ис­
пытаний статической и динамической прочности полуразгруженных полуосей задних ведущих мостов
трансмиссий легковых автомобилей.

        2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
     ГОСТ Р 8.568—97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испы­
тательного оборудования. Основные положения
     ГОСТ Р 50779.30—95 Статистические методы. Приемочный контроль качества. Общие требова­
ния
     ГОСТ Р ИСО 2859-1—2007 Статистические методы. Процедуры выборочного контроля по аль­
тернативному признаку. Часть 1. Планы выборочного контроля последовательных партий на основе
приемлемого уровня качества
     ГОСТ Р ИСО/ТО 8550-1—2007 Статистические методы. Руководство по выбору и применению
систем статистического приемочного контроля дискретных единиц продукции в партиях.
Часть 1. Общие требования
     ГОСТ 8.051—81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, до­
пускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм
     ГОСТ 520—2002 (ИСО 492—94. И С 0 199—97) Подшипники качения. Общие технические условия
     ГОСТ 2789—73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики
     ГОСТ 7242—81 Подшипники шариковые радиальные однорядные с защитными шайбами. Техни­
ческие условия
     ГОСТ 8882—75 Подшипники шариковые радиальные однорядные с уплотнениями. Технические
условия
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информа­
ционному указателю «Национальные стандарты*, который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и
по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году.
Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководство­
ваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в ко­
тором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.


И зд ани е о ф и ц и а л ь н о е

                                                                                                                      1

4

Страница 4

ГОСТ Р 53830—2010


     3 Основные показатели
     3.1 Основными показателями подшипников ступиц колес являются:
     а) основные размеры (наружный, внутренний диаметры, ширина):
     б) радиальное биение наружной цилиндрической поверхности наружных колец:
     в) твердость колец и роликов;
     г) пределы изменения значения твердости для одного кольца подшипника:
     д) шероховатость Ra посадочных и монтажных торцовых поверхностей колец подшипников;
     е) плавность вращения колец подшипника;
     ж) состояние поверхностей подшипника.
     3.2 Дополнительными показателями подшипников ступиц колес являются:
     3.2.1 Для подшипников закрытого типа:
     а) наличие смазки;
     б) герметичность;
     в) фиксация уплотнений и защитных шайб.
     3.2.2 Для роликовых радиально-упорных подшипников:
     а) состояние системы «поверхности качения-ролики-сепаратор».
     3.3 Основными показателями ступиц колес являются:
     а) шероховатость посадочных поверхностей под подшипники;
     б) твердость посадочных поверхностей под подшипники;
     в) присоединительные размеры.
     3.3 Основными показателями полуосей являются:
     3.3.1 Максимальный передаваемый крутящий момент:
     - по пределу текучести;
     - по пределу прочности.
     3.3.2 Количество циклов нагружения, выдерживаемое полуосью без появления разрушений.

     4 Технические требования
     4.1 Размеры подшипников ступиц колес должны соответствовать ГОСТ 520 и конструкторской до­
кументации (КД). утвержденной в установленном порядке.
     4.2 Радиальное биение наружных цилиндрических поверхностей подшипников должно соотве­
тствовать ГОСТ 520 и КД.
     4.3 Твердость колец и роликов должна быть в пределах от 58 до 66 HRCa.
      Разница между наибольшим и наименьшим значением твердости поверхностей одного кольца
подшипника должна быть не более 3 HRCa.
     4.4 Параметр шероховатости Ra посадочных и монтажных торцовых поверхностей колец подшип­
ников должен иметь следующие значения, мкм:
     от 0.63 до 1.25 — для посадочной поверхности внутреннего кольца:
     от 0,32 до 0,63 — для посадочной поверхности наружного кольца;
     от 1.25 до 2,50 — для поверхностей торцов колец.
     4.5 Кольца подшипников должны вращаться легко, без заеданий.
     4.6 Дефекты монтажных поверхностей — по ГОСТ 520.
      На монтажных поверхностях подшипников допускаются прерывистые или непрерывные следы от
проскальзывания посадочной поверхности колец по жестким опорам или в патроне станка, если глубина
этих следов не превышает значения Ra. установленного для шероховатости монтажной поверхности.
     4.7 Подшипники качения закрытого типа (с двумя уплотнениями, двумя металлическими защит­
ными шайбами, защитным металлическим кожухом), заполненные консистентной смазкой на заводе-из-
готовителе. должны быть герметичными.
     4.8 Уплотнения и защитные шайбы не должны проворачиваться в наружном кольце под действи­
ем приложенного к ним крутящего момента по 6.7.
     4.9 Для роликовых радиально-упорных подшипников должно быть обеспечено:
     а) прилегание всех роликов к дорожкам качения колец не менее 80 %;
      б) не выпадение и свободное поворачивание роликов;
      в) касание перемычек сепаратора по всей длине образующей роликов;
2
Показаны первые 4 из 16

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.